Тема: 6-ст кпп на полный привод

Попробуй снять, поставить родную иксовую и мысли о 6ступке сами исчезнут.

Да он пока не хочет даже взглянуть на неё снизу на яме... Да и аргументировать он никак не может её замену, ибо никакого провала по ПЧ передач там нету и едет он отлично.

Да он пока не хочет даже взглянуть на неё снизу на яме... Да и аргументировать он никак не может её замену, ибо никакого провала по ПЧ передач там нету и едет он отлично.

это вы так "вынуждаете" сделать фото с машиной на подъёмнике?
по поводу соотношений передач на штатном ряду х-овой кпп нет на данный момент возможности и необходимой литературы под рукой,и при первом удобном случае объяснение вы по поводу этих "провалов" получите в полном объёме...

это вы так "вынуждаете" сделать фото с машиной на подъёмнике?
по поводу соотношений передач на штатном ряду х-овой кпп нет на данный момент возможности и необходимой литературы под рукой,и при первом удобном случае объяснение вы по поводу этих "провалов" получите в полном объёме...

Я так понял Витя не помню уже в какой раз пытается добиться объяснения на практике, что и почему не устраивает, а совсем не научного ответа с ссылками на немецкую литературу

Я так понял Витя не помню уже в какой раз пытается добиться объяснения на практике, что и почему не устраивает, а совсем не научного ответа с ссылками на немецкую литературу

Виктору не в первый раз объясняю... не устраивает "провал" между 1 и 2 передачей, но для более понятного и детального объяснения необходимо хотя бы таблицы соотношений по трансмиссии всех серийных кпп в кузове е30... такими точными данными сейчас просто не располагаю,поэтому и нет точного и подробного ответа...

Куда он проваливается и откуда информация что 6ступка тебя спасет?)))

Куда он проваливается и откуда информация что 6ступка тебя спасет?)))

Вот этого я и не могу понять. Только автор в который раз уклоняется от ответа, и не пишет что же ПО ОЩУЩЕНИЯМ не так, а не по цифрам. Цифры я специально не пишу, все цифры и так прекрасно знаю, так-же много раз писал что ПЧ на стандартных КПП 325i и 325iX одинаковые.

Фото мне совершенно не нужно - я и так знаю как это выглядит во всех деталях и даже больше 2/3 внутренностей. Я лишь призываю посмотреть и проанализировать. Но вот с анализом и логическими выводами похоже проблемы.


Автор - мне нужен ответ без использования цифр ПЧ, нужен ответ типа - "включаю 1ю передачу, разгоняюсь до стольки-то, обороты такие-то, переключаюсь на 2ю, при этом происходит то-то, то-то и то-то, не нравится при этом то-то, то-то и то-то". В общем все действия, поведение авто и что именно не устраивает в ПОВЕДЕНИИ авто.

Кстати неплохо бы убедится в том, что у автора вообще стандартная КПП, а не скажем спортивная. На иксах был ещё спортивный гетраг, только не помню зеркалака или нет.

Нахрена нужна 6-ти ступка мотору объёмом 2.5 литра? Ездя на турбо-моторе 1.6 понимаешь, что ему и 6-ти передач мало, а Иксу нафик не нужно. Разве что чтобы ездить 200 км/ч с меньшими оборотами Редукторы 3.64 поставь и коробку от 2-го перехода, будут ниже обороты.

ааа зачем вообще легковушке полный привод?))
полный привод вообще то тяжеловатый в управлении и не для каждой руки подойдет)
особенно зимой)))

ааа зачем вообще легковушке полный привод?))
полный привод вообще то тяжеловатый в управлении и не для каждой руки подойдет)
особенно зимой)))

Ты просто не знаешь что такое полноприводная 30ка и вообще дорожный полный привод. Он делается как раз для управляемости. Сложность у дорожного привода, это возможный срыв обоих мостов, и то это в основном грозит при распределении по осям 50/50, да и довести до этого крайне сложно. У 30ки же 37/63 и вполне предсказуемое поведение, зато она отлично управляется, идёт как по рельсам и едет туда куда ты поворачиваешь. Отличная манёвренность, стабильность в колее, отличная езда зимой.

полноприводная тридцатка зимой стреляет на обгонах как 911.

летом полный привод намного скучнее заднего...

Ты просто не знаешь что такое полноприводная 30ка и вообще дорожный полный привод. Он делается как раз для управляемости. Сложность у дорожного привода, это возможный срыв обоих мостов, и то это в основном грозит при распределении по осям 50/50, да и довести до этого крайне сложно. У 30ки же 37/63 и вполне предсказуемое поведение, зато она отлично управляется, идёт как по рельсам и едет туда куда ты поворачиваешь. Отличная манёвренность, стабильность в колее, отличная езда зимой.

не знаю не знаю, возможно. на полноприводной 30е не ездил))
ездил на других полноприводных. в некоторых случаях это жесть, особенно по льду)))
на бездорожье полный привод отлично подходит. но по трассе расход топлива больше.

полноприводная тридцатка зимой стреляет на обгонах как 911.

летом полный привод намного скучнее заднего...

Ну я бы не сказал что скучнее. Ну разве что боком в поворот не ввалить.

не знаю не знаю, возможно. на полноприводной 30е не ездил))
ездил на других полноприводных. в некоторых случаях это жесть, особенно по льду)))
на бездорожье полный привод отлично подходит. но по трассе расход топлива больше.

Разница в литр расхода - кого она волнует при 15-18 в городе и 10 на трассе?! А в остальном всё зависит от конкретной машины. Не зря же Порше, Ламбо и многие другие делают полный привод.

Ну я бы не сказал что скучнее. Ну разве что боком в поворот не ввалить.

летом на асфальте 325ix вял и стабилен до зевоты... нет тридцаточного "задора".

летом на асфальте 325ix вял и стабилен до зевоты... нет тридцаточного "задора".

Газу надо больше давать... Со светофора тысчи 2-3... Если хочется порвать то можно и с отсечки, но можно порвать не только соперника, но и ШРУСы. Ну и всё зависит от привычки - я например привык давить газ сразу в повороте. Получается очень весело смотреть на глаза пассажиров и людей в соседних машинах.

Газу надо больше давать... Со светофора тысчи 2-3... Если хочется порвать то можно и с отсечки, но можно порвать не только соперника, но и ШРУСы. Ну и всё зависит от привычки - я например привык давить газ сразу в повороте. Получается очень весело смотреть на глаза пассажиров и людей в соседних машинах.

Дык 325i все равно будет быстрее и веселее, зацепа на асфальте хватает...

Дык 325i все равно будет быстрее и веселее, зацепа на асфальте хватает...

Сомневаюсь... Веселее - да, но быстрее вряд-ли. Кстати ещё от редукторов зависит. У меня не как на Вовкином/твоём...

ааа зачем вообще легковушке полный привод?))
полный привод вообще то тяжеловатый в управлении и не для каждой руки подойдет)
особенно зимой)))

Вот неплохая статья про полный привод. Для понимания
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/privod/vvedvpp.htm