Автор Тема: Все обо всем (коротаем время на работе)(EX "Новые авто?")))))))) (Прочитано 294030 раз)

« **Ответ #1425 :** 12 Апреля 2013, 14:08:20 »

можит тибе пара пассать уже схадить штоп атлегло?

« **Ответ #1426 :** 12 Апреля 2013, 14:10:40 »

Цитата: SCHILLER от 12 Апреля 2013, 14:08:20

можит тибе пара пассать уже схадить штоп атлегло?

Только что)

« **Ответ #1427 :** 12 Апреля 2013, 14:17:18 »

атлегло?

« **Ответ #1428 :** 12 Апреля 2013, 14:22:31 »

Цитата: SCHILLER от 12 Апреля 2013, 14:17:18

атлегло?

Жуй! Появилась ещё более точная ясность, что надо срочно покупать масло и пр...)))

« **Ответ #1429 :** 12 Апреля 2013, 20:50:54 »

Цитата: vito-m6 от 12 Апреля 2013, 12:48:17

Села батарея? Перегрев? Кулеры крутятся, жаром не пышет?

батарею вообще вытащила, блин вот опять трещит (во время треска-тупит) пипец... вентиляторы почистить?

« **Ответ #1430 :** 12 Апреля 2013, 21:27:59 »

Если куллеры уже жужжат или трещат, то им скорее всего капец и их менять надо.

« **Ответ #1431 :** 12 Апреля 2013, 21:50:26 »

$:-\$ пипец

« **Ответ #1432 :** 12 Апреля 2013, 23:15:21 »

Цитата: Victor I от 12 Апреля 2013, 21:27:59

Если куллеры уже жужжат или трещат, то им скорее всего капец и их менять надо.

Да ладно уж.... Вычистить из них куски войлока и помазать втулки, если ноут с треском не год юзают уже, то походят еще вероятнее всего....

« **Ответ #1433 :** 12 Апреля 2013, 23:18:26 »

Цитата: vito-m6 от 12 Апреля 2013, 23:15:21

Да ладно уж.... Вычистить из них куски войлока и помазать втулки, если ноут с треском не год юзают уже, то походят еще вероятнее всего....

Обычно треск свидетельствует об износе втулок и смазка помогает не на долго.

« **Ответ #1434 :** 13 Апреля 2013, 00:14:40 »

Цитата: Victor I от 12 Апреля 2013, 23:18:26

Обычно треск свидетельствует об износе втулок и смазка помогает не на долго.

Смотря что она подразумевает под треском.... Вот передо мной лежит разобранный ноут, который со слов хозяина трещал, а на мой взгляд гудел. Отломил второпях лопасть на крыльчатке, сижу клею.... Скотина, вылетает в синие экраны ((((

« **Ответ #1435 :** 13 Апреля 2013, 00:43:45 »

Цитата: vito-m6 от 12 Апреля 2013, 12:47:31

Вот я это увидел и тоже самое сказал. Потом погуглил - по википедии у них вообще такого маленького мотора не было:

Engine_:
[[GM 60-Degree V6 engine#L32|3.4 L (207.5 cu in) L32 V6]]
[[Buick V6 engine#Series II|3.8 L (231.9 cu in) Buick V6]]
[[GM LT engine#LT1|5.7 L (347.8 cu in) LT1 V8]]
[[GM LS engine|5.7 L (347.8 cu in) LS1 V8]]

Антисвап....

Был у них такой мотор, это один из базовых моторов, была ещё рядная четвёрка 2.5, вообще овощь

Цитата: Victor I от 12 Апреля 2013, 11:44:57

Мля, типичный америкос - 2.8 литра и 135 лошадей всего. эта шляпа будет в обслуге наверное дороже чем Е31... Последняя в обслуге как 5-10 30ток.

Это не шляпа, в кузове тарга и с 5.7 очень интересный агрегат
А в плане обслуги они очень дешёвые, порой дешевле е30 и можно заказать абсолютно все! новые детали, причём не по космическим ценам
Вообще, обслуживание американцев практически всегда очень дешёвое и запчасти на большинство, даже на фаер есть в наличии, унификация видите ли)