Новое на сайте
-
Распорки BMW E30 Чертежи + средняя распорка днища
Эта статья для тех, кто хочет повысить жесткость кузова своей машины с помощью установки передней и задней распорок, но не решается отдать за два куска трубы (пусть даже фирменной и очень красивой ) пару сотен баксов. -
www.styling-parts.ru
Занимаемся продажей тюнинга, стайлинга, аксессуаров. Готовы предоставить дисконт в размере 5% от розничной цены. -
Производство БМВ Е30 (часть 2)
Видео с процессом производства BMW E30 от проектирования и листа металла, до конечного автомобиля, заключительная серия. -
Производство БМВ Е30 (часть 1)
Видео с процессом производства BMW E30 от проектирования и листа металла, до конечного автомобиля -
Почему я никогда не продам Е30
Привколькое видео с рекламой о БМВ Е30, весьма жизненная ситуация. -
Реклама БМВ
Видео рекламы БМВ с участием БМВ Е30
У нас ищут
форум о БМВ Е30 тюнинг m20 фотографии картинки m10 320i купить е30 тюнинг БМВ Е30 подвеска Номера и обозначения предохранителей turbo alpina tuning e30 распорка mtechnik 2
История создания BMW E30 Touring
Более шестнадцати лет назад
Макс Райсбек перестроил
в своем гараже BMW 323i
и создал тем самым новый
класс автомобилей.
![]()
У Макса Райсбека неожиданно возникла проблема. В семье ожидалось пополнение, а для поездки в отпуск семьи из четырех человек, да еще и с багажом BMW, стоявший в гараже был слишком мал. Для Райсбека, страстного поклонника BMW, работавшего к тому же на BMW над созданием прототипов, стало ясно: необходим универсал. Но на BMW автомобили такого класса не выпускались. Тогда созрело решение – построить машину самому. Он купил BMW 323i (E30) с небольшими повреждениями задней части и поставил в гараж.
Как специалист по кузовам он знал, что недостаточно немного поколдовать с металлом. Поэтому он сначала перенес задние стойки назад и надставил крышу. Шаг за шагом превращал Макс свой седан 3-й серии в универсал. После долгой и изнурительной работы, которая заняла 500 часов, дело было сделано. Семейный автомобиль Райсбеков стоял в гараже, готовый к первой поездке.
«Прежде чем отправляться
в путь, - подумал Райсбек,
- покажу-ка я свое творение шефу»Но отправиться в путешествие так и не пришлось. «Прежде чем отправляться в путь, - подумал Райсбек, - покажу-ка я свое творение шефу». Новая версия BMW так понравилась начальнику, что тот, в свою очередь, настоял на том, чтобы автомобилю «дал добро» уже его руководитель. Райсбека осмотрел тогдашний Председатель Правления BMW Эберхард фон Кюнхайм. Самый главный человек на BMW принял спонтанное, но абсолютно верное решение: «Этот автомобиль никогда не покинет территорию BMW. Именно такую модель мы должны построить».
И действительно, автомобиль, сконструированный Райсбеком был так хорош, что touring, который вскоре вошел в серию, незначительно отличался от своего образца. Лишь дверь багажного отсека была опущена несколько ниже для уменьшения погрузочной высоты. Немецкий журнал Auto Bild ликовал: «Такого BMW еще никогда не было».
Разработка Райсбека, чего 15 лет назад никто и предположить, задала новую тенденцию: автомобили, которые раньше использовались в хозяйственных целях, отлично прижились и в других сферах жизни. Все больше любителей активного отдыха открывали для себя новую возможность перевозки грузов и одновременно комфортного движения.
Неожиданно заговорили об универсале, отражающем особый стиль жизни. Другие изготовители осознали это изменение и не заставили себя ждать. Идея универсала с комплектацией и ходовыми качествами седана быстро нашла поклонников.
Теги для поиска: bmw e30 touring, бмв е30 туринг, сарай, 316, 318, 320, 325, i, x