Тема: тонировка

для нормальной перетяжки нужно убрать все жучки-паучки убрать, иначе еще быстрее сгниет

ни быстрее а также для пленки авто должно быть также подготовленно как и для покраски т.е. никаких сколов жучков царапин и прочего.... и еще нельзя клеить на грунт!

Мы говорим о разных вещах,если ты делаешь выставочный экземпляр,то конечно,а если докатать год до распила,то главное клеить на чистую и сухую.Кстати тот продавец уверяет что под пленкой гниет медленнее,это вроде как производители пленки заявляют,хотя скорее всего маркетинговый ход

На видиве чуваг сиканомел на пакраске аффто! У ниго битае в морду видро, и он ришил нипадбирать красгу и никрасить циликом с разборам, анаклеидь плёнгу паверх бизразбора воть!

ни быстрее а также для пленки авто должно быть также подготовленно как и для покраски т.е. никаких сколов жучков царапин и прочего.... и еще нельзя клеить на грунт!

Быстрее, потому как под пленкой не проветривается

На видиве чуваг сиканомел на пакраске аффто! У ниго битае в морду видро, и он ришил нипадбирать красгу и никрасить циликом с разборам, анаклеидь плёнгу паверх бизразбора воть!

+двамульена

Быстрее, потому как под пленкой не проветривается

не говори херни пожалуйста

не говори херни пожалуйста

Учи химию

Учи химию

ну ну и что там по этому поводу? просвети...

Быстрее, потому как под пленкой не проветривается

Есть такой отечественный мультфильм, прям про тебя))) название мультфильма "Лошарик" Посмотри)))))))))))))))

ну ну и что там по этому поводу? просвети...

АААААА. Пиля. ржавчина имеет свойство развиваться и без доступа влаги и воздуха, в частности кислорода воздуха, соответсвенно если есть есть сколы, есть и ржа, если есть ража то под пленкой она будет развиваться приспокойненько себе. Только если ее ничем не обтягивать, то она будет периодически подсушиваться и проветриваться, соответственно из пятна контакта ржи и воды эта самая вода будет худо бедно удаляться, а при закрытии всего этого дела пленкой влаге деться будет некуда и соответсвенно влага быдет выступать в роли катализотора окисления - гниения в нашем случае.
Из всего сделаем вывод - для нормальной обтяжки нужно все деффекты удалить и подготовить как для покраски. Дальше - 80% цены покраски это подготовка к ней. Так что лично мое мнение - лучше покрасить, чем отдать деньги за пленку, которая со времянем отвалица, какая бы дорогая она не была. И еще, в большинстве случаев пленку кладут прямо на ту поверхность, которая есть со всеми ее деффектами из этого вывод - качества нет

Есть такой отечественный мультфильм, прям про тебя))) название мультфильма "Лошарик" Посмотри)))))))))))))))

На строку выше я вроде бы все доступно объяснил.. Если кому то не понятно, разжовывать дальше не собираюсь

Гон!!!!!!!!!!!!!!!!


Ты вот такие вещи пишешт, ты в этом спец? покажи сертификат, диплом и тд.!!!!!!!!!!!!!!!!

Гон!!!!!!!!!!!!!!!!


Ты вот такие вещи пишешт, ты в этом спец? покажи сертификат, диплом и тд.!!!!!!!!!!!!!!!!

Поясни

АААААА. Пиля. ржавчина имеет свойство развиваться и без доступа влаги и воздуха, в частности кислорода воздуха, соответсвенно если есть есть сколы, есть и ржа, если есть ража то под пленкой она будет развиваться приспокойненько себе. Только если ее ничем не обтягивать, то она будет периодически подсушиваться и проветриваться, соответственно из пятна контакта ржи и воды эта самая вода будет худо бедно удаляться, а при закрытии всего этого дела пленкой влаге деться будет некуда и соответсвенно влага быдет выступать в роли катализотора окисления - гниения в нашем случае.
Из всего сделаем вывод - для нормальной обтяжки нужно все деффекты удалить и подготовить как для покраски. Дальше - 80% цены покраски это подготовка к ней. Так что лично мое мнение - лучше покрасить, чем отдать деньги за пленку, которая со времянем отвалица, какая бы дорогая она не была. И еще, в большинстве случаев пленку кладут прямо на ту поверхность, которая есть со всеми ее деффектами из этого вывод - качества нет

ты херню написал я так и не смог понять... но в итоге из-за чего сгниет быстрее из-за пленки?

