Тема: Курилка

Завтра буду передние стаканы растягивать, а вот на распорку нет рубчиков может есть у кого распорка на время погонять?

к левому стакану на трос цепляешь два L200
к правому RAM Латти
само собой они в разные стороны разъезжаться будут..
даешь отмашку....
и чертежи больше не нужны.....

я думаю у пары элдвести шансов небудет сделать симметрично
надо штук 5-7=)

раитман когда стаканы разведешь скорее всего и крылья с капотом зазоры в палец будут

Но и разваленные колёса тоже не айс.
Зазора наверно сильно и не прибавится так как будет усадка их на место (Будет ставится промышленная растяжка регулируемая с помощью неё и будут стаканы разводиться а затем  спец молотом сверху по стаканам до подгона меток)

Но и разваленные колёса тоже не айс.
Зазора наверно сильно и не прибавится так как будет усадка их на место (Будет ставится промышленная растяжка регулируемая с помощью неё и будут стаканы разводиться а затем  спец молотом сверху по стаканам до подгона меток)

вообще в наших случаях стаканы нужно разводить, делая надпил между стаканом и местом где крыло крепится потом разводить, и сваривать что распилили
если молотом как ты хочешь, все 20летние точечных сварки разлетятся, микротрещины увеличатся и машина сгниет нахер

вообще в наших случаях стаканы нужно разводить, делая надпил между стаканом и местом где крыло крепится потом разводить, и сваривать что распилили
если молотом как ты хочешь, все 20летние точечных сварки разлетятся, микротрещины увеличатся и машина сгниет нахер

Уже проверили и разобрали на удивление метал в отличном состе коррозии нет вообще  вот и принято решение механическим методом выпрямить.

А кто в курсе где у нас в Калининграде находится НАМИ?для получения заключения о двигателе!!

А кто в курсе где у нас в Калининграде находится НАМИ?для получения заключения о двигателе!!

все вопросы к UFO_e30

честно не знаю даже где такое у нас
а что за двиг планируется? и что за заключение требуется?

на транспортной/портовой в сером доме за кпп
на 2ом или 3 этаже не помню

зы лучше денег отдать чтоб все сами сделали чем бегать по всему городу с бумажками

ну смотря что делать и какие деньги просят за это
вот я бы например не отдал 12к за переоформление движка. я сам отбегал и всё сделал

BMW e38 740i  `94 M60B40 6МКПП - очередной донор для е30 V8

я смотрю решение уже безповоротно)
жду недождусь воплащения в жизнь)

кстати посмотрел там как вообще норм мотор лапы целые? коробка, блок не разбита?
авария то не легенькая была

да кстати там наверняка в ней навалом мелкой фигни которая тебе не прегодится
т.е. можно разпродать и окупить
кузов тож на метал за деньги ( если что есть человек кто заберет)
если можно ченить вырезать тож можно запродать
 
Сообщение склеено: 10 Марта 2010, 16:23:04

ну смотря что делать и какие деньги просят за это
вот я бы например не отдал 12к за переоформление движка. я сам отбегал и всё сделал

12 это и кузов и мотор
отдельно мотор думаю дешевле
наверно тыщ 6
могу узнать

я смотрю решение уже безповоротно)
жду недождусь воплащения в жизнь)

кстати посмотрел там как вообще норм мотор лапы целые? коробка, блок не разбита?
авария то не легенькая была

да кстати там наверняка в ней навалом мелкой фигни которая тебе не прегодится
т.е. можно разпродать и окупить
кузов тож на метал за деньги ( если что есть человек кто заберет)
если можно ченить вырезать тож можно запродать
 

да, сейчас свою с гаража выкачу и на манипуляторе 740 тащим в гараж

про сдачу на металл - супер, учту. а то как раз не знал, куда столько деть
про мелочевку- там не так много чего есть. салон к примеру почти пустой
мотор цел, коробку на целость не проверить было, всё в снегу. передачи щелкаются четко
лапы всё равно эти не покатят, выпускной был ударен об лонжерон, но он скорей всего тоже не влезет, так что не страшно....блок, картер осмотрел как возможно было, там вроде все четко.

