Тема: Перевод Е30 на 5х120 (задняя ось)

ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ ТРУДЯЩИХСЯ ВЫКЛАДЫВАЮ ( ЭТО ТОЛЬКО ПЕРВЫЙ ЭТАП  !)

Итак ! зачем это делать?

Лично у меня 3 причины

1. Задние дисковые тормоза.
2. Возможность установки гидроручника.
3. 5х120 большой выбор путевых дисков, которые в отличии от путевых дисков 4х100 не стоят как баллистическая ракета.

Что для этого нужно ?

1. Собственно подвеска в сборе от Е30 в своем самом простом варианте барабанная и без ABS
2. Мне досталась даром подвеска Е34, хотя по большому счету нужны ступицы+фланцы к приводам, сами привода и .... и собственно всё 
3. Друг на оборонном заводе обеспечивающий выход на приличный металл и токарку по вменяемым ценам.
4. Силы/время/желание.

Начал с раздеталировки обоих мостов ..



 и скажу не все проходило гладко 



Далее когда все разобрано , снято вооружившись штангенциркулем начинаем промеры с целью определения необходимого подшипника со следующими параметрами

Внешний диаметр, мм 72
Внутренний диаметр, мм 37
Ширина, мм 37

Я использовал такой Optimal   700 310 и прямо скажем не лучший вариант, но поскольку не был уверен в результате - решил сэкономить, берите аналоги подороже.

далее запресовка , технологию описывать не буду тут все понятно единственное что скажу НЕ заколачивайте подшипники в рычаг , их можно запрессовать с натягом через длинный болт и большие шайбы .  В итоге получаеться вот





Дальше опять Штангенциркуль в руки и мерить. и тут то становиться понятно что запресовывать ступицу в рычаг  просто так сцыкотно ибо зазор между телом рычага и ступицей будет составлять около 1мм а это как то не по фен шую .  И тут на помощь приходят  чертежные навыки и друг с оборонного завода . Точатся некие "проставки" которые ставятся между телом подшипника и ступицей ( напресоввываються на неё )



Собственно слева на фото напресованное кольцо , справа не надетое. Толщина 6 мм , с внутренней стороны фаска . Тут я пожалуй перестраховался зря и сняли многовато , ну да и ладно ))))

 

Далее запресовка тоже ничего сложного ибо с обратной стороны резьба



Ответную часть ( фланец ) нужно немного "отторцевать" ввиду того что привод е34 получаеться чуть длинноват при установке , по ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ! расчетам

обрезать его придется на примерно на 1.3\1.4 см . 



Диск тормозной прикинул с целью расчета пластин пот тормозные суппорта , пока еще не определился буду ли ставить от той же е34 или кину свой взор в сторону

Японских производителей.



Пока ВСЕ ! ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ! Я пошел спать 

 
 

молодец. вот про это кольцо проставочное я и говорил. тоже думал так себе делать но отбросил ввиду того что абс работать не будет. а так все на 5++ сделано!

Спасибо за высокую оценку ! Пока еще работа не окончена рано о чем то говорить )))))). Я тебя про проставочное кольцо тогда не понял , думал ты говорил о шайбе между подшипником и телом рычага ))))) . А абс у меня и так не было ((((((

Молодца. Выложи плз чертяжи проставочного кольца. И как ты собираешся крепить суппорт

Проставочное кольцо толщиной 6 мм далее "по месту" как говориться. Суппорт через некую пластину ,но пока я не определился какой именно суппорт   это будет основных вариантов 3 .  Или задний от Е-34 или мазда Millenia  или Mazda rx8. Пока меряю, думаю, изыскиваю так сказать ))))))) .

Проставочное кольцо толщиной 6 мм далее "по месту" как говориться. Суппорт через некую пластину ,но пока я не определился какой именно суппорт   это будет основных вариантов 3 .  Или задний от Е-34 или мазда Millenia  или Mazda rx8. Пока меряю, думаю, изыскиваю так сказать ))))))) .

Можно поставить задний супорт и оставить обычный ручник если поставить суппорт от ауди s6 96 года.

""обрезать его придется на примерно на 1.3\1.4 см .  ""
Как вариант можно попробывать привод от е28 он короче на 1 см по каталогам

""обрезать его придется на примерно на 1.3\1.4 см .  ""
Как вариант можно попробывать привод от е28 он короче на 1 см по каталогам

Хм ..... интересно ....... я об этом не знал ..... спасибо ...... буду искать ....... МОЖЕТ У Кого нить завалялся ? )))))))))

Можно поставить задний супорт и оставить обычный ручник если поставить суппорт от ауди s6 96 года.

