Тема: [Молдова, Кишинев] BMW E32 750 IL Low & Slow

Всем привет. С вашего позволения решил создать страничку о своем новоиспеченном авто. После того как продалась моя E28 M535 M62B44, стал присматриваться на другие авто. Был и Chevy Blazer 4.6 V6 1989, и Ford Crown Victoria 4.6 V8 1992, и мотик Kawasaki Z 750 2008, но к чему-то привязываться не хотелось. Просмотрел много интересных авто в нете, в городе да и в общем, но что брать так и не знал. В каждой была своя изюминка. Пригонять что-то под доки, тоже не вариант.
В один недавний вечер, встретился со своим товарищем и рассказал о тех вариантах которые смотрел. Тут он мне сказал что в нете стоит E32 750 за очень хорошую цену. Мы давай листать все страницы, но ее уже не было. Тут я наткнулся еще на одну, поехали посмотрели, но она оказалась труп-трупом. Придя вечером домой, я еще раз зашел в интернет и тут..., состояние очень приличное (на фото), думаю надо ехать смотреть завтра с утра, но цена немного кусалась. Думаю: "утро вечера мудренее". Взял свою вторую половинку, созвонились с хозяином, и поехали смотреть. Конечно много можно писать, но увиденное меня просто убило: состояние приближенное к идеалу, не битая, вся электрика рабочая, почти полный фул, музыка хоть и старых годов, но в те года очень дорогая, много чего поменяно, к тому же в придачу куча оригинальных запчастей. Прокатились... Спросил последнюю цену, но цена всё ещё не устраивала и сказал что перезвоню через час, хотя понимал что она уже наша.
И вот, я стал обладателем крутейшего "лайнера" BMW E32 750 iL 1991 года, после долгих торгов.
На следующий день поехал на сервис для полной диагностики ходовой и двигателя. Составил краткий список того что нужно поменять.
Конечно, бэха не новых годов, но и не совсем старая. Надо в нее вложиться, чтобы довести до идеала. Но все своим
чередом.

Вот вся инфа по ней:

Номер шасси:   WBAGC81020DC57799
Тип кузова:           E32 (Седан)
Код типа:              GC81
Тип кузова:            LIM
Регион:                  Германия
Двигатель:             M70
Марка:                   750 iL
Руль:                     Левый
КПП:                        АКПП
Привод:                 HECK
Цвет:                     BROKATROT METALLIC (259)
Обивка:                 (0442)
Дата выпуска:        07.06.1991 (д.м.г)

S199A — Отсутствие катализатора
S205A — Автоматическая коробка передач
S214A — Автомат. сист. контр. устойчивости (ASC+T)
S217A — Рулевое колесо кожа
S220A — регулятор дорожного просвета
S241A — НПБ водителя и переднего пассажира
S288A — Л/с диск BMW с крестообраз. спицами 29
S301A — Система охранной сигнализации
S302A — Система сигнализации
S314A — Наруж. зеркало/замок двери водит. с обогревом
S358A — Лобовое стекло KLIMAKOMFORT
S401A — Подъемно-сдвиж. крышка люка с эл. приводом
S415A — Солнцезащитная штора ЗД
S419A — Крышка вещевого ящика и подстветка
S421A — Огнетушитель HALON 2 КГ
S423A — Ножные коврики Velours
S428A — Знак аварийной остановки и аптечка
S438A — Исполнение из ценных пород дерева
S457A — Контурное сидение ПД с эл/прив . и памятью
S460A — Система регулир. сидения ЗД с эл/приводом
S472A — Подлокотник ПД водителя/пред. пассажира
S488A — Поясничная опора водителя и перед.пасс
S489A — Поясничная опора перед.пассаж.с э/прив
S494A — Система обогр. сиден. водителя/перед.пасс.
S499A — Подголовники в зад. ч. сал. с электроприв.
S500A — Сист. омывателей фар/интенс. очист. стекол
S520A — Фары противотуманные
S527A — Фильтр с активир. углем для кондиционера
S528A — Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха
S536A — Автономная система отопления
S544A — Круиз-контроль с функц. подтормаживания
S554A — Бортовой компьютер V с ДУ
S556A — Индикатор воздуха наружной температуры
S560A — Плафоны индивид. освещения в зад. час. сал
S563A — Туалетное зеркало с подсветкой
S626A — Телефон Siemens C2
S656A — Радиоприемник Bavaria C Professional
S671   — 10 CD-ченжер
S676A — Система динамиков HiFi
S686A — Разнесенная антенна
S926A — Полноценное запасное колесо

