Тема: [Тольятти] E30 323

Ну вот,появилась трещинка на крыле,где шпакля на шпакле и рихтовали,пока не особо видно,но есть в общем.

Кароче машина будет белой,на этот раз проёмы и всякие мелочи буду нормально покрашены,благо варить ничего не надо.
Будет белой,без лака,когда,ещё не определился,может в конце лета,пока за место машины можно использывать мот.

1ым делом условия подготовлю,без них даже думать не хочю.

Всмысле белой без лака? Акрил что ли?

С маляром на работе поговорю,какую лучше взять и как щас она называется),как раньше машины красили,тупо белый без лака,хочю такой,практично,удобно,не дорого,вид мне нравится,очень аккуратно,цвет вообще в уходе не нуждается,в общем я очень это оценил и хочю также.

Да и честно говоря,не такой синий я хотел,какой имею щас,хотел цвет круче,поярче чтоле,получился какой есть щас,в тёмное время суток он крут,под жёлтым фонарём тоже,намытая тоже яркая,но не совсем то.

С маляром на работе поговорю,какую лучше взять и как щас она называется),как раньше машины красили,тупо белый без лака,хочю такой,практично,удобно,не дорого,вид мне нравится,очень аккуратно,цвет вообще в уходе не нуждается,в общем я очень это оценил и хочю также.

Да и честно говоря,не такой синий я хотел,какой имею щас,хотел цвет круче,поярче чтоле,получился какой есть щас,в тёмное время суток он крут,под жёлтым фонарём тоже,намытая тоже яркая,но не совсем то.

Короче когда коту заняться нечем........))))))))))Ну а то что ты назвал, это акрил. Не сказал бы чно он практичный и ухода не требует. И все таки белый под лаком получится гораздо лучше

И все таки белый под лаком получится гораздо лучше

у меня так было
оно стоит того

лака не будет,юзаю машину на каждый день,а не покатушки в раз год,так что решил я точно без лака.

Сфоткал после мойки)




Морда у неё,всё таки удалась,по факту блестит и смотрится)
Теперь решиться делать всё качественно,машина вновь нравится)),крутой этот кузов, е30)

может не стоит снова красить??

Стоит,я так не могу,меня просто бесят все мелочи,все говорят ок,но ОК только с пол метра,я не для показухи делал,хотел для себя,чтоб качественно было

С цветом всё думаю ещё..

Красавица!

Когда красишь сам, все равно все косяки, незаметные для других, ты знаешь. так что может это просто параноя?

точно нет)

косяков более чем,заметных)

Сделал замеры,подкрутил схождение,до этого настраивал на яме с арматурой =)

Не всё печально,правую сторону мальца не дотянули,но можно исправить,либо забить,думаю проще забить,криминала не вижу)
Делал на проф.обурование.



Жидость гура,наконец,заменил на декстрон 2.
Подсказали мне что у меня широкий редуктор,я вот не знаю,он лучше узкого или разницы никакой?

Разогнал телегу до 190км/ч,по тахометру слегка за 5к оборотов,помоему))
Может и дальше бы поехала,но страшновато,не стал я держать гашеть дальше,но я считаю это не разгон уже, со 170км/ч все еле еле шло,правда я начал разгонять её с 5ой на 100км/ч.
Двигатель не слышно,слышно рёв резины и адский шум ветра,всё это так пугает))

Ни на одной машине никогда максималку не проверял,тут чёто решил,думаю пойдёт для стока.

ты mangels'ы новыми покупал?

неа,б/у,перед зимой отдам хромом заново покрывать,как чють влага,сразу рыжики вылазиют,полировать после каждой поездки не прикалывает ))

Решил делать основательно хоть что-то,полностью отдал на пескоструй и поршковую покраску.
Резину начерню,пока собрал,чтоб к зиме было готово,а не суетиться.




Цвет искра,фоткал в потёмках,на солнышке потрясно выглядит.

Тут же отдал OZ Alpina 15" также на песок и окрас,центр чёрный,остальное также,в искру.
Их,пока что,к сожалению,выкладывать не буду,они в ужасном состоянии,как по геометрии,так и по виду...благо диски мой профиль,сделаю в лучшем виде)


Ну а в целом,кому разумеется интересно,машина ездиет,задумываюсь о цвете,узнаю на работе насчёт качественного покраса,работаю у официалов,соответственно есть камера и всё нужное,кусается лиш ценник,но,вроде,есть вариант соотрудникам сделать дешево,ну естественно сам разберу,подготовлю,где нужно выровню,если таковое случиться,всё будет на хорошем уровне,а не так что "вроде норм,пойдёт".

