Тема: Посоветуйте по турингу

Итак приобрел туринга, вроде очень редкий экземпляр, очень богатая комплектация с задней пневмой, электропакет, гур, абс, акпп м20, толстые сапоги, стабы, все ништяки и не припомню, ну да ладно, вопрос в следующем, загорелся восстанавливать его, запал на туринга, все вроде бы не плохо по кузову, но передние стаканы начали складываться видно по заломам






вот и вопрос что можно с ними сделать, какие пути восстановления стаканов, на сколько трудно, получится ли из этого ровная машина под злой мотор, скорей всего м60, послушаю мнения!

Так в чём проблема то? Мотор снят уже, ищи сервис где смогут растяжками или стапелем стаканы на место выставить.
Ну и сразу пусть распорку между стаканов ставят.

я просто в кузовных делах вообще не шарю, вот и интересно какими способами это лучше и крепче все сделать,
а то некоторые кузовщики никакого доверия не вызывают, что бы хоть знать как это делается и что от них требовать

 Для начала вообще геометрию измерь, куда стаканы ушли, и ушли ли они вообще, а там можно уже хоть о каком-то фронте работ прикидывать. К примеру если друг к другу сходятся(на седане расстояние между центрами оси стоек 1003+-5мм), проблема пустяковая, выйду на работу, отсканирую и сброшу тебе чертежи распорки. С м60 особых проблем веса не будет, он люминиевый, относительно легкий. Поменять стаканы то-же не особо сложно, по кузовным работам обратись к Вадиму.
З.ы. Кузовная геометрия расписана в любой книжке по машине.

Для начала вообще геометрию измерь, куда стаканы ушли, и ушли ли они вообще, а там можно уже хоть о каком-то фронте работ прикидывать. К примеру если друг к другу сходятся(на седане расстояние между центрами оси стоек 1003+-5мм), проблема пустяковая, выйду на работу, отсканирую и сброшу тебе чертежи распорки. С м60 особых проблем веса не будет, он люминиевый, относительно легкий. Поменять стаканы то-же не особо сложно, по кузовным работам обратись к Вадиму.
З.ы. Кузовная геометрия расписана в любой книжке по машине.

такой чертежик нашел!завтра попробую промерить
по весу да!он почти одинаковый с м20, но там достигаются совсем другие нагрузки

По заломам о складывании стаканов, мне кажется, судить нельзя. Как поживает металл между стаканом и моторным щитом? Там, где коробка предохранителей слева и полка аккумулятора справа? Обычно там ужос-ужос, сквозные дыры и вода течет в салон.
Заломы, возможно, образовались из-за некачественного ремонта после относительно небольшого удара спереди или в крыло.
Еще под крылом есть усилители, которые соединяют стойку двери с полкой, к которой прикручена верхняя кромка крыла. Эти усилители любят лопнуть.

+1
так стаканы сложиться не могут
т.е. как бы могу,но да же без мотора спереди у тебя был бы адский завал колес
скорее всего просто битая,и не айс сделанная
тащи ее на стапель(только именно на стапель а не на колхозные рамы) пусть ее меряют,подправляют морду и усиливают
ни чего криминального впринцепи я не увидел

я конечно много видел и слышал, читал но такое)) не в обиду написано.

ни чего криминального в принципе я не увидел.. судя по твоему возрасту ты адтский кузовщик который по фото делает выводы что все ништяк.)))

я конечно много видел и слышал, читал но такое)) не в обиду написано.

ни чего криминального в принципе я не увидел.. судя по твоему возрасту ты адтский кузовщик который по фото делает выводы что все ништяк.)))

я лет семь работал с отцом(он кузовщик и маляр) насмотрелся на многое
и стаканы да же на машинах с полностью згнившеми лонжеронами так не складываются
это скорее всего недотянутый удар

не надо смотреть на мой возраст,я видел и знаю побольше некоторых мастеров в 30 лет