Тема: Как ведёт себя ваша Е30 зимой?

1. перед- резина  "лето" зад шипы , вот и думайте как)...
2. тока сделал( окзалось подача с обраткой перепутаны были))))( до меня!)
3. если парудней постоит то с перовогораза может не схватить. а вообще чего хотеть если даж рычаг кпп еле ходит о таких долгих стоянок....

1.Управление идеал резина «Бриджстоун» я её обожаю все сезонка ещё + вся ходовая новая…
2.печка новая полностью моторчик крыльчатки и отопитель в Ташкенте холоднее чем в моей машине…
3.заводиться из дома одним нажатием кнопки…

1. Резина всесезонка - в снежной каше зад уносит по страшному поэтому почти не ежу. а гололеде и речь не идет! Через чур оборотистый - на пустом месте шлифует даже если трогатся на второй не спеша.... может шиповка вела бы себя по другому!

2. печка очень хорошая, но чуток подождать надо!

3. полоборота + нога в педаль чуток ибо контролер холостого хода барахлит

1. Зимняя якогама - управление предсказуемое
2. греется долго - термостат надо менять, но через15-20 минут уже достаточно тепло
3. заводится как и летом, но чуть-чуть менее весело

1.управление на скользкой дороге?
2.печка?
3.Как заводится по утрам?

1 - по снежной каше - плохо. А вот по теперешней зиме - где их искать-то, скользкие дороги ??
2 - хорошо греет, если не в пробке. Как вырвался из пробки, оборотиков поддал - уже ташкент.
3 - ну не совсем с пол-оборота, но вот сегодня, в -15 завелся быстро. Потому что правильно делал. Включил свет -дальний ближний- на 1 минуту, выключил. Несколько раз поворачивал ключ - чтоб насос давление поднял. Выжал сцепление - и завелся.

В Ставрополе -18(окуеть), аж сопли в носу замерзают!2 дня не подходил, сейчас решил попробовать завести, ага прям щас-сказала машинка и после 2-х оборотов стартером аккумулятор сдох, ну или что-то типа того.Короче моя машина, как и впрочем все остальные, не любит большие минусовые температуры, так что кабздец!!!

когда зимой в москве было минус 33, то у меня еще не было тридцатки
ездил на мерседесе-нормально, только подвеска дубовая становится