Тема: Продам touring 90гв m40b16 - Питер

собственно все здесь

контактный телефон 892140206сорок

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9Mzc4NDAuMA==

а ценник каков

а ценник каков

там написано в ссылке - 155 к
Сообщение склеено: [time]Втр 11 Авг 2009 17:13:47[/time]
так все таки будет проще

e30 touring 1990г с мотором м40в16

машинка у меня 2 года, делал капиталку как только купил, собственно накатал около 80тыс, лонжероны,чашки и прочие силовые элементы абсолютно без нареканий, есть косячки по кузову (сколы,вмятинки,коррозия на задней крышке)-дыр нигде нет

фоты делал седня (11/08/09)


















в машине присутствуют все оригинальные пластмастки как в моторном отсеке так и снаружи
2 комплекта резины - литье ATS CUP 7-й ширины с YOKOHAMA 195/65R15 на зиму (бу 1 зима)
OZ racing ET12 ширина 7 с резиной 205/60R15 на лето

ништяки:
-губа is  и оригинальные пластиковые пороги
-руль RAID
-передние кресла RECARO
-глушак задний полностью из нержи NEX
-передняя подвеска на полиуретане - на заднюю есть комплект-но не установлен
-пружины GT CUPline от H&K 60/35 с амортами газ/масло
-защита картера ШЕРИФ
-доп оптика Hella rallye 1000

ну и может быть что-нибудь забыл

из косяков: облезлые корпуса зеркал, битые штатные туманки (жду стекол с москвы),лобовуха в трещинках,разболтана кулиса(втулки есть),отсутствие ручника(все для установки так же есть)

ценник видиться в районе 155 000 руб - подаю не срочно - поэтому на флуд типа столько бабок за м40 мне насрать

машина бралась за 120 и столько же было в нее вложено

машина эксплуатируеться каждый день по 200 км -проблем кроме сгоревшего бензонасоса за 2 года не было

короче кому интересно цена обсуждаема

ЗЫ: на вопросы типа помчему продаю - задумаваюсь о покупке 34-го туринга в связи с необходимостью места поболее

апнем
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 18:27:01
зеркала поменяны - -1 косяк 

and???

туманки восстановил - еще -1 косяк

новый ценник - 140 к

все еще готов расстаться со своим авто 

Что удивительно в 34 туринге места никак не больше чем в 30. Там только багажник шире, а у 30 он длинннее, апп красивой сарайке

Что удивительно в 34 туринге места никак не больше чем в 30. Там только багажник шире, а у 30 он длинннее, апп красивой сарайке

да все еще думаю,что брать, но факт тот,что 30-ки мне реально мало уже

поэтому и продаю не спеша, да и хотелось бы чтобы кто-нибудь с клуба забрал,а не гопота и в столб через пару месяцев

Если ОФФ мне автор простит, то:
Е34 туринг машина интересная, но там есть такая фиговина как пневмоподвеска, которая редко доживает до наших дней. За достойные машины денег просят прилично, но там встречаются понорамные крыши и прочая приятная весчь))) Но 518 не смотри вообще, она просто передвигается, но не едет. Если ты хочешь передвигаться в потоке, то 518 вполне хватит, но вот "выстрелить" она не сможет, увы. ИМХО 520 самый хороший вариант, или дизель посмотреть.
Можно еще посмотреть 36 кузова, внутри они тоже довольно таки просторны. И с моторами м40 они едут интереснее, чем 30 кузов (хз, может дело в редукторе или в коробке), не говоря уж о 6 горшках, которые просто песня как катают 36 кузов. Туринги в этом кузове также редки как и в 30, и денег стоят прилично. Багажник сродни 30 но чуть пошире за счет боковых карманов (точнее их отсутствия). В обслуживании также просты и приятны как 30 кузова.

З.Ы. Про форум и про машину об столб, увы никто не застрахован от чурки на нексии.

АПП красивому "парничку"

сорри за оффф.
в салоне как в космолете... много не нужного, да и доп. хелла некчему. имхо
что за кнопочки рядом с кнопкой аварийки?

сорри за оффф.
в салоне как в космолете... много не нужного, да и доп. хелла некчему. имхо
что за кнопочки рядом с кнопкой аварийки?

на любителя, по желанию покупателя все лишнее снимается ))
доп хелла мне очень даже к чему

рядом с аварийкой вообще-то кнопки омывателя заднего стекла и управления задним дворником

рядом с аварийкой вообще-то кнопки омывателя заднего стекла и управления задним дворником

))) точно, туринг же...))

up

так как намечаеться покупка другого авто-скину ценник до 130к

странно,что никому не интересно,если кого то пугают доп фары и куча приборов,то могу снять и скинуть еще бабок

из косяков:

-сколы по кузову
-стелко лобовое с трещинами (есть оригинал-к продаже поменяю)
-втулки кулисы кпп (так же есть из капролона-необходима только замена)

собственно и наверное все

машина эксплуатируеться каждый день в среднем по 120км  и так в течении 2 лет-без нареканий

Повторюсь,что есть интересного

Салон:
-спорт руль RAID
-доп приборы Biltema
-передние кресла RECARO
-магнитола MP3

Подвеска:
-передние сайлентблоки,опоры стабилизатора и втулки из полиуретана
-заниженные пружины
-аморты газ-масло

Выпуск-задняя банка NEX из нержи

2 комплекта колес:
-зима -15 литье ATS cup c резиной Yokohama
-лето - 15 литье OZ racing так же на Yokohama

вроде все пока-так что звоним,интересуемся

лобовуху заменял-так что апнем

ну где желающие на машинку или м40 никого не прет

 

еще год назад е30 лучше продавались

АП

актуально

Мда желающих почему то нет в чем дело цена или качество может это что то еще

Давно я смотрю на этот туринг(он еще с месяца полтора в продажее  ),красивый,вроде хороший,я ваще се такую взя бы,да лавешка не позволяет....  ((( 
Удачи!!!

Мда желающих почему то нет в чем дело цена или качество может это что то еще

Скорее всего в том, что за М40в16 никто 150к платить не готов... Хотя с другой стороны разве проще купить за 70 и еще 2 раза по стольку вложить?