Тема: регулируемые развал/схождение сзади

Может болты от е34м5 тоже подходят, но вообўе амерікосы і я іспользуют болты от е39 задние развальные с шайбами и гайками под них :-) Пластинки сам фрезернул.

Размещение на балке именно так, как на фото, потому как пропиливать родные отверстия вверх и назад можно - вперед и вниз упруться в балку. А делают это обычно из-за того, что при заниженной подвеске колеса становятся домиком, соответственно развал хотят уменьшить и схождение тоже, которое заваливается при опускании. В таком случве вариантов что куда нету - внутренний вверх выравниваем развал, наружный назад - схождение. 

То есть, приваривать эти пластины так, чтобы во внутренних болт перемещался вверх-вниз, а в наружных - вперед-назад?
/go.php?l=http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47546&showgroup=33&showsubgroup=330519
11, 12, 13 - всего по 4?

Те кто делал пішут, что вварівать надо одним краем паза по родному отверстию, т.е. чтобы регулировка от родного положения была в одну сторону, а не плюс-минус - иначе маленький диапазон. Внутренний болт позволяем перемещаться вверх, а наружный назад.

Спасибо, теперь намного понятнее.
Только один вопрос остался - о количестве. В шведском варианте написано, что позиций всех - по 2, а пластин - 4. Видимо, позиции содержат по 2 болта/шайбы/гайки? Что-то лишнюю тысячу жалко отдавать, а с другой стороны - ждать долго второй раз, если меньше закажу))
АПД
Понял весь идиотизм своего последнего вопроса 

Tiggra, а можно ссылочку на ту регулируюмую балку. спс.

Я сделал так:



Внутреннее ухо регулируется в двух плоскостях (один эксцентрик на болту, другой на рассверленной гайке)

Какой диапазон регулировок в градусах?

примерно -+30минут на каждое колесо

при таком вареанте разве болт не будет перекошен в сайлентблоке ?

ну сам прикинь и сделай вывод
Сообщение склеено: 13 Сентября 2009, 22:33:21
я бы взял болты от е36 и сделал регулировку проворотом болта

А фото как колёса стоят после всего этого есть?

А на кой фиг все это нужно?

это ваще не нужно.... людям делать нефиг... другое дело таз... там нету возможности таких регулировак... вот то машина.....

это ваще не нужно.... людям делать нефиг... другое дело таз... там нету возможности таких регулировак... вот то машина.....

причем тут таз? просто по моему что бы не париться проще купить регулируемые опоры...или это не то?

с этого места подробнее плизз... что за "регулируемые опоры", которые "можно купить" ?

там диапазон очень маленький и дорого стоят они
а нужно это например вот для чего))

причем тут таз? просто по моему что бы не париться проще купить регулируемые опоры...или это не то?

Регулируемые опоры ставятся на перед,а мы сдесь говорим о регулировке "жопы"

А на кой фиг все это нужно?

А нужно это для того, что когда занижаеш зад -40 и больше, то регулируеш так, что б калёса не стояли матюком и не хавало нутряк резины.

ну сам прикинь и сделай вывод
Сообщение склеено: 13 Сентября 2009, 21:33:21
я бы взял болты от е36 и сделал регулировку проворотом болта

Болты от Е36 короткие,я взял от Е39,там и эксцентричная шайба больше.
Я себе сделал именно так.

покажешь, как свидимся....

з.ы. Саша гаишник тебе привет передавал

Регулируемые опоры ставятся на перед,а мы сдесь говорим о регулировке "жопы"А нужно это для того, что когда занижаеш зад -40 и больше, то регулируеш так, что б калёса не стояли матюком и не хавало нутряк резины.Болты от Е36 короткие,я взял от Е39,там и эксцентричная шайба больше.
Я себе сделал именно так.

расскажи че за болты по подробнее и какие переделки еще делал?

С такой низкой посадкой на наших то дорогах машина совсем никуда не поедет.

можно ли плиз чертёжик этих пластин для развала и схождения, что бы я к токарю пошел, под болты от е39?

и мне б можно плиз чертёжик этих пластин для развала и схождения, что бы я к токарю пошел

Если у кого-то есть этот магический чертёж, выкидывайте сюда, думаю многим пригодится!!!

по теме чертежа напишите Сане Хале он вам их наделает не очень за дорого
друг мой сварил уже три балки подобным образом
одна из них у меня на машине.

эскизик