да лапы там частично нужны в них каналы
выпускной да надо кастом делать

а на самом деле мелочевки море
начнешь разбирать увидешь)
я с 36 тыщ 15-20 отбил на всякой мелкой фигне
восновном салонной
хотя его салона небыло практически. стойка левая была посреди салона

лапы народ берет от е34 540 с куском балки и чуток переделывает
ещё жалуются, редуктора прожёвывает часто SQR на форуме у нас очень подробно отписывался на данную тему

ну 540 я думаю ты знаешь где есть на разборе?
а редуктор гдето читал от 535 е28 ставят

редуктора в т.ч. с креплений выламывает. потому даже балку заднюю от е34 для редуктора брали . обваривали сваркой и ставили
540 на тисе стоит на разборе, но пока вообще не до этого движка, это всё потом
да и чел с тиса мне насчет проводки так и не перезвонил, а когда спрашивал, чего хочет за проводку, цену не смог назвать... как -то без энтузиазма продаёт

не хочет продавать, ночью сами снимим, что тебе нужно будет)) и денег слегка оставим чтоб не выёживался)

редуктора в т.ч. с креплений выламывает. потому даже балку заднюю от е34 для редуктора брали . обваривали сваркой и ставили
540 на тисе стоит на разборе, но пока вообще не до этого движка, это всё потом
да и чел с тиса мне насчет проводки так и не перезвонил, а когда спрашивал, чего хочет за проводку, цену не смог назвать... как -то без энтузиазма продаёт

Старой проводки нет или она кривая?

Поищи пожалуйста.

Сегодня поискал, нашел кольца и планки, ищи трубу металлическую и втулки сайлентблоков задних мартеров, желательно с болтами, тогда можно красиво сделать, как у меня.

- Очередной день мучений, с вестом. Попытки его победить ни к чему не привели, напрашивается вывод ,что скорее всего он не работает либо неисправен клапан управления(((((((((

ну смотря что делать и какие деньги просят за это
вот я бы например не отдал 12к за переоформление движка. я сам отбегал и всё сделал

Планирую М20В20 вместо М10!!! Пожалуйста распиши по подробней всю процедуру оформления двигателя: Где пишется заявление о замене и.т.д.   и.т.п.  
И еще вопрос: Если у меня авто по ген. доверенности на котором я планирую менять двигатель и двигатель который буду ставить тоже по ген. доверенности с документами на высвободившийся агрегат нужно ли мне делать справку счет и договор купли продажи!!(типо купить его у самого себя:))))))))))))
Сообщение склеено: 10 Марта 2010, 22:58:07

 Steel  Steel  Steel   Steel
12 это и кузов и мотор
отдельно мотор думаю дешевле
наверно тыщ 6
могу узнать

[/quote]

У меня такая ситуация: двигатель М10 перебит номер гайци стопорнули, птс изъята находится в мрэо, есть отказ в возбуждении уг.дела, стс они протеряли (но этого не признают) даже акт об изъятии документов не дали, есть ксерокопия птс и генералка на авто. Сколько бы стойло Кило рубликов удовольствие что бы не бегать не оформлять самому замену двигателя???

ой
ща поищу свой топик
ну и поищу сообщения. там писал, куда, в какой кабинет...и скока где какие пошлины..
а по твоей ситуации- что сказать...тут как обычно. не бывает у нас в стране всё просто...вечно что-то к таким вещам через одно место попадается..без обид , просто факты констатирую...много такого наслышен и начитан

узнаю завтра

При мне,было дело в гаи на Дзержинского,одного парнишку с документами на замену движка,послали на нах....,основываясь на том,что у него ген.доверенность и он не собственник(

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjY2NjUuMA== - про оформление
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjAzNDEuMA== - про SWAP c оформлением

пункт1:
находишь сам движок, либо авто с интересующим тебя движком. Естественно, с документами.
лучше не замахиваться ни на что кроме м20 и м10, чтобы ты в итоге не разбиться насмерть где-нибудь об дверь начальника гаи...

пункт2:
если у тебя отдельно движок с документами, то это у тебя СНВА- свидетельство на номерной высвободившийся агрегат, вроде так звучит. там указан сам двиг, тип , мощность, объём и сам владелец. К данному документу тебе потребуется счет-справка, о том. что оно теперь твоё. Стоит она 400 рублей.

