Тема: Сажевый фильтр. Стоит ли удалять?

есть озабоченные которые "ой у меня там что-то застучало когда вот так руль повернешь и на тормоз нажмешь, притом только если на спуске - значит надо бы всю подвеску перетряхнуть"
а есть "гремит и едет - норм, значит работает, перестало греметь - значит отвалилась ненужная деталь"))))))))

Ну у меня что то среднее. На такой машине нужно,чтоб все было как надо. По идее стыдно должно быть доводить до такого состояния когда там что то отваливается.

Ну у меня пробег у машины 220тыс. Поэтому я считаю,что все же правильно поступил:)

короч довыjobывался я по ходу )) Седня загорелось "Чек Инжекшн", но про сажевик тишина... заказанная диагностика еще не приехала (клип), поглядим чего официалы накаркают .. а там мож тоже сажевик отправлю на помойку...

нихрена он в городе не прожигается:(
у меня даже в мозгах было написано, что последняя регенерация была слишком давно.
Могу сказать, что после удаления и прошивки мозгов. машина подругому поехала. пока не могу привыкнуть. очень резво стала срываться с места и подхват с низов слишком сильный. такое ощущение, что крутящий момент стал через чур большой. вроде и нравится, но если так ездить, быстро на что нибудь попаду:) и газу вроде немного даешь, почти не набирает скорость, чуть посильнее, сразу переключает на пониженную и начинает быстро набирать скорость, т.е нет той середины когда нужно что то среднее. может я просто не привык еще за день.

скинь адаптацию на коробке и после поездий плавно.