 обычный ручник я не думаю что мне пригодиться . . . у меня в гараже на тележке стоит М62 4.4л ,безванос ))))))))))))) И я таки имею на него планы  )))))))))

интересно получилось,подпишусь.

В выходные забрал привода е 28 на разборке купил  ( спасибо Aleks 21 за информацию по длинам приводов ) .....и действительно короче чем от Е34 но фланец все равно необходимо будет немного укоротить (( . Но не так на много ...... У меня каждый мм играет роль. ))

Да не за что.
Сам о такой переделке думал и рассматривал их как вариант только руки пока не дошли.
Обидно что все равно укорачивать
Кстати на сколько укорачивать придется?

Да вот я пока на глаз думаю что бы привод не зажало/поламало во время ходов подвески что то около 1 см все равно делать и придется вероятно, тут двояко ... сильно укорачивать площадь контакта в шлицевом соединении не хотелось бы ........ 

Чертеж пластины под супорт не делал еще

не а ...... времени нет. Я сразу все буду скопом чертить и заказывать  одним разом.... Сейчас пытаюсь определиться какой тормозной диск взять ..... Я очень этого НЕ хочу делать, но боюсь как бы не получилось так что пластина под суппорт была двухсоставной.  Брать тормозные диски от других автомобилей и в них что то перетачивать/пересверливать не хочу принципиально так как при этом варианте теряется возможность безгеморройного обслуживания и ремонта . 

вот еще ссыль по теме http://www.e30.lv/showthread.php?1489-Janex-e30/page24

Да вот я пока на глаз думаю что бы привод не зажало/поламало во время ходов подвески что то около 1 см все равно делать и придется вероятно, тут двояко ... сильно укорачивать площадь контакта в шлицевом соединении не хотелось бы ........ 

Да вот я пока на глаз думаю что бы привод не зажало/поламало во время ходов подвески что то около 1 см все равно делать и придется вероятно, тут двояко ... сильно укорачивать площадь контакта в шлицевом соединении не хотелось бы ........ 

Сам лично ставил на е28 2.0 полуось от е34 2.0 ,становилось без вопросов
Может выше сравнивали полуоси от разных модификаций,например от е28 с м30(у них и шрусы большего диаметра и фланцы редуктора и рычагов свои-больше) и е34 с небольшим объемом.
На е28 два вида полуосей,на е34 вроде три вида.

Я как понимаю разницы с какой стороны наприсовывать шайбу нет... правильно.?

Прошу прощения что давно ничего не писал ! Времени совсем нет .....
Возникли трудности с токаркой ((((( У друга  на заводе металоискатели на кпп поставили .... так что
ищу варианты изготовления в других местах .(((((((

Я как понимаю разницы с какой стороны наприсовывать шайбу нет... правильно.?

Как это нет разницы  ! Разница как раз есть !   Шайба нужна для того чтобы ступицу от е34 запресованую в подшипник отдалить от тела рычага ( см фото )

По поводу Приводов Е 34 и Е28 не раз слышал что это одно и тоже , но нет ... разница в высоте приводов  в максимально "сжатом" состоянии отличается как раз где то на 1 см.. Но с учетом того что фланцы с обратной стороны ступицы со стороны шлицевой части я все равно стачиваю на 8 мм теперь это уже не слишком принципиально... 

СОБРАЛ ЗАД?

Обязательно доделаю и выложу пока ремонтом другой машины занимаюсь времени нет но затею свою я не оставил ! ))))

Обязательно доделаю и выложу пока ремонтом другой машины занимаюсь времени нет но затею свою я не оставил ! ))))

короче я себе собрал точно так же, только на компонентах от е28....
бля, вылет вообще другой=)))
у тебя на компонентах от е34, поменялся вылет?

Да вылет будет другой 100% , здорово что собрал. Если от е 28 собирал. То как тормоза организованы...? Диски /барабаны ? Я просто планировал от Магды rx8 тормоза ставить ... Фотку кинь интересно что вышло

Да вылет будет другой 100% , здорово что собрал. Если от е 28 собирал. То как тормоза организованы...? Диски /барабаны ? Я просто планировал от Магды rx8 тормоза ставить ... Фотку кинь интересно что вышло

у меня пока все без тормозов стоит! и я не стал прикручивать внутренний флянец ибо он аццки ржавый!) фото вечером кину

Фланцы на сколько мм торцевал ?