Тема: M20b28 турбо, рвет коробку, уже вторую =)) Кто и как решал проблему???

Собственно вот, только добавлю, что сцепа керамика, очень большие ударные нагрузки, скорее всего буду менять на органику, но все-таки, мож кто решил проблему и на керамике?

только аккуратная езда, и плавные трогания с места спасают коробки редуктора и шрусы.

только аккуратная езда, и плавные трогания с места спасают коробки редуктора и шрусы.

ага,а еще стоковый м10)
Какие коробки то стояли?

от м52в28 очень крепкие коробки.

я бы поставил бы коробку с м30b35 или с s38...крепкие коробки

ага,а еще стоковый м10)
Какие коробки то стояли?

у меня сток коробка от 2ух литров 4ый год без проблем...

не в ударных нагрузках дело а в том что не держат м20 коробы мощность.2 коробы положил м20е на третьей передаче выходя на  буст.Ставь от м50 они по крепче.

Спасибо за советы, про использование коробок от дизеля нет информации?

не в ударных нагрузках дело а в том что не держат м20 коробы мощность.2 коробы положил м20е на третьей передаче выходя на  буст.Ставь от м50 они по крепче.

на м50 стоят 260 гетраг,который стоит на м20в25. 240 гетраг послабее,их вы и рвете,судя по всему.

на м50 стоят 260 гетраг,который стоит на м20в25. 240 гетраг послабее,их вы и рвете,судя по всему.

их мы и рвем)), первая была вообще ZF, сейчас будет ставиться Гетраг от м20б27, не помню, какой у него номер, он больше по размерам и длиннее, надеюсь внутри он тоже больше..

гетраг 260 поставьте, они держат нормально!

сколько сил получилось м20 коробки до 500 держат

сколько сил получилось м20 коробки до 500 держат

утверждение основано на собственном опыте

коробки не л.с. держат ,а момент) о чем и свидетельствует нумерация-240 расчитана на 240 ньютонметров,260-соответственно.260- довольно крепкая коробка,все цифры  с большим запасом даны) она намного крепче,чем 240,попробуйте ее)

ну там не совсем номера коррелируют с ньютон-метрами, это просто серии коробок.. там же вроде 265 или 245 была на м-ки и на большие моторы.. а 240 ньютонов это ни о чем, у меня на 2 литрах под 400 момент, а на м20б28 с большой турбиной момент уж всяко за 500

Где столько момента взял на 2 литрах?))

цифры не подтверждены, не успел до того как китаетурбина ёкнула )
но, сток эво 2 с освеженным мотором и штатным живым тд05-16, 260 сил и 400 момента отставал сразу после моего переключения на третью )
с т3/т4 57й особо не поспоришь после того как она на буст выходит ))))
хотя она сильно большевата для 2 литров.. 50 трим хочу потом как-нибудь попробовать, должна быть самое то..

.

да достроим чо )
мне мой надо бы поставить.. и вейст придумать а то 1.6 многовато на штатке.. я даже не уверен что штатного ДАДа сквёрта хватит на это дело да и форсы думаю закончатся..

ты коробас 260й поищи.. либо там мутить надо с более дорогими ZF итп

чтобы кпп меньше ломало,попробуйте настройку буст по передаче... 

Да ну ее, так неинтересно 

ну да сразу 2 бара чтоб асфальт в гармошку собирать

ну да сразу 2 бара чтоб асфальт в гармошку собирать.есть 245 коробка с самыми длинными передачами на м20 продается

Спасибо за советы, про использование коробок от дизеля нет информации?

бери ZF с 530d до 1000hp держит

бери ZF с 530d до 1000hp держит

а как же передаточные?

а как же передаточные?

по логике должны быть длиннее...

660момента карбко гетраг 240 пробег  около 5 тыщ все нормально....

Подтверждаю, кпп м52б28, ZF, номер не помню, пока держится! В запасе еще одна Гетраг 260 лежит..