Тема: bmw bavaria c как правильно подключить эту магнитолу?

подскажите кто нибудь как правильно подключить эту магнитолу?и самое главное где найти мануал для нее????плюс еще кто нибудь видел штатный усилок она я так понимаю без него не работает!

что нет знающих людей???

BAVARIA C BUSINESS
BAVARIA C BUSINESS RDS  KE-92 ZBM
BAVARIA C ELECTRONIC
BAVARIA C EXCLUSIVE
BAVARIA C EXCLUSIVE
BAVARIA C PROFESSIONAL
BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
BAVARIA C RDS BP1836
BAVARIA C22 RDS BP3836
BAVARIA C II BP9455
BAVARIA C III BP1830
BAVARIA C REV. II BP9475
BAVARIA C REV. III BP1835
BAVARIA C REV.RDS BP1836
BAVARIA C REV.RDS BP1838
BAVARIA ELEC.CD BP8960
BAVARIA ELEC.CD II BP9960
BAVARIA ELEC.CD II
BAVARIA REVERSE

ну вот такая.

и тишина/

http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/7_series_e23/dralo/journal/829427/

Такой аппарат т. е. бмв бавария  подлючается просто,на задней стенке есть разъем,все обозначено.
очень простой и древний,но ОРИГИНАЛ БМВ.у меня был такой.

Вопрос не совсем в тему, но спрошу тут....
Купил сегодня совсем недорого оригинальную магнитолу BAVARIA REVERSE, но в ней есть один косяк...
Какой то меломан, видимо фанат оригинальных магнитол BMW, решил подключить ее любой ценой, невзирая на отсутствие штатного разъема проводки. И поступил оч сурово - припаял провода прямо к пинам магнитолы!  Решение, конечно радикальное, но не оч эстетичное и практичное. Во первых, как бы это все не отпало, а во вторых, я еще хочу подключить управление электроантенной и выключением громкости для телефона (если оно там есть). Поэтому вопрос - получится ли как то отпаять это дело нафиг и вернуть штатный разъем? Или после этого пинам будет ппц и разъем на них не станет?

И еще один вопрос - распиновка разъема одинакова для всех магнитол семейства BAVARIA тех годов или отличается по моделям?
Нашел вот эту, для более новых моделей:


Завтра попробую включить...мож еще появятся вопросы.... )

Попробуй её раскрутить. Посмотри по внутреннеё разводке. На некоторых платах присутствуют обозначения.
Не факт, что они будут здесь, но посмотреть стоит.

По распиновке вот нашел еще более подробно:
http://www.e34.su/forum/topic/63524-raspinovka-magnitoly-tcveta-provodov/

Остался вопрос по пайке...

отпаивай и отсасывай припой сильно только не грей.

отпаиваешь и аккуратно надфилем стачиваешь припой.
Чтобы отсосать припой - нужно погреть не кисло. Рискованно.

Купи "Оплетку для снятия припоя" и флюс ЛТИ-120, оплетку флюсом мажь, надевай ее прямо на пин и хорошо прогретым паяльником собирай припой.

отпаивай и отсасывай припой сильно только не грей.

Тут надо уточнить. Отпаивать и выпаивать детали всегда получается лучше мощным паяльником и лучше если он слегка перегрет, нежели недогрет. В таком случае отпаивание происходит очень быстро и детали просто не успевают нагреваться и никакие пластмассы не плавятся. А если паяльник чахлый или недогретый, то при касании холодной детали он "примерзает" к ней, потом долго нагревает ее и все вокруг, в результате всё горячее, пластмассы плывут, вощем - жопа.

Фотку бы сделал разъема с проводами, понятнее было бы.

всем спасибо
вечером сфоткаю, но там ничего интересного ) куски проводов, торчащие от пинов. Разве что "интересное решение" подсветки - замкнули перемычкой  пины питания антенны и подсветки. )) Главное что бы она вообще раскодировалась и включилась... )

В-общем подключил - код прокатил - в принципе работает.... Единственное, что не работает - кнопка реверса кассеты. Но какая цена - такая и работа 
Играет очень тихо, особенно приемник.... Иногда чуть громче, если стукнуть по корпусу  , но не на много... Подсветка экрана очень слабая, при чем, что интересно, при вводе кода - вполне нормальная, а потом при работе тускнеет (фото ниже). С разъемом лютый колхоз... Шахта не родная и она в нее до упора не влазит... Короче - фигня  Судя по всему, она использовалась, как гаражная музыка....скорее всего и у меня она будет так же использоваться, и то не факт...в машину я ее точно ставить не буду в таком состоянии... Мож отдам в мастерскую...мож контакт где плохой...ну совсем тихо играет...

