Тема: BMW e30 340i > m20b28>SWAP m62b44

Решил сварить новый выхлоп, старый был на 50 трубе плюс h-pipe и глушитель от 740. Нашел на драйве статью из журнала хот род, краткими словами там инженеры из magnoflow добивались большей мощности путем изменения длинны и диаметра труб, а так как они работали над 5 литровым в8. я решил повторить что то подобное, доработка заключалась в том что после н пайпа должны идти трубы диаметром 90мм, а до него трубы диаметром 60мм должны остаться, закончится выхлоп должен двумя банками 76мм, в результате доработки смесь упала с 12,8 до 13,7 отношения воздуха к топливу что говорит  о том что система работает и продувка улучшилась, конечно я не знаю пока что бы было если бы я оставил трубы 60 мм на всю трассу. смесь выправил в 13 машина поехала бодрее.По словам инженеров такой выхлоп дает мощность как на открытых коллекторах, т.е. если бы глушителя не было а были только пауки и икс пайп

Вот то что сделали инженеры

Вот то что сделал я

Для изготовления труб 90 мм разрезал 76мм и раздвигал ее поршнем 90мм. тк в продаже таких не нашел

.

.

Решил поставить коллектор от бмв 740 с широкими каналами, у меня стоял от х5, двигатель хорошо крутился до 5 тыс оборотов только, хотя стоят и пауки и валы широкие, была ломовая тяга и казалось двигатель выходил на буст после 3 тыс оборотов, машина часто забуксовывалась на старте в драгге от избыточного момента от рассчитанного  на тягу в низком диапазоне оборотов коллектора от х5, но дальше 5500 об мотор очень плохо крутился, я не нашел топового коллектора от 740 с дудками внутри, но обычный с широкими каналами остался от 740 с предыдущего двигателя, и я решил его запилить, доработка заключалась в уменьшении длинны впускного канала для улучшения наполняемости на высоких оборотах, с просто срезал около трех см канала, чтобы посмотреть как поведет себя двигатель, в результате установки коллектора смесь упала на 0,5 с 3000 т об значит всетаки правду говорят что от 740 коллектор более спортивный, но если нужна тяга я бы остановился на коллекторе х5

.

В результате таких доработок плюс фильтр нулевого сопротивления в штатное место и лукойл 100 машина поехала по ящер лоджику 5,47 до ста и квотер 13,77. С коллектором от х5 и сток выхлопом результат был 6,1 до ста и 13,9 квотер если кому интересно

неплохой результат.
14 секунд время м5 е39 на 402 метра

Чот время так себе, наверное с зацепом беда..
Низкие 13 должно быть, с ок зацепом и ок мотором и весом е30)
п.с. выглядит выхлоп красивечно)))

Наверное зацеп плохой и долго переключаюсь

Наверное зацеп плохой и долго переключаюсь

Даёшь 13.2-13.3))))

Даёшь 13.2-13.3))))

В этом сезоне попробую еще есть пару идей

https://www.youtube.com/watch?v=tVof7ocmsNc
Звук получившегося выхлопа

Звук конечно обалденный! После такого опять начинаешь задумываться о m60)))))

Решил доработать выхлоп, хочу что бы машина работала тихо в городе когда мне это нужно поэтому на трубы 90мм вварил китайские электронно управляемые заслонки 76 мм, звук стал ещё круче кстати, вобщем все кто бы его не слышал остались в восторге или получили ещё одну фобию

вот как получилось

Типа тише? 🤣

Типа тише? 🤣

ну на видео не особо понятно по звуку, но разница радикальная, с закрытыми заслонками сток звук почти, спецрота довольна, а с открытыми ураган

Поставил новую КПП gs6 45 dz.ТК в старой шестиступке задняя вылетала постоянно, решил поставить перевар, 6 передача с отношением 0.6 очень удобно на трассе 100 км ч 1500 об мин, также заменил цепи ГРМ, подварил паук

Установил редуктором с червячной блокировкой 70%. Роет хорошо, особенно зимой

В общем поставил дросселя, настроил, с 1000 об до 3000 существенная прибавка по мощности на 100% открытии дросселя впрыск топлива сравнялся с впрыском топлива на коллекторе, в общем пиковая мощность не возросла, но приёмистость выросла, на обгонах машина стала очень бодро прыгать, я немного разочаровался, думал прибавка и по пиковой мощности будет, но оказалось не все так плохо оказывается фильтры Хонда интегра душили мотор, после установки двух фильтров s2000 машина поехала лучше но не намного естественн

надо  видео

Я смотрю за время моего отсутствия тут совсем другие запросы пошли