Тема: Самара е28 525 теперь 535

Стараюсь,сделаю нормальные фото всего супнабора после покраски и перешива салона,кстати огромное спасибо за капот!!

Стараюсь,сделаю нормальные фото всего супнабора после покраски и перешива салона,кстати огромное спасибо за капот!!

да не за что

готовь еще кучу денег и терпения

сидухи в офигенном состоянии!!! класс!  обожаю эту тканьку .... руль тож зачетный)

да неплохие,комплект всесте с задним диваном.
Сейчас подготовил комплект перехода на мотроник 1.3 из за замены кпп,готовлю яйцевую балку для установки рычагов с тормозами от е34.Как все закончу-погоню красить,маляр уже ждет.

Так как водительское седло было драным,да и задний диван оставляет желать лучшего,решено было сесть за швейную машинку,передние седла закончил.Бюджет самих сидений и перешива -200р на нитки.

етить колотить... Антоха мастер на все руки!

да нее,было бы желание...ну и инструкция к швейке..

етить колотить... Антоха мастер на все руки!

Так как водительское седло было драным,да и задний диван оставляет желать лучшего,решено было сесть за швейную машинку,передние седла закончил.Бюджет самих сидений и перешива -200р на нитки.

ты сам перетянул ? офигеть !!! я вот думаю куда свои рекаро  перетянуть отдать

Да,был первый опыт,сложного в общем то ничего,менялась непосредственно ткань,кожзам оставался оригинальный.Косяк - ткань морщится в некоторых местах(видимо косяк в самой ткани,совершенно не тянется).У самого есть рекаро под перешив,но за них возьмусь позже и только при наличии нормального материала,у них есть особенности,спинка обтянута кожзамом который переходит в боковины,нужна точность при раскройке,также есть всевозможные подложки из пенопласта,которые рассыпаются при разборке.Еще перешью стоковые сиденья,а то валяются без дела,ну и на салонах друзей потренеруюсь,наберусь опыта и только тогда возьмусь за рекаро.Здесь терять было нечего,да и 25 метров халявной ткани позволяли косячить.

Приехала задняя юбка,ну и примерил диски.На работе завал и совершенно ничего не успеваю,коплю деньги на покраску.

Процесс очень затянулся,всему виной диплом.Тем не менее
Собрал бошевскую оптику,теперь светит)

Возникли неполадки с мотором,ремонтировал гбц,замена направляющих,сальников,нескольких клапанов,замена вкладышей и маслонасоса на дизельный,замена кпп(сальники,масло,втулки кулисы само сабой),замена мотроника на 1.3 из за смены кпп.

Поставил на перед пружины ХаЭр красные,и заменил стаб на более толстый.Авто выровнился

Нашел живую дверь,теперь все ровные

Полностью разобрал,вычистил мех-мы,резинки,все отмыл,отковырял шумку,проклеил стп

Опробывал компрессор и краскопульт,покрасил бампера и передний фартук для пробы.

Из за гнутого заднего рычага,весь мост будет выброшен,подготовлена яйцевая балка,на которую установятся 34ен рычаги вместе с тормозами,таким образом почти вся подвеска и тормозная система будет от е34.

так как один из задних рычагов оказался гнутым,да и сама работа подвески расстраивает,машина управляется отвратительно,что очень сильно разочаровывает.
Поэтому весь свежеперебранный задний мост выбрасывается.Будет установлена подготовленная ранее яйцевая балка.
Добыл задние рычаги от е34,они с усилителем,да и тормозная система в авто будет теперь полностью 34я,да и установка полиуретана я думаю немного "соберет" машину.


Также был приобретен задний стабилизатор

Снова будем все чистить,красить.....

Тема супер! Автору +! Грамотный подход!)

Делаю как умею,ну и насколько хватает средств.

В общем стройка движиться,медленно но уверенно.Продолжают приходить запчасти,никак не закончу подвеску.В планах замена всех рычагов спереди,установка полиуретана,ну и замена заднего моста целиком на "яйцевую" балку с рычагами и тормозами от е34.

P1080116.JPG
Прикупил новый радиатор

P1080134.JPG
Самое важное конечно же покраска,тянулся кузовной ремонт наверное года 2,наконец то он завершился.

P1080126.JPG

P1080127.JPG

P1080168.JPG

P1080169.JPG

5MdMuIgA2YQ.jpg

P1080175.JPG

P1080178.JPG

P1080179.JPG

P1080180.JPG

P1080181.JPG

Приветсвую....А ты где прикупил переходник на спорт руль?

Привет,приехал вместе с рулем.Точнее он от этого руля,под трехболтовку фирмы ATIVE под крупный шлиц е28.

Благодарю......Ещё вопрос где прикупил поворотники, и какой ценник7

поворотники брал в емех
левый помоему всборе рублей 500 на правый только стекло удалось купить около 200 рублей,правда что сейчас с ценами неизвестно.

приехал замок лобового.учитывая цены взял относительно дешего за 1700р,но при попытке снять стекло лобач дриснул((((
Пришлось купить новый.

Приподнимем тему
Ведро бегает,доделываю косяки.
Купил и поставил мотор м30б34.Ну заодно покрасил подкапотку.





По мотору. прокладки -сальники,помпа, термостат,вв провода,диск сцепления,патрубки и прочие расходники поставил новые.
Мотор едет на оставшиеся силы,немного грохочет гбц.Делать его не собираюсь,с нынешним курсом он не стоит того.
Из дополнительного - новый радиатор и электрокарлсон.
По подвеске на данный момент заменено...
Стойки
Рычаги передние
Рычаги задние(е34)
Поставлен задний стабилизатор и яйцевая балка
Рулевые наконечники,тропеция,маятник и прочая ерунда
Вся тормозная система от е34 525 без абс
Полиуретан везде кроме гумилагеров и резинок стаба
 Как то так.

Сильно хотел рулевую колонку под мелкий шлиц,решено было не искать рестайловую, а взять от е34.
Из гемороя-нужно вызвонить распиновку подрулевых, и припаять проводку от 28х переключателей.






М30 откатал лето без проблем, и работает по сей день,реально живучий мотор,из минусов-шумный,жрет,не едет.


Как и все печку я ремонтирую зимой,когда клюнет....



Ну и из последнего.
Избавился весьма выгодно от 5го стиля и купил диски.Мне, как и многим на этом форуме они не понравятся.
НО! Очень хотел я 17е колеса, а эти продавались по халявной цене.
р17 8.5дж ет13  в родной краске, без сильных повреждений.
AUTEC OPAL O




Ну и фото ведра.

Чё скажеш за расход бенза?)
Какой щас,с м30б34.

30
больше 200км по городу на баке не проезжаю

Скуцонах.
Многовато как-то