Тема: [Уфа] BMW E30 320i 1983г. M52B28 Зелёнка

попался на трассе белорецк уфа, машина агонь, стоял минут десять слюни пускал

По пути в Баймак на свою свадьбу у меня начало сечь во фланцевом соединении выхлопной системы.
На обратном пути меня и поймали)))
По приезду в Уфу заехал к Арслану и за несколько бакинских рублей исправили данный баг)

Купил фары здесь на форуме, спустя время приехал на счет магнитофона к Талису, но потом и фарами занялись, благо что Айдар был не сильно занят.
На порогах это грязь, а не ржавчина)

Как поменял фары, больше ничего не публиковал. Исправляюсь. Сезон 2018.
Приехал в гараж за БМВ, заменил масло

После езды в течении недели начал замечать, что Дот4 уходит, купил на доливку литр, долил, через пару дней опять лампочка оповестила меня, что пацан ты прогадал, меняй цилиндр, без ямы я не мог диагностировать, что это он, но мне помог в этом Талис. talis
Заменил рабочий цилиндр сцепления (21521159045) от компании TRW, Дот4 уходил очень быстро. Пока ждал цилиндр, ушло 4л жидкости, а ездить нужно было, стройка на участке проходила.
Заменил и стало все нормально.
Прокачали педаль в процессе езды.
Менял в гараже у Айдара (TALIS).

Меняем банку на машине, слишком сильно торчала. Варил опять у TALISa

СЕЗОН 2020.

Выкатили машину из зимней спячки.
АКБ сдох, не реанимируется. Ну 5 лет проработал и ладно. Заменили на новый.

Сменили масло и фильтр масляный.
Хотели заменить антифриз, но не вышло.
Заказали новый Радик и всякие к нему мелочевки (резинки, пробку, саморезы ).

Нашли утечку масла — сопливило из под уплотнительного кольца щупа. Заказали.

Заказали прокладку клапанной крышки и грибки.

Обновили коврики в салоне.

Застраховали на сезон и прошли техосмотр.

Планы:
-разобраться с тормозами
-поискать рыжиков
-нужно установить вокруг центральный замок
-нужно сделать химчистку ковролина.

Помимо этих планов, получилось сделать в машине намного больше запланированного.
Новые коврики сшили, а то прошлые уже устали пару лет назад.

Выявили сломанную лапу ДВС.
Купил б/у на авито, заменили.

С прошлого сезона осталась микротрещина в бензобаке.
Сняли, заварили, покрасили, установили.

Решил я в этом сезоне установить ГУР, весь набор лежал на полке, но не хватало карданчика ГУРа. Mamont выручил.

Была проблема по недостаточному охлаждению ДВС т.к. собрана схема не по нашему.
Что просили, то и купил. Работой охлаждения доволен.
Вентилятор как видите стоял вообще хз от чего  Поставили от кондейного, благо  был комплект кондиционера в гараже.

Дефектовка подвески показала, что нужно менять сайлентблоки заднего рычага.
тормозные шланги задние, трассу тормозную заднюю часть с тройником заменили.
Тормозные колодки перед/зад с датчиками.

Проблемы у ДВС по маслу были в том, что уходило по чуть-чуть...выявили течь масла через щуп уровня масла и прокладку клапанной крышки.
Купили - заменили.
Заменили ещё поликлиновый ремень.

А машина не греется? Просто датчик не в том месте стоит. Или это на приборку?

Ты жива, еще, старушка?
Жив и я, привет тебе!

Недавно с Олегом считали, сколько он ездит на е34 вышло 6 лет, вроде. Олег - это продавец этой машины))

Очень приятно, что она живет и становится только лучше!

А машина не греется? Просто датчик не в том месте стоит. Или это на приборку?

Ну не грелась сильно и не перегревалась, просто вентилятор часто был включен...
Заменили, но я ещё не тестировал...

Ты жива, еще, старушка?
Жив и я, привет тебе!

Недавно с Олегом считали, сколько