Тема: Что можно купить за 150 тыр без особых вложний в ближайшие 3-4 года?

атвичая нав вапрос-ничиво!!!!!!!!!!

незнаю почему он написал 90 ,она 86 вроде

Хм. Насчет родной краски, я честно сомневаюсь, но выглядит достойно.
В общем меня вроде как попустило. А то чет навалилось это постоянное вливание в бездонную яму.

BMW это гавно ломучие ))))

за 150 могу свою продать вложений не требует )))))

за 150 могу свою продать вложений не требует )))))

Седан(((
А вообще в Питере купешка оч. не плохая продается как раз за 150.

Карбёр - не смешно.
Матиз - слишком смешно.
Я бы на гольфы в третьем кузове смотрел. Если такой автомобайл ухожен и за ним тупо следить (то есть вовремя, а не по мере нарастания посторонних звуков), то 3 - 4 года для него вовсе не срок.

Карбёр - не смешно.
Матиз - слишком смешно.
Я бы на гольфы в третьем кузове смотрел. Если такой автомобайл ухожен и за ним тупо следить (то есть вовремя, а не по мере нарастания посторонних звуков), то 3 - 4 года для него вовсе не срок.

   Гольфы третьи нормальные уже почти такая же редкость как и тридцатки,  при этом такой любви как к  не убитым тридцаткам к ним нет, соответственно убивают не щадя ))
 При том это будет совершенно овощной и неедущий мотор, которому СТоковый мотор 2112 ещё даст фору ))   

   Гольфы третьи нормальные уже почти такая же редкость как и тридцатки,  при этом такой любви как к  не убитым тридцаткам к ним нет, соответственно убивают не щадя ))
 При том это будет совершенно овощной и неедущий мотор, которому СТоковый мотор 2112 ещё даст фору ))   

вот не надо, у меня на 3 гольфе стоял 1.8. 8клап.. 16клап 12ка оставалась сзади. причем у меня был кузов вариант

и кстати, за 3 года поменял только задний фонарь(глючила плата) и рычаг(погнул о поребрик) это из серьезного)
а так масло,свечи, фильтра..неубиваемая тачка!

Да нормальная телега Г3. И думаю что их всё-же гораздо больше чем 30ок. Они всё таки посвежее, да и если Г2 было выпущено 20 миллионов, то Г3 думаю не меньше. А 30к всего 2...

 Найдите хороший )
 а по поводу "едущего" мотора готов спорить ))

дэу матиз восьмого года

а какой пробег планируется?

а какой пробег планируется?

Тысяч 10-15 в год.

Тысяч 10-15 в год.

Точно третий гольф)))

 я купил 15-ку за 50к. из вложений, надо поменять прокладку штанов, проверить колодки. Масло поменять, ОЖ. с 3-го горшка сопливит масло через свечу. за месяц откатал 1000+ км, так ничего и не сделал с ней - пока норм) По кузову - арки гниловатые по кромке, пластик зеркала с трещиной, на бамперах краска кое где облупилась.
Через неделю умер компьютер "мультитроникс", он ни на что не влияет, но всё же))

я купил 15-ку за 50к. из вложений, надо поменять прокладку штанов, проверить колодки. Масло поменять, ОЖ. с 3-го горшка сопливит масло через свечу. за месяц откатал 1000+ км, так ничего и не сделал с ней - пока норм) По кузову - арки гниловатые по кромке, пластик зеркала с трещиной, на бамперах краска кое где облупилась.
Через неделю умер компьютер "мультитроникс", он ни на что не влияет, но всё же))

Гы, если так считать, то и 30-ка моя еще 3 года проездит без вложений вообще)))

Гы, если так считать, то и 30-ка моя еще 3 года проездит без вложений вообще)))

дык, а тебе что нужно? Поджопник, или парадновыходная? Я не парюсь. Если чё сломается, тут же поменяю, если что-то серьёзное, то всегда сплавлю её за 70к. авто 2001 года вроде, внешне норм, салон чистенький(был, пока я в него мотор с 30-ки не запихнул) ...