ты херню написал я так и не смог понять... но в итоге из-за чего сгниет быстрее из-за пленки?

Из-за отсутствия вентиляции очагов коррозии

Из-за отсутствия вентиляции очагов коррозии. Тебе вопрос. Как металл поврежденный ражавчиной, будет гнить сильнее? Тот который дышит(тоесть имеет контак с окр. средой, тоесть постоянно просыхает) или тот который изолирован от окружающей среды.

Блин, я так в школе не отвечал))))))))

Гон!!!!!!!!!!!!!!!!


Ты вот такие вещи пишешт, ты в этом спец? покажи сертификат, диплом и тд.!!!!!!!!!!!!!!!!

о-о как тут серьёзно то...

о-о как тут серьёзно то...

А тыдумала как

Ты вот такие вещи пишешт, ты в этом спец? покажи сертификат, диплом и тд.!!!!!!!!!!!!!!!!

А тебя интересуют только дипломированные специалисты? Тогда тебе не сюда, тебе к метро, гда торгуют такими бумажками. А думаю что практика и опыт важнее всяких дипломов. А так тебе нужно на форум к батаникам, и них и дипломы и сиртификаты, только вот обычно руки неоттуда

Из-за отсутствия вентиляции очагов коррозии

коррозия это окисление которое невозможно в безвоздушной среде так зачем тогда вентиляция? это рас ва втарых все пленка которая продается на авто сейчас имеет мелкие дырки черес каторые выходить воздух! и еще краска не дает возсожность вентиляции тк она не пропускает ничего она тоже помогает рже?

коррозия это окисление которое невозможно в безвоздушной среде так зачем тогда вентиляция? это рас ва втарых все пленка которая продается на авто сейчас имеет мелкие дырки черес каторые выходить воздух! и еще краска не дает возсожность вентиляции тк она не пропускает ничего она тоже помогает рже?

Если коррозия уже началась, то она способна развиваться и дальше даже в безвоздушном пространстве. Иначе бы было так - отчистил от отложений, высушил, замазал мастикой и все - не гниет. Ан нет. Все равно гниет

Это еще в школе на уроках химии проходили

Если коррозия уже началась, то она способна развиваться и дальше даже в безвоздушном пространстве. Иначе бы было так - отчистил от отложений, высушил, замазал мастикой и все - не гниет. Ан нет. Все равно гниет

садись два

Хрен вас всех знает Химия единственный предмет который мне не давался, но точно помню что ржавчина это окисление, соответственно нужен кислород, как уж она там дальше развивается я не доучил )))) А Митюха верно говорит, вся новая пленка (первые образцы были герметичные) с мелкой перфорацией, чтобы ее проще было тянуть и воздух выгонять.... Я тут думаю так: пока очаг прогниет насквозь, плюс станет значительной площади, пройдет немало времени, а до этого он под пленкой будет незаметен, поэтому для машины которая имеет мелкие коцки ЛКП и не запланирована под идеальное восстановление такой вариант подходит....

Парни, это же школьная химия)))) Я оказывается еще что-то помню))

http://school-sector.relarn.ru/nsm/chemistry/Rus/Data/Text/Ch2_8-51.html

1)     На воздухе железо легко окисляется в присутствии влаги (ржавление):

4Fe + 3O2 + 6H2O = 4Fe(OH)3

Так что под "пористой" пленкой этот процесс вполне себе ускорится, поскольку через поры туда будет проникать и вода и кислород, а вот "сохнуть" будет хуже. Как-то так.

ТОНИРОВКА - ВЕСЧЬ!!!! Анатольевич, там в начале это реально? Стекла тонированные с завода? А то как еще обойти наши "гуманные" законы?