Тема: [Воронеж] 318i ПП 85г. Да будет SWAP!!

Блок комфорта ещё не воткнул до конца. А так там ничего сложного: блок вешается на штатную побочную проводку (родной Ц.З., ЭСП, зеркала на ней же). Силовой плюс берется из монтажника, сигнальные плюсы (ключ в положении 1, run и start) планирую вывести через переходник, чтоб не колхозить родную проводку. Проводку передних дверей придется переделывать. На проводку задних дверей повесил по одному дополнительному разъему чтоб корректно вывести управление с задних кнопок ЭСП.
Изначальной целью вкорячивания салонного мозга было управление ЭСП и люка в одно касания. Потом решил задействовать все остальные функции.

Aleks A. , крылья усадил на Динитроловский герметик. Антигравийная полоса по низу это как? Если ты про пороги, задние карманы и передние крылья по низу - то уже сделано. Просто маляр их в цвет перекрыл по моей просьбе.

Коллеги, есть ли у кого нормальный передний бампер на продажу? Можно хотябы среднюю часть. Только оригинал ищу. Тайвань у меня через пол года зацвел на прошлой машине...

Aleks A. , крылья усадил на Динитроловский герметик. Антигравийная полоса по низу это как? Если ты про пороги, задние карманы и передние крылья по низу - то уже сделано. Просто маляр их в цвет перекрыл по моей просьбе.

 черная  полоса шла по порогам, как на этой немецкой машине первого перехода



или на нетронутой машине второго перехода нашего соклубкника

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,106367.0.html

Понял. Я не сторонник щепетильной аутентичности. Антигравийка по порогам есть.

Понял. Я не сторонник щепетильной аутентичности. Антигравийка по порогам есть.

Я уже понял по нижним постам.

шикарное авто получается!

Класс!! Отличное авто будет.
А сколька шумки на пол нужно?

Молодцы!


Видел эту машину в живую, кузов в очень хорошем состоянии

тоже отмечусь пожалуй)))
несколько фоток момента нанесения кислотного грунта:

Спасибо, Антох! Давай уже за свою принимайся...

Alexx 766, где то 2 листа если полностью перекладывать (включая вибру под задним сиденьем)

Alexx 766, где то 2 листа если полностью перекладывать (включая вибру под задним сиденьем)

спасибо за инфу!!

Электрикам по E34 (хай проводка) вопросы:
В данный момент занимаюсь мазохизмом - установкой GM и RM модулей в E30.

1. Есть ли отличия мозгов хай версии по годам? Если да, то где можно узнать версию и соотв. возможности имеющегося модуля?

2. Концевики положения стекла (ЭСП). На сколько критично их не ставить? Судя по ETM, GM модуль контролирует ток, проходящий через мотор эсп. Поймет ли мозг что мотор остановился? Подружится ли он с моторами от E30?

3. Контакты X255 - 8, X255-12... и ещё около 6 шт. По всем схемам not used, по факту - провода из корзины идут. Если нужно, могу выложить полный список контактов. Кто подскажет что на них может висеть? Интригует

Новости с полей:
Спаяна, замотана в один жгут и уложена проводка ц.з., ЭСП, зеркал и прочей дверной ерунды. Ц.з. полностью отрабатывает на всех режимах. На ЭСП желательно поставить датчики закрытого положения, иначе не будет работать доводка при постановку на охрану.
Натянут потолок от Maxx. Потолок черный, выглядит шикарно. Ткань не растягивается, так что можно натянуть в барабан.
Технология натяжки - канцелярские прищепки (штук 20 - 30) + клей момент. Передок потолка пока не клеил за неимением проложенной проводки люка/БСК/доп. освещения.
На данный момент чищу/мою/собираю механизмы люка.

Вопрос: кто нибудь ставил радиатор от М40 на М10? Куда врезать шланг с расширительного бачка? Я думаю врезать в металлический патрубок обратки печки/подогрева дросселя.

Фотки давай! Я ждал этого сообщения))

Maxx, на днях сделаю...

Итак фото (23,05,2013)
Потолок:














Аккумуляторные ливера в багажнике:





Накладка на брызговик и кожух кабеля покупались новыми.
Кстати о комплектности. В комплект переноса АКБ в багажник должны входить следующие позиции:
1. Кабель плюсовой длинный
2. Держатель окончания кабеля в подкапотке
3. Крышка держателя окончания кабеля в подкапотке (пластик, на ней ещё крупный такой плюс нарисован)
4. Основание АКБ (кладётся и прикручивается на дно кармана)
5. Пластиковая защита брызговика
6. Кожух кабеля в багажнике
7. Кожух АКБ.
8. Бачек под конденсат кислоты
9. Минусовой кабель (крепится на кузов у АКБ). Я закрепил на болт фаркопа.
Батарейка будет Varta на 80 А.Ч., в принципе туда и сотка влезет.
Вроде как всё. Если что то не так - исправьте/добавьте.

Блоки комфорта:
Установлены будут примерно здесь.






Идеология такова:
вся проводка, которая относится к дверям была выведена на один 30-контактный разъем (черный на фото). Туда относятся ЭСП, ц.з., освещение на стойках, датчик поднятой ручки двери водителя, подогреватель личинки водителя, а также плюс постоянный, плюс при включенном зажигании и постоянный минус (питание зеркал и прочего). Распиновку потом выложу. Вся вышеописанная проводка полностью отвязана от основной проводки.
На 30-контактный белый выведена проводка электролюка, освещения на панели БСК и прочая периферия.
Есть ещё пара маленьких разъемов (см. фото). На них приходят сигналы о положении замка зажигания, включенных габаритах, открытых дверях (E34 мозг отдельно видит водительскую, пассажирскую и задние двери), датчик скорости (для корректной работы стеклоочистителя) и т.д. Подробно описывать не буду, выложу распиновку разъемов, там всё будет видно.

Ещё несколько фоток:

Потолок хорош!!!

.

Ждем завершения!

живенькая машинка,удачи в востановлении. а можешь подкинуть номерок вот этой детали?

Ждем завершения!

Уже лежит ковер и установлена печка, сегодня возможно будет первый запуск.