Тема: Рулевой карданчик

Вот купил новый рулевой карданчик из трех частей и возник вопрос чем крепить их между собой ? На болты с гайками ? А то старый неразборный и завальцован .

суров ты барин))) новый купил)))

Да болтами с бошками на 13 их с самоконтрящейся гайкой скрути! у меня так было сделано

оригинальные болты с гайками

Я и купил вместе с ним оригинальные болты , гайки , шайбы ! А мастер заладил почему в сборе не купил  и не дает гарантии будет ли держаться , а я ему говорю что в каталоге так идет !
 

все держаца будет если он закрутит нармально а не на полтора витка)) ох уж эти чудо мастера без гарантий))

все держаца будет если он закрутит нармально а не на полтора витка)) ох уж эти чудо мастера без гарантий))

Мастер в самом деле чудо -  менял ремень грм согнул крышку  и она цепляла за ролик , когда завел я был в ах...е от звука .

Я и купил вместе с ним оригинальные болты , гайки , шайбы ! А мастер заладил почему в сборе не купил  и не дает гарантии будет ли держаться , а я ему говорю что в каталоге так идет !

Бежал бы ты от этого "мастера"! Там самоконтрящиеся гайки, которые сами ну никак не открутятся, если закрутить их с нужным моментом (поищи в руководстве по ремонту). Когда я менял резиновый диск в карданчике, я тоже покупал болты с гайками, и они прекрасно держались еще лет 5. Или 7.. Короче, так и продал в итоге.

А болты там непростые, а призонные. Я, по причине необразованности, точно не знаю, что это значит, но у них есть ступенька, они не одинакового диаметра по всей длине. Обычные можно, конечно, воткнуть, но может начать болтаться.

Втулочку не забыл купить? Или она уже воткнута в маленькую часть на второй фотографии?

+100 нахер таких мастеров.

у меня обычные болтики были, но точно подходящие под диаметр ответстий, не болтались)

Интересно, во сколько такое чудо встало в цене?

баксов в 250 наверное

По цене вышло : 1) 32311154413 BMW Нижняя секция вала рулевого управления   6051,67
2) 32311154414 BMW Карданный шарнир с крестовиной 2969,85
3) 32311153993 BMW Муфта рулевого управления  690,73
4) 32311153995 BMW  Призонный болт  4шт. 368,00
5) 07129946400 BMW  Гайка шестигранная самоконтрящаяся 6шт 254,16
6) 07119932095 BMW  Упругая шайба 8шт. 17,84
Итого : 10352,25 рублей

Бежал бы ты от этого "мастера"! Там самоконтрящиеся гайки, которые сами ну никак не открутятся, если закрутить их с нужным моментом (поищи в руководстве по ремонту). Когда я менял резиновый диск в карданчике, я тоже покупал болты с гайками, и они прекрасно держались еще лет 5. Или 7.. Короче, так и продал в итоге.

А болты там непростые, а призонные. Я, по причине необразованности, точно не знаю, что это значит, но у них есть ступенька, они не одинакового диаметра по всей длине. Обычные можно, конечно, воткнуть, но может начать болтаться.

Втулочку не забыл купить? Или она уже воткнута в маленькую часть на второй фотографии?

Втулка уже вставлена в маеленькую крестовину . Я сейчас вообще без нее ездию .

Итого : 10352,25 рублей

Под столом. Умер. Сердечный приступ. 

:o
:o
:o

Под столом. Умер. Сердечный приступ. 

:o
:o
:o

меня всегда умилял прайс на откровенный кусог гомна)))) как хорошо что вовремя вымутил себе живой карданчег и еще про запас с ебея приволок))

меня всегда умилял прайс на откровенный кусог гомна)))) как хорошо что вовремя вымутил себе живой карданчег и еще про запас с ебея приволок))

Я пересмотрел штук 5 б/у карданов и все с люфтом .  Забил и купил новый

правильно сделал

Я пересмотрел штук 5 б/у карданов и все с люфтом .  Забил и купил новый

Ну с таким то раскладом и правда, единсственное что остается((

В этом плане тогда можно купить крестовины и этого люфта не будет. Стоимость крестовин кажись 60 руб./штука. Нужно две. Плюс болты/гайки (если свои на заклепках или не родные), резинка если не целая и за работу если самому лень (явно выйдет колоссально меньше, чем новый карданчик рулевой).

Но если есть деньги, то кончено же легче и лучше купить новенькое. Так гемора намного меньше и ты точно будешь знать, что эта деталь тебя не подведет.

Ага, крестовины меняешь, резинки, вот и все восстановление в сумме ну никак не больше 500 рублей)

В этом плане тогда можно купить крестовины и этого люфта не будет. Стоимость крестовин кажись 60 руб./штука. Нужно две. Плюс болты/гайки (если свои на заклепках или не родные), резинка если не целая и за работу если самому лень (явно выйдет колоссально меньше, чем новый карданчик рулевой).

Но если есть деньги, то кончено же легче и лучше купить новенькое. Так гемора намного меньше и ты точно будешь знать, что эта деталь тебя не подведет.

Я крестовины в свое время просто обыскалсянигде небыло, невовремя видать у меня карданчик развалился))))

а номер крестовин есть у кого???

а номер крестовин есть у кого???

я эти ставил ST-1540

а номер крестовин есть у кого???

поищи в поиске U-122
автор, ты уж извини...)
поменял крестовину и фторопластовую вкладку...люфт (был маленький) исчез...

спасибо всё нашел  тут        http://e30.ru/board/showthread.php?4995-%C7%E0%EC%E5%ED%E0-%EA%F0%E5%F1%F2%EE%E2%E8%ED%FB-%F0%F3%EB%E5%E2%EE%E3%EE-%EA%E0%F0%E4%E0%ED%F7%E8%EA%E0.
                       
и заказал уже 2шт U-122

да, всё просто) очень просто)
старые режутся болгаркой на 4 части, тока аккуратно чтобы карданчик не пропилить.
новые крестовины вставляются без шляпок, а шляпки с боков запрессовываются, после рассверления керновки, и далее закерниваются) усё)