если у тебя машинка на руках - ехай на Борзова (только там оформляют байду всю эту), там оформляешь анкету на осмотр ( 100 рублей), что вот машинка, хотим её в утиль ( или двиг поменяли-есть старый)....и типа надо СНВА на двиг

пункт 4: у тебя есть СНВА. справка-счет, что оно твоё..
едем в Технадзор ГАИ ( напротив рынка на Черняховского)
там в 17 кабинет, тебе дают анкету. ты её заполняешь ("хочу свой двиг убрать и воткнуть аццкий такой-то и такой-то...бла-бла...")
получаешь на руки направление в сервис ( сейчас делают только в автоколонне на Советском -напротив тюряги и еще в славном городе Гусеве.....далековато ИМХО)

пункт5:
шевелим батонами и приползаем в автоколонну.
там сидят 2 деда старых....один китайской наружности, другой тоже некрасивый.
говоришь: " вот двиг меняю..доки сделать надо"
протягиваешь 1500 рублей и документы свои ( СНВА, справка-счет, свед-во о регистрации, анкету с технадзора, направление к ним)
получаешь у них квитанцию на 280 рублей. Оплачиваешь в сбербанке и на след утров 10 часов забираешь доки, в которых сказано:
"доблестными сотрудниками автоколонны №хй знает произведен демонтаж двигла №***, устрановлен двиг *** .."и прочая ботва
они мне еще дали лист а-ля осмотра технического состояния машины, там часть заполнена, печати и подписи...и типа подпись инспектора нужна была....вроде надо было приехать в 14 часов и показать машину.....у меня на тот момент еще не на хожу была...я болт забил ( ну подписи и печати есть, о том, что всё по нормам сделано и отдано)

пункт6:
с этой всей папкой документов мы снова Технадзор, снова в 17 кабинет, показываем всё..они еще пару печатей и подписей дают.....и вроде еще пару квитанций ( не помню честно стоимость - в пределах 1000 суммарно)
и отдают готовые доки по машине для МРЭО на Борзова

пункт7:
приезжаешь на машине с новым двиглом на Борзова, делаешь заново экспертизу ( 1300 рублей и полчаса)
далее на стоянку с осмотром, в руках опять анкета осмотра (100 рублей за шт).
в анкете сказано " менял двиг, хочу окончательно зарегистрировать" ( на цитату не претендую)
выходит мент, как обычно осматривает (без экспертизы даже смотреть не будет)

пункт8:
а вот теперь ЕСЛИ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ СДЕЛАНЫ ВЕРНО и никакая сволочь ВДРУГ нигде не накосячила - идём сдавать документы в окошко "прием документов". Тебе потребуется еще 2 квитанции, там есть пункт приема денег-у них еще рублей по 50 заполнение каждой квитанции....короче это еще около 300 рублей.
.....скажу сразу....тут хоть стой с 9 утра первый и единственный в окно и если мент там будет сидеть - НЕ ФАКТ, что он у тебя твои доки примет.
если всё ок- у тебя берут доки..через пару часов на выдаче говорят твою фамилию...ты по паспорту получаешь птс, бежишь в соседнее зданее далать за 20 рублей копию ( причем у ментов за спиной МФУ стоит) ...получаешь новое Свидетельство о регистрации. где новая модель бмв вписана, новый номер движка. ГОД остаётся годом кузова! (т.е. двиг от машины 325е 85 года у меня. машина была 316 87- итого машина 325е 87 года)

-----------------------------
что отдельно хочу сказать:
1)ПРОВЕРЯЙТЕ ЛЮДИ ДОКУМЕНТЫ , которые вам выдают
мне накосячили:
в анкетах - 3 раза
в подписях - 2 раза
в экспертизе - 1 раз
и самое главное - суки накосячили в справке-счете на двиг, так что мне почти все документы пришлось переделывать.....

2) осмотр действителен только 2 дня! так что если тебе мент поставил подпись ,что двиг он осмотрел......двиг ты хоть в америку увёз.....а доки за пару дней у тебя в окошке не примут- на 3-й день скажут -везите снвова. снова делайте осмотр....

вот моя коревенькая тема о свапе /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjAzNDEuMA==

вот фотка почти всех доков :


ну а по времени - у меня около 4 месяцев ушло.....если поднапрячься . то можно недели за 2.....самое долгое -это очереди МРЭО....остальное -быстро

кабрик синий с жесткой крышей продают за 200к хорошая цена!!!