S2PAA — Секретные колесные болты
S3ABA — Кожухи зеркал под цвет автомобиля
S4URA — Сопровождающее освещение салона
S5DDA — Домкрат
SRA7A — Наружное не ослепляющее зеркало
SV71A — Бачок системы омывателей фар ПД
SZDXA — Ручка рычага стояночного тормоза кожа
SZDVA — Кожаная ручка рычага селектора
SZEKA — Ящик для мелких вещей в панели приборов
SZFTA — Молдинги порогов
SZP2A — Сист. воздухозаборника BMW PERFORMANCE

L801A — Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

Дооснащение:
S305A - Дистанционное управление ценрал. замка
S317A - Автодоводчик крышки багажника
S339A - SHADOW-LINE
S352A - Стеклопакет
S508A - Сигнализация авар. сближен. при парк. (PDC)
S889A - Оптическая сигнализация для DWA


В планах:
- устранить течь (сис-мы тормозов)
- доделать ходовую (передок немного гремит на кочках)
- обновить краску по весне (вся морда в сколах и полез лак на багажнике и капоте)
- поменять переднюю оптику на Hella Black (т.к. есть сколы от камней)
- перешить потолок в алькантару (т.к. немного обвис)
- поставить правильные "тапки"
- установить пневму или койлы
- и кое чем до оснастить.

Ну и вот как она выглядит

Первые Новогодние подарки для Lady, которые будут установлены после покраски.

S317A - Автодоводчик крышки багажника
S339A - SHADOW-LINE
S355A - Стеклопакет

авто огонь))) всегда хотел себе в12
только тебе ещё на бмвфанатикс обяснили что она не японская, и не для японии

+1

авто огонь))) всегда хотел себе в12
только тебе ещё на бмвфанатикс обяснили что она не японская, и не для японии

Спасибо. Но по VIN она пробивается и так и так. Видимо она была сделана для их рынка

Работы начались. Был снят дополнительный гараж в моем доме для дальнейших работ и подключен маломальский свет, т.к. не все гаражи его имеют




Работа началась с салона, т.к. в нем текла печка радиатора, благо что не в салон. Оказывается там есть специальный желоб, по которому, в случае течи, все выливается на улицу.
Снял всю консоль, добрался до печки и вот она капля...




Временный бардак дома, отмытых деталей салона


Ну и фото салона, на половину разобраного ::bayan::





В багажнике пока хлам ::happy::

афтар што токое полный фул?

афтар што токое полный фул?

Почти полный, много того, что не имеет средняя комплектация.

 

Потихонечку разбираю салон, готовлю его к химчистке. Параллельно разобрал двери, чтобы ставить триплекс и Shadow-Line. Открутил все сидения, т.к. некоторые кнопки не подсвечивались, снял задний диван, тоже нужно выяснить почему не поднимаются подголовники, ну и т.д. …
Ковролин в семерках очень толстый и как мы знаем семерки не страдают шумоизоляцией, но я все же сниму ковер, дабы удостовериться что там нигде нет гнили. Но т.к. я делаю все по фэншую и готовлю авто для девушки, в дальнейшем буду делать шумо-вибро изоляцию. Вскрытие дверей и багажника, показало что на бэхе НЕТ ни грамма ржавчины, так же был приятно удивлен тому, что НЕТ следов рихтовки.




Находим на задних стойках усилители антенн



Снимаем все музыкальные усилители, ковер, обшивку багажника и опа... находим там Webasto. Нет второго акума, не порядок, надо ставить все на место и проверять работает ли автономка.

Почти полный, много того, что не имеет средняя комплектация.

а чево тогда называетса таг-полный дурак?
пысы- а што за пена в багажнеге?

а чево тогда называетса таг-полный дурак?
пысы- а што за пена в багажнеге?

Когда газ ставят, то вокруг баллона делают так, чтобы не было вибрации. Но газ я буду снимать.

Расскажу как я с товарищем снимал печку. Начали мы с 14:00, а закончили в 18:00. ОЧЕНЬ тяжкая работа, при не снятом моторе. Ну а чего снимали: во первых надо было все проверить на течь и отмыть, во вторых — мы же едим на покраску, ну а в третьих — снять до конца передний ковролин.

Сняв ковер, подтвердилось, что кузов не гнилой и ровненький. Есть одна маленькая ржавчина на телевизоре за самой печкой, но это не проблема, уберем.




Отмыл печку в гараже, благо есть у соседа karcher и химия. Теперь как новенькая.



Ну и вот что осталось от старых шлангов охлаждения, а точнее куски, т.к. на двигателе стояла старая сис-ма газа и их просто разрезали не щадя. Но мы идет по правильному пути и будем заказывать новые шланги.

