Тема: Кэсон

Здрасте... Вот такая штука есть в Украине, а где еще есть и кто пользовался и что помогло???
У меня просто поменяли кольца и сальники... проехал уже почти 1000 и вылил или 4 или 5 л масла и продолжает подкушивать... мож ещё не притерлось??? Посоветовали такую вот штуку сделать, цилиндрам не чего не делал, а выработка была нормальная...
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5rZXNvbi1oaWdodGVjaC5uYXJvZC5ydS8=

бред.... шаровый хостинг, дешевый сайт.... да и всё остальное не стоит вестись

ответ просто......не расточен блок, нет хона, цилиндры яйцом, бочкой, поршни шатаются, высокая СЖ пробивает выхлопные газы в движок, плохие кольца, поломанные кольца при сборке.....и ещё куча причин.
посмотри наличие масла в воздушной гофре...если оно там есть, то капиталь нормально мотор, если его там нет, то попробуй поменять масло на другое. если жор продолжится, то вскрывай мотор и ищи причину!!!!

уж лучше хадо, хотя про него неоднозначные отзывы. но у знакомого укакашеная старая хонда жрала масло, после хады не жреть, ну у него вариантов сильно не было, на капиталку он был не готов.

Чуть другой вопрос: Слышал, что при расточке риски это нормально и они должны быть, я к тому, что зеркало чем "ярче" тем лучше или всё таки риски? Просто перебирал раз 09 пробег 120 000 там риски с зеркалом были с завода видимо... Должны быть или нет, никто так и не сказал.

Эти риски называется "хоном". Хонингование - одна из стандартных процедур обработки цилиндров. Нужен для удержания масла на стенках цилиндра.

Присадки просто закоксовывают то все через что течет..

А как может повлият смена масла на его съедание? search
Я лью Mobil Super S 10В40...
мож минералочки долить? skull что бне тако жидкое было???

А расточка у  нас по 12-15$ за цилиндр.
Плюс новые поршня и кольца...  А уже разбирали... дофига получится  sad

Я в свою лью Castrol 10W40.Разное масло имеет разную вязкость,соответственно некоторые могут больше проникать через кольца- некоторые меньше.Я так думаю.

не надо мешать масла, я бы даже сказал ни в коем случае, доливать только то что залито либо с промывкой менять масло, а при нагреве мне кажеться текучесть у всех одинаковая будет.............. ИМХО

Я в свою лью Castrol 10W40 .Разное масло имеет разную вязкость,соответственно некоторые могут больше проникать через кольца- некоторые меньше.Я так думаю.

вязкость она по идее если 10W40 то такая во всех маслах. если нет - то масло лажа.