Тема: Помогите с Реле!

что это за реле и за что оно отвечает? а вообще у меня беда такая, не заводиться машина с ключа, провели с другом небольшую диагностику, вроде стартер в порядке) добавил еще 1 картинку, машина 1986 года, карбюратор, m10. а где еще находится реле стартера??
а да, и у кого реле такая есть, предлагайте, куплю!

По цветам похоже на главное реле, хотя место установки какое-то нетипичное.
Кроме номера реле вверх ногами есть еще какие-нибудь подробности? Какой двигатель, например? Фотография меньшего масштаба?

я так и не понял это правый лонжерон или левый? так то похоже на реле карба на карбюраторном м10

сними посмотри сколько контактов на нем. у меня кстати много релюх валяется

обычное 5ти контактное. не знаю, но может и от таза подойдет.

это реле карбюратора 2бе место расположения бывает разным,у меня там же стоит,но бывает на блоке предохранителей,и над ним пластиковый корпус -для поддержания температуры-якобы.

А можно оттереть почище и поближе сфокать схему на боку реле? Судя по расположению контактов, похоже все-таки на главное реле от мотроника. Его, возможно, проще найти. А еще проще - починить свое реле, я вот тут подробно рассказывал: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,88605.0.html
Однако мне кажется, дело не в реле. Что значит "машина не заводится с ключа"? А как она заводится?

это реле карбюратора 2бе место расположения бывает разным,у меня там же стоит,но бывает на блоке предохранителей,и над ним пластиковый корпус -для поддержания температуры-якобы.

не фига там какие толстые провода подходят

ну почему может и оно, если это главное реле которое включает зажигание

Что делает это реле на карбюраторе я, к сожалению, без малейшего понятия.

А можно оттереть почище и поближе сфокать схему на боку реле? Судя по расположению контактов, похоже все-таки на главное реле от мотроника. Его, возможно, проще найти. А еще проще - починить свое реле, я вот тут подробно рассказывал: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,88605.0.html
Однако мне кажется, дело не в реле. Что значит "машина не заводится с ключа"? А как она заводится?

вставляю ключ, поворачиваю, до щелчка, и не чего не происходит, а на прямую через отвертку пробую, она заводиться.  вроде стартер работает, и проблема в нем как выяснилось..

главное реле!  хотя у меня на реле бензонасоса м10 такой же номер был!

скажи марку авто год

скажи марку авто год

у него в подписе
bmw, 1987, e 30, coupe

у него в подписе
bmw, 1987, e 30, coupe

извеняюсь не заметил

просто хотел схему глянуть что да как

что посоветуете делать? реле менять?

что посоветуете делать? реле менять?

maks, а до этого все норм было?

я бы сначала прозвонил реле

обычное 5ти контактное. не знаю, но может и от таза подойдет.

Не подойдет.У отечественных реле другая распиновка.Подойдет только если "мамки"в разьеме реле переставить.

блин я щас мотор вытащил,так что проверить чё будет если его отключить не получится,а так он да управляет карбом,могу только глянуть какое у меня тоже стоит

maks, а до этого все норм было?

до этого все хорошо было.

мож у тя замку каюк или какому нить предохранителю которое включает цеп комутации

Пробовал все реле, не помогло, поеду отдавать в сервис.., пускай смотрят в чем проблема..

сегодня специально посмотрел,убедился-реле 2be без него не работает ничего ни заслонки,ни клапана,ни стартер.складывается впечатление,что реле-универсальное но как то так?!