S544A - Круиз-контроль с функц. подтормаживания   о_О  в 91 году-то, как она работает?

S544A - Круиз-контроль с функц. подтормаживания   о_О  в 91 году-то, как она работает?

рычажок на себя едем быстрее от себя едем медленнее

рычажок на себя едем быстрее от себя едем медленнее

Да, только сначала она врубается от себя, а дальше как ты написал. Но я еще не до конца разобрался что значат включения рычажка наверх и вниз, т.к. мало на ней проехал. А остальное, как ты написал

Итак, вчера приехал новый оригинальный радиатор печки. Жду еще новые трубки к нему и буду собирать.
Кстати, при заказе, заказал отдельно уплотнительные колечки, а радиатор оказался с ними. Ну ничего, про запас.






 

Как бы это банально не прозвучало , но "ТАЧКА ОГОНЬ" ) . Действительно редко видишь такие машины в таком состоянии ... Климат у Вас благоприятствует сохранению кузовов .  И еще интересно , какой в Молдове налог на такие "лошади" ?

Как бы это банально не прозвучало , но "ТАЧКА ОГОНЬ" ) . Действительно редко видишь такие машины в таком состоянии ... Климат у Вас благоприятствует сохранению кузовов .  И еще интересно , какой в Молдове налог на такие "лошади" ?

Спасибо. Налог за 5.0 450 евро. Плюс страховка порядка 150 евро. Очень круто, учитывая что дорог нет! Да и практически все катаются (с такими моторами) без техосмотра и страховки и платят штрафы.

Спасибо. Налог за 5.0 450 евро. Плюс страховка порядка 150 евро. Очень круто, учитывая что дорог нет! Да и практически все катаются (с такими моторами) без техосмотра и страховки и платят штрафы.

Ну да ... так тоже не кислые  цены у Вас там (((((((((

На днях, на разборке у моего знакомого были куплены новенькие оригинальные амортизаторы капота и багажника, т.к. мои приказали долго жить


ну и в подарок я получил задние подставки от системы Hi-Fi


А сегодня получил очередную посылку с оригинальными запчастями:

24 14 7 571 213 — сальник коробки передач


51 16 8 147 468 — накладка индикатора включения передач (теперь будет светиться!)


64 11 8 377 824 — уплотнительное кольцо (аж 10 штук, по штуке не продают)
64 11 8 379 131 — уплотнительное кольцо (тоже 10 штук, по одному не продают)
64 11 1 374 238 — уплотнительное кольцо


51 16 1 948 047 — накладка индикатора передач (заказал лишнюю, ошибся в номере). Может кому надо, если стерто?


И утрешняя посылочка из Киева - PDC и хромированные ручки

Круть! Очень достойный авто.
Комплектуха даже по современным меркам норм так

Сегодня решил собрать полный комплект телефона BOSCH, который любезно предоставил мне бывший хозяин бэхи. Правда нет разъема "мама" под телефонный кабель и микрофона, но это все делается.

Так же на днях, я увидел на одной 730-й антенну для телефона, спросил у парня не хочет он махнуться на мою антенну с базара ))). И вот сегодня, я стал счастливым обладателем этой антенны с куском кабеля.
Осталось дело за малым — приобрести держатель блока SIM-card.

Недавний удачный поход к товарищу в гараж:
S431A Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением

После покраски остается небольшое подключение )))

Давненько ничего не писал. Сейчас на дворе новое, и думаю что очень правильное направление - это custom wheels. Есть много крутых переделанных олдскульных, да и простых (на первый взгляд), не говорю уже о редких дисках. которые заслуживают восхищения. Много есть ссылок на такие статейки, и вот, просмотрев все стили оригинальных дисков которые шли на BMW и главное подходящие по всем параметрам для 7-го поколения, я принялся искать 15 стиль в 16"-ом радиусе.



Но пока искал, наткнулся именно на custom этого стиля. По приезду с моря, посчастливилось найти эти диски, оказалось что это очень сложно, т.к. они представляли собой редкость (по крайней мере у нас в городе). Выставил свои диски 5-го стиля на продажу или на обмен и стал ждать. Через день, позвонил парень и сообщил что у него есть именно то что мне нужно. Быстренько продав свои, я сделал покупку новых тапок.

Хочу сразу сказать, что дело это не из дешевых, но это того стоит )))

А вот фото из интернета польской BMW E38, только не могу понять - полки тупо прикрутили и все?! 






Но я же буду делать иначе. Следите и сами все увидите...