Да, в такой кондиции надо отдавать специально обученным людям.

Да, в такой кондиции надо отдавать специально обученным людям.

но в данном случае, наверное, это лишено смысла.... Все равно я хотел топовый кассетник, а этот наоборот - практически самый простой... Взял его чисто из интереса... так как почти даром )) Зато разобрался с распиновкой и подключением, узнал, что управление звуком от телефона и скорости есть на всех Бавариях, а не только на топовых... Позже мож таки куплю "бизнес" или "профешинел"...а мож даже и Бэккер...будем посмотреть... )

Я вчера пробежался по авито, вот такая есть красава https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bmw_e36_shtatnaya_magnitola_alpina_c33_524211797
Ну и магнитол попроще, тоже есть.

та их много в продаже, кстати это тоже обычная, а не из топовых, просто чуть новее модель. На топовые и цены чуток другие ) Особенно на Беккеры...

нашел недорого  Becker BMW Bavaria C Professional RDS с Е32, но не могу понять - к ней еще должен быть какой то "радиоблок" вроде. Т.е. позиция №1 это №2+№3 Что такое позиция №3 и для чего нужна?  И будет ли отдельно работать только сама "голова" №2 без усилителя? 


Радиоприемник Bavaria C Professional - Каталог запчастей BMW

нашел недорого  Becker BMW Bavaria C Professional RDS с Е32, но не могу понять - к ней еще должен быть какой то "радиоблок" вроде. Т.е. позиция №1 это №2+№3 Что такое позиция №3 и для чего нужна?  И будет ли отдельно работать только сама "голова" №2 без усилителя? 


Радиоприемник Bavaria C Professional - Каталог запчастей BMW

грубо 1 это привод 3 это процессор отдельно работать не будет

спасибо, я как то так и предполагал...

Некоторое время назад я тут писал о своей магнитоле BMW REVERSE, которая не оч хорошо работала...
Была разобрана, почищена механика, что-то там еще сделано - и в итоге абсолютно все ее функции работают, как положено. Работает автореверс, кассета мягко вставляется и выпрыгивает, экран отлично подсвечивается, громкость более, чем достаточная!





Собственно что хотел сказать - как оказалось, эта магнитола оч чувствительна к напряжению питания - от старого акуммулятора при 11,8V играла довольно тихо и иногда блокировалась и снова требовала код. Но после подключения к нормальному питанию 12V - работает без малейших проблем.

на магнитолке товарисча The_Glory есть два светодиодных индикатора - один слева такой красненький круглый и еще 1 есть справа прозрачный...у меня вопрос такой - когда они должны светиться, а то как-то они у меня загорелись, когда пробовал подключать, а когда уже подключил и все заработало - не светятся

на магнитолке товарисча The_Glory есть два светодиодных индикатора - один слева такой красненький круглый и еще 1 есть справа прозрачный...у меня вопрос такой - когда они должны светиться, а то как-то они у меня загорелись, когда пробовал подключать, а когда уже подключил и все заработало - не светятся

В оригинальной инструкции к этой магнитоле об этом красном диоде написано следующее:

The LED for the thiefproofing device flashes once the ignition has been switched off.

Т.е. это диод системы защиты от кражи, который мигает 1 раз при выключении зажигания.

О прозрачном в инструкции нет ни слова.
Я предполагаю, что это может быть датчик освещенности салона, который автоматически регулирует яркость подсветки кнопок магнитолы - как на 6-кнопочном БК. Но я на 100% в этом не уверен... надо будет проверить это мое предположение на практике, когда подключу магнитолу.


P.S.
Кстати, нашел я себе таки BMW Bavaria Business RDS - соберу всю проводку, сделаю AUX, и буду ставить...