Тема: Установка электростеклоподъёмников SPAL-021 DE LUX

Буду краток. Из фоток всё ясно. на все вопросы отвечу с удовольствием.
Кнопки купил отдельно на рынке, +/- взял от прикуривателя, доп реле и предохранов не ставил/
В комплекте есть всё что надо, кроме кнопок.
Время установки 5 часов с перекуами и поездкой за похавать
Немножко пришлось попилить двери. (машина  - двухдверка, "второй переход" )
Время полного открытия/закрытия - чуть меньше 5 секунд.
После зарплаты в планах поставить блок комфорта, например MS-milan.

общий вид механизма


Долго думал, куда поставить кнопки - имхо  - идеальный вариант


В комплекте идут нормальные заглушки. их можно снять и спецдевайсом (что в комплекте) можно вручную закрыть/открыть


кросспост в книгу знаний

вторая (пассажирская) дверь

крупный план пассажирская дверь (переборщили с болгаркой, на водительской меньше вырезали впоследствии)

скока денег стоит это счастье )))

Для чего блок комфорта?

Процедура проведена 3 года назад(установлено на штатный тросовой подьемник),добавь креплний на механиз идущьй к ручке и два тросика свяжи между собой паралоном(не будет дребежать.Счастье стоило мине 2500р

Для чего блок комфорта?

MS-MILAN управляется командами охранной сигнализации, а также кнопками управления стеклоподъемниками. При постановке автомобиля на охрану модуль автоматически закроет стекла, запомнив их положение, и откроет их в прежнее положение при снятии с охраны, если стоянка была непродолжительной (менее часа). Из салона можно управлять стеклами короткими нажатиями кнопок (система "в одно нажатие" - one touch), что весьма удобно. Один раз нажал на кнопку и стекло начало опускаться (подниматься).

В любой момент еще одним нажатием можно его остановить в желаемом положении. Либо можно, нажав на кнопку и удерживая ее, опустить (поднять) стекло до нужного положения. Предусмотрена возможность опускать (частично или полностью) стекла командой с брелока, находясь вне автомобиля, например, летом для проветривания салона.

Можно заблокировать кнопки в салоне, предотвратив баловство детей со стеклоподъемниками. Если во время поднятия стекла ребенок высунет в окно руку или голову, то модуль остановит движение стекла, предотвратив возможную травму.

Модуль автоматически определяет тип (полярность) управляющих сигналов охранной сигнализации. Есть возможность оперативно отменять автоматическое поднятие стекол при постановке на охрану и программировать их частично открытое "комфортное" положение. При обрыве троса, а также при коротком замыкании в цепи электропривода, электродвигатель стеклоподъемника автоматически отключается. Чтобы исключить ложные срабатывания сигнализации разработчики предусмотрели возможность отключения ее датчиков на время движения стекол.

добавь креплний на механиз идущьй к ручке и два тросика свяжи между собой паралоном(не будет дребежать.Счастье стоило мине 2500р

Крепежи кончились Да и сидит довольно прочно и не дребезжит

время увенчает все,поверь.....но понадеимся на лучшее,амин......

время увенчает все,поверь.....но понадеимся на лучшее,амин......

ну, она крепется желехкой у меня и пластмассовой хреновиной из комплекта.
Да и с/п у нас разные - у тя тросиковые, а у меня - нет, у мя стекло идёт легче и ровнее.
Хотя буду шумку менять - подумаю над усилением крепежа.

Вопрос - ты кнопки ставил напрямую или с реле? и у тебя спал-021?

напрямую и блочек простейший по доводке

напрямую и блочек простейший по доводке

То есть у тя не кнопки рулят, а блок? ну блок по любас на больший ток рассчитан, чем кнопки....
А что за блок?

сатурн какой то на пару стекол.

добавил блок комфорта

FALCON WR-250
можно с уверенностью назвать и противоугонным устройством. Ведь окна и люки машины, на которую установлен этот модуль, всегда будут закрыты после постановки автомобиля в режим охраны. Более того, закрытие стекол может происходить поочередно, если установить автоматический режим. Это позволит уменьшить нагрузку на аккумулятор автомобиля. Также «умный» модуль WR-250 способен запомнить комфортное для владельца открытое состояние окон и возвратить их в это положение при снятии автомобиля с охраны. Модуль оснащен функцией отката стекла при появлении на его пути посторонних предметов и автоматической самонастройкой параметров. Ко всему прочему устройство универсально: работает с любыми серийно выпускаемыми электроприводами стеклоподъемников и люков.


Модуль управления стеклоподъемниками Falcon WR-250: центральный блок
ОСНОВНЫЕ ДОСТОИНСТВА
- ручное управление стеклами "в одно касание",
- автоматическое поочередное закрытие стекол,
- восстановление положения стекол при снятии с охраны
- травмобезопасный режим,
- защита от короткого замыкания выходов,
- режим автонастройки.

+1,удобство

Интересно, а сколько они сечас стоят и как бы их в Туле надыбать?

Интересно, а сколько они сечас стоят и как бы их в Туле надыбать?

На рынок сходи. должны быть, города по размеру у нас одинаковые

Да рынок,или сельмаг иде бутр продают,у нас в них есть,а цена думаю здорово не изменилась.

Я правильно понял, что все это ставится на штатный механический стеклоподъемник (со снятой ручкой)?
Провода просовывал в дверные гофры, или использовал штатные разъемы под стеклоподъемники?

Да, понял правильно. провода просовывал в гофры, ибо какойто талантище срезал штатные под корень

Известный разборщик продает стеклоподъемники за 2500 комплект передних. И тут 2500, но новые, но некоторый колхоз... Есть о чем поразмыслить...

Известный разборщик продает стеклоподъемники за 2500 комплект передних. И тут 2500, но новые, но некоторый колхоз... Есть о чем поразмыслить...

И на какие авто он продаёт?

А на первый переход на купе пойдут, мне почему-то кажется, что у меня немного другой механизм стеклоподъемника

Известный разборщик продает стеклоподъемники за 2500 комплект передних. И тут 2500, но новые, но некоторый колхоз... Есть о чем поразмыслить...

И на какие авто он продаёт?

Ну, на Е30, вестимо. Сергей на Вавилова. Не новые, естественно.
Впрочем, тебе наверное он неактуален. С другой стороны, у тебя Европа ближе, должно быть больше разборок нерастаможенных машин?

Отклонился от темы

Я всё таки непойму - что неужели нет никаких вариантов что-бы дверь не пилить и не сверлить?

А на первый переход на купе пойдут, мне почему-то кажется, что у меня немного другой механизм стеклоподъемника

И в первую очередь на первый переход тоже интересует - у мну он...
To iklut - на первом переходе стеклоподъёмники другие - причём и стёкла другие в местах крепления к стеклоподъёмникам!

Зачем пилить дверь итак все увстает нормально.