А то иногда закрадываются мысли о другой бмв,но,денег как обычно нету...должны появиться в скором времени)

Хотябы колёса будут качественно покрашены и качественно отремонтированы,свои буду продовать скоро,летние,с полкой,кому интересно пишите в личку,по геометрии ровные,не правил никогда,ежу как овощ )



В целом идея живёт,ведро катается,даже разок в месяц уежаем за 300км в одну сторону и всё ок,без поломок)

Да уж. Давненько тебя не было видно. Ништяковые диски получились

Закатать в хром хотел,очень очень,но не потянул,ценник около 10к за 2 диска..т.е настоящий хром,всё как положено. Такой варик мне тоже понравился,долго думал с цветом,думаю самый оптимальный это только такой,но никак не в цвет машины или ещё какой.

Я так то можно сказать больше на моте ежу,по простым причинам,дешевле,ну и в основном, больше всё таки на нём нравиться,да и везде проедеш и стоять не нужно

Был момент что с деньгами было настолько туго что вообще,щас тоже туго,но уже лучше.
Поэтому только покупался бензин для неё) Щас вот уже надо ТО делать,накатал 10000км+,думаю нада маслице махнуть хотябы,оригинальное лежит с того года на готове.
А так пробег после сборки где-то 13-14к.

И если всё ок,опять заморочюсь с выхлопом,хочю сделать Х-пайп,убрать 2 резонатора по центру,что щас стоят,оставить сток банку.
Этими резонаторами,если в машине 3 человека,вместо со мной и немного груза,цепляю за колию,ну т.е еду по колие,если она такая нормальная,то центр задеваю иногда,да и задолбало,именно центральной частью везде цепляю,отчасти больше всё из-за того что зад проседает у неё хорошо,если немного загрузить.

Поменял уполотнитель люка,взял от нового таурега,с люка,но он слабо сидит на кромке,но я немного приколхозил кромку,так скажем сделал её потолще,свиду щас как будто стоковый уплотнитель)

Мой вообще вхлам был.




Думал что так подойдёт,а нифига,не влазиет)
В общем,собрал его пухлой частью во внутрь и тогда залез,не задевает)

Уплотнитель достался даром,так что думаю бюджетная замена,не самая лучшая)

Можно его тупо на клей/герметик посадить,тогда ещё круче будет,но у меня и так держится вполне ок,не идеал,но вполне годно.


Если буду разбирать её ещё раз,заменю механизм,нашёл поломки в нём,уже знаю где и люк и механизм взять )

Для тех кто решил махнуть аккумуляторы в приборке =)

Так я думал,не работал информатор об предстоящем ТО.
А вообще полез из-за того что стрелка спидометра начала отрубаться то и дело и тут же становиться на место,по моим наблюдениям было это больше связано из-за температуры,постояв в гараже работало всё исправно.

В общем нашли трещинки на запаянных ножках,в общем особой технологии нету,проверили все платы,пропаяли подозрительные места (было много кольцевых трещин),а плату  оил инспекшион пришлось тотально восстанавливать,сгнили к чертям дорожки и саморезом захерачили плату (уже кто-то разбирал её и судя по всему меняли либо всю приборку,либо только спидометр,на нём штамп 87года,а машина 85).

Хорошо отец телемастер,восстановили эту платку,всё было в синем налёте и гнили,сверху залили какой-то зелёной штукой,хз как называется)

Аккумуляторы конешно померли,но свиду были хорошие )





Смажу спец смазкой контакты,на работе есть,чтоб избежать повторной коррозии.

Пескоструй+поршковый окрас+правка.
Вот такие вышли озы,помученный жизнью и колхозниками.

Были:

Крашены болончиком,на грязь,кривые к тому же.

Стало:




з.ы приборка пашет,круто)

Теперь надо датчики износа колодок поставить и восстановить провода спереди,взади то целое,просто не подключил.

В живую, цвет дисков после порошковой окраски похож на стандартный цвет большинства дисков?
Спрашиваю потому что меня совсем не устроил оттенок и цвет на моих дисках, заводской цвет был куда лучше, теперь вот думаю придется перекрашивать и отказаться от порошка скорее всего. Подскажи код краски порошковой, которой твои покрашены? если не сложно.

Почему-то все крашеные диски сильно отличаются от оригинала - у них зерно крупнее.

Почему-то все крашеные диски сильно отличаются от оригинала - у них зерно крупнее.

На заводе порошком разве красят?