Тема: РХХ-нужна ли смазка?

как промыть рхх здесь описывалось много. а вот нужно ли его смазывать? и что нужно смазывать? ведь внутри есть движущиеся детали. вот в чём вопрос.

Можно накапать моторного масла. Все равно оно там скоро будет

Я на м40 еще после промывки карбклианером и просушки залил РХХ ВДшкой. Работало норм потом)) в общем то как и до этого

Я после промывки ничем не смазывал. Работало лучше, чем до промывки.

Не надо смазывать. Он потом может слишком открываться/закрываться, что будет несколько мешать мозгам. Вообще там масло появится достаточно быстро. Весь впуск естественным образом смазывается маслом из вентиляции.

Не надо смазывать. Он потом может слишком открываться/закрываться, что будет несколько мешать мозгам. Вообще там масло появится достаточно быстро. Весь впуск естественным образом смазывается маслом из вентиляции.

Сорри, беру свои слова обратно)))) появились подозрения
Смазывал несколько раз и на м44!!! Правда на м44 не ВДшкой. Всегда норм было!!

Обычно все (в том числе и я) моют клапан РХХ или карбклинером или ВД-40....но вот в забугорных интеренетах пишут такое:

ВНИМАНИЕ! Не очищайте ICV с помощью WD-40 и ей подобным! Это может изменить параметры клапана настолько, что ICM вообще не сможет им управлять.

ICV - Клапан управления ХХ (Idle Control Valve)
ICM - Модуль управления ХХ (idle control module)

Но на практике вроде после промывки бывают улучшения 

Да, этот текст я читал еще до того, как купил тридцатку. По-моему, это какая-то шняга. Клапан - это собственно клапан - заслонка в корпусе, плюс электропривод, который ее двигает. Какие там параметры можно изменить в собственно клапане, непонятно. И что значит "слишком далеко открываться" тоже не совсем ясно. И масло там все равно будет, сразу, прилетит из картера в виде пара и мелкого тумана.
Вот если промывочная жижа или смазка попадет в электрическую часть - это, наверное, плохо, да.