Тема: Пропала искра на ходу..((

ему она и не нада... бампера важнее... мож машина поняла, та решила отморозится )))

и пружины нада спилить...

  по нашем дорогам это не очень хорошо, если хочешь сохранить своё дно

Наверное, имеется в виду датчик холла, а не холода.
Я так и не понял, есть ли плюс на катушке. Видимо, есть. А эксперимент со светодиодом проводился? Если мы будем отвлекаться на обсуждение бамперов, искру мы никогда не найдем.

может быть, чувак говорил холода, + говорил что в трамблёре, Абра спс за подсказки но это всё пустяки, это всё проверял и електрик и механики, я вам пишу потому что там что-то сложнее, может датчики какие-то незнакомые, может релюшки, но хотя уже решили чем годать что там , решили отвести в сервис

Эта писец,если сейчас не можешь машину сделать,то и не через год и не через два ты не доведешь её до красоты...
Не нада верить в чудо...
Скорее продашь её с бамперами от пятнахи какой нить,чем восстановишь нормально

  Сейчас зделаю по максимуму, покрасить, завесть бапера, салон почистить сменить передние сидение, торпеду обшить вместе с бородой, ангельские глазки приделать, диски нормальные ,потом найду денги для м-текх 2,может с освяшение поиграю , споилет поставить со временем....эта машика не куда не денеться, останеться для правнуков.

что такое споилет ? может столет ?

Ангельские глазки - это, конечно, предмет первой необходимости. Гофра пусть с изолентой покатается, а тросик газа надежно примотан проволокой... С таким тюнингом под капотом постоянно будет что-нибудь отваливаться, будешь ее катать в сервис на тросе регулярно. До правнуков машина не доживет, развалится пополам, гарантирую
Никаких хитрых датчиков в джетронике, по-моему, нет. Неверняка от тряски отвалились какие-то провода, которые были скручены изолентой. Бери схему (ETM), тестер вольтметр-омметр, контрольку и проверяй, что все провода подключены куда надо. Все скрутки и изоленту - разматывать, соединять заново пайкой и в термоусадочную трубку. Если не умеешь паять - вот как раз и научишься.
Блок управления двигателем джетроник стоит в бардачке, за потолком. Открутишь пластиковый потолок бардачка и увидишь его.

что такое споилет ? может столет ?

сорри за граматику... Споилер*

Ангельские глазки - это, конечно, предмет первой необходимости. Гофра пусть с изолентой покатается, а тросик газа надежно примотан проволокой... С таким тюнингом под капотом постоянно будет что-нибудь отваливаться, будешь ее катать в сервис на тросе регулярно. До правнуков машина не доживет, развалится пополам, гарантирую
Никаких хитрых датчиков в джетронике, по-моему, нет. Неверняка от тряски отвалились какие-то провода, которые были скручены изолентой. Бери схему (ETM), тестер вольтметр-омметр, контрольку и проверяй, что все провода подключены куда надо. Все скрутки и изоленту - разматывать, соединять заново пайкой и в термоусадочную трубку. Если не умеешь паять - вот как раз и научишься.
Блок управления двигателем джетроник стоит в бардачке, за потолком. Открутишь пластиковый потолок бардачка и увидишь его.

   

 Спасибо, завтра посмотрю, всё равно салон разбераю, кстате не видел скруток, не знаю как но машинка сохранилась по большей часть в оригинале, скруток в проводке на замечалось, но всё-таки посмотрю , проверю заодно и джетроник может там провод отвалился, спасибо больше за подсказку !  с меня пиво ))

Всем привет, С рождеством ! желаю всем счастя здоровья...ну теперь о главном, посмотрел на всю проводку, скруток не обнаружил, только залитые грязью провода возле картера...не знаю что за провода, не смог их достать .кто знает может подсказать может быть проблема из-за них?

привет всем... спасибо за помощь, завёл )) теперь получаю удовольствие