дык, а тебе что нужно? Поджопник, или парадновыходная? Я не парюсь. Если чё сломается, тут же поменяю, если что-то серьёзное, то всегда сплавлю её за 70к. авто 2001 года вроде, внешне норм, салон чистенький(был, пока я в него мотор с 30-ки не запихнул) ...

Чтобы выглядела хорошо, без ржи, в хорошем тех состоянии и не ипла мозг)))
И не матиз)))))

15-ка авто неплохое чтобы просто кататься, но у людей ростом выше метрвосемьдесят она вызывает чувство клаустрофобии.
Тесновата короче.
У меня восьмерка первой машиной была, всем устраивала кроме этого.

15-ка авто неплохое чтобы просто кататься, но у людей ростом выше метрвосемьдесят она вызывает чувство клаустрофобии.
Тесновата короче.
У меня восьмерка первой машиной была, всем устраивала кроме этого.

А на тридцатке не низковат потолок ? ))
  Если в шлеме кататься так вообще башка упирается в потолок, в зубиле не упирался )) рост 187
  извиняюсь за оффтоп ))

15-ка авто неплохое чтобы просто кататься, но у людей ростом выше метрвосемьдесят она вызывает чувство клаустрофобии.
Тесновата короче.
У меня восьмерка первой машиной была, всем устраивала кроме этого.

Агнел выше, но вроде не парится.

А на тридцатке не низковат потолок ? ))
  Если в шлеме кататься так вообще башка упирается в потолок, в зубиле не упирался )) рост 187
  извиняюсь за оффтоп ))

В 30ке сидушки можно опустить.

В тридцатке при опущенном до конца водительском сидении нормально. Рост у меня 185.
А в жигулях было не очень. Сиденье там тоже опускается по мере отодвигания, салазки сделаны с наклоном. Но потолок все равно близко, даже при до упора отодвинутых сиденьях.
Тут все решают каких-нибудь два-три сантиметра, но в тридцатке они есть, а в жигулях их нет.

Это все фигня, вот у меня была машина без особых вложений, Москвич 2140, тоже по области колесил по командировкам на нем несколько лет, давно правда. Купил его за 6 тыр. Тысячи три вложил, сцепление, лобовое стекло и глушитель, несколько шлангов системы охлаждения, замок зажигания...  Сколько раз он окупился за то время что я на нем ездил-подумать страшно. По бензину только наверное раз пять (ездил на газе)   Так вот в Москвиче мне было удобнее чем в той же пятнашке. Да и не ломался он ни разу, масло только поджирал.
Так что пятнашка не единственный вариант как и Гольф. Вариантов много. Тот же Пассат В3, тот же Цивик пятого поколения (EG), та же Камри V10, тот же Галант 6-7 поколений, а они очень крепкие, куча правого руля, который в городе удобнее чем левый, а на трассе наоборот. Смотря куда ездить и смотря в каком состоянии авто выбрать.
Я бы исходя из суммы 150 тысяч взял мерседес 124 кстати, если по трассе в основном ездить. Или Омегу 2.
Можете кидать кирпичами.
Безпроблемность машины не зависит от стоимости, а в основном от заботы предыдущего владельца.

в 15-ке норм сижу, толкьо в зеркала нихера не видать из-за роста. если чуть приподняться-  голова упрётся в потолок, колени девать некуда.  В 30-ке вообще норм, ничего не упирается никуда, ноги вытянуты.

Рост у меня почти 2м., не помню точно, 194см вроде. коленки в 15-ке упираются, когда садишься в неё - приходится ноги под руль просовывать, иначе не сесть.(руль в самом верхнем положении). Но передвигаться по городу с 77л.с. - нормально! бенза кушает мало, тарахтит, пердит, но едет нормально. Высокий клиренс, подвеска не обращает внимание на наши дороги.

Чет я загнался но у меня уже мысля купить 8-ку тысяч за 90-то с новым кузовом (есть такие, где реально новый заменили).
Подвеску перетряхнуть и в двиг чуть дунуть, чтоб до 150-160 сил было и хоккей))))