Тема: не пашут поворотники и аварийка

глупый вопрос-где находится реле?

Cнимаешь руль, снимаешь нижнюю часть топеды, откручиваешь 2-а винта из пластмассовых кожухов, которые прячут рулевую колонку, снимаешь их вниз, реле черное 3-х контактное.

есть 2-й момент что если сломана кнопка аварийки то и поворотов не будет, так что и там проверь....

кнопка рабочая 90 %
Как раз аварийка последняя отвалилась

А если поворотники и заодно аварийка то пашет то вдруг не пашет, то опять пашет то вдруг опятй не пашет (при включении аварийки кнопка просто непрерывно горит) - это тоже реле глючит?

А если поворотники и заодно аварийка то пашет то вдруг не пашет, то опять пашет то вдруг опятй не пашет (при включении аварийки кнопка просто непрерывно горит) - это тоже реле глючит?

конечно реле у меня так же было разобрал реле там плата треснула в одном месте запоял на долго не хватило купил новое и забыл

Кто-нибудь может подсказать номер этого реле по ЕТКе?

у меня немного иная проблема... не работает правый передний поворотник... лампочка цела, предохранители целые... кто что думает?...

Думаю кончился ТОК.
 Обрыв цепи. Проверить стерильность в соединениях. Далее прозвонить провода.

А если поворотники и заодно аварийка то пашет то вдруг не пашет, то опять пашет то вдруг опятй не пашет (при включении аварийки кнопка просто непрерывно горит) - это тоже реле глючит?

а если сигнал поворота одной стороны иногда частит в движении? (в другой раз все нормально и при стоянке ок) что это может быть?

Для проверки можно поставить Жыгулевское реле поворотов. Работает, но мигает чаще.

а если сигнал поворота одной стороны иногда частит в движении? (в другой раз все нормально и при стоянке ок) что это может быть?

это значит что теряется контагт. типо лампочка болтается в цоколе или еще че нить.. у тебя БСК есть?

Причём тут БСК? БСК не проверяет поворотники!

а мне показалось проверяет.... ну я и тупой...

Не только - стопаки, задний ход, подсветка номера, габариты, омывайку, охлаждайку и моторное масло!

счас запешу!

Кто-нибудь может подсказать номер этого реле по ЕТКе?

брось, от десятки подходит ка родное...

посмотри элемент зажигания, была похожая ситуевина, плюс ко все печка тоже не работала. снял элемент почистил от нагара и все путем стало, либо засадить напрямую, обычной проволкой через блок предохранителей и рэлюшек.

Народ. чтобы не создавать кучу тем: Не работает левый стояночный свет. Все поворотники пашут нормально, правый стояночный тож работает, а левый не хочет. Где вообще лаг искать?
ЗЫ Стояночный свет - это когда ключи из зажигания выдернул, габариты вырублены, и включаешь любой поворотник - он начинает постоянно гореть. насколько я понял существует данная опция для бросания автомобиля на обочине дороги шоп тя видели.

Народ. чтобы не создавать кучу тем: Не работает левый стояночный свет. Все поворотники пашут нормально, правый стояночный тож работает, а левый не хочет. Где вообще лаг искать?
ЗЫ Стояночный свет - это когда ключи из зажигания выдернул, габариты вырублены, и включаешь любой поворотник - он начинает постоянно гореть. насколько я понял существует данная опция для бросания автомобиля на обочине дороги шоп тя видели.

сигналка габаритами моргает?

Нет. сигналка моргает поворотниками. всё работает

типа ап! Carlsson интересны соображения.

Здрасти...у меня такая ситуация:
Короче включаю поворотник,он работает примерно 30 секунд а потом просто перестает щелкать релюшка(поворотник не горит)......такое что с левым,что с правым поворотом и тоже самое с аварийкой (кнопка аварийки просто горит красным).......я думаю что реле поворота гонит и требует замены.......а иногда ваще не включается поворотник после того как перестало щелкать......постоит пару секунд(отдохнет) выключеная и потом опять моргает.....

Это реле поворотов .У меня было тоже самое.Пробовал ремонтировать не помогло. Там обмотка и пластинка которая ходит туда сюда,за 25 лет подустала работать. Поменял все нормально.

а иногда ваще не включается поворотник после того как перестало щелкать......постоит пару секунд(отдохнет) выключеная и потом опять моргает.....

У меня было точно так же, помогало постучать по рулевой колонке снизу. Потом перестало помогать. Разобрал реле - там отвалилась пайка, которая держит электромагнит на плате. Паяльника под рукой не было, поэтому я заколхозил проволочкой и так долго катался, пока не поменял реле вместе с переключателем.
Кстати, у одного из переключателей, которые я пробовал ставить, было 4-контактное реле и немного другая проводка. Возможно, 1 и 2 переход отличаются.