Тема: Стук в задней подвеске при проезде неровностей.

Новая проблема бумканья:

При езде на 1,2, и т.д. под нагрузкой (при разгоне или езде "внатяг") все нормально, а как только выключаю сцепление, или включаю нейтралку, сзади справа чето бумкает, причем какойто привязаности частоты бумканья к частоте вращения колес или кардана нет. короче хаотичное бумканье. имеется небольшой люфт в трансмисии, наверно в редукторе, почему тогда справа?

какие варианты?

Подушка задней балки.
На БМВ подушки умирают неравномерно. Кардан у нас крутится в основном в одну сторону, и крутильная нагрузка на редуктор (а следовательно и балку) тоже идет в одном и том же направлении. Вот как раз правая подушка умирает сильнее.
Сам видел при замене подушек балки у себя. Старые извлекли, левая отличная, как новая, а правая - мятая и рваная.

Я бы в эту сторону подумал.

тоесть под нагрузкой балка прижимается моментом к кузову и все тихо, а когда момент пропадает она болтается? как проверить подушку? ломом?

а вообще поиском поискал - в основном стуки при переключениях, стартах, или под нагрузкой, и виноваты там подушки. а у меня наоборот.

У меня стучал перед вылечилось заменой втулок стабилизатора

тоесть под нагрузкой балка прижимается моментом к кузову и все тихо, а когда момент пропадает она болтается? как проверить подушку? ломом?

а вообще поиском поискал - в основном стуки при переключениях, стартах, или под нагрузкой, и виноваты там подушки. а у меня наоборот.

Ломом, как же еще...
Ну и смотреть визуально на ее края выступающие из балки. Там в принципе видно, если внутри труха...

Короче жопу поднимать надо, пружины покупать буду, K+F по 53$ штука норм?

купи у Джетпилота, у него от купешки остались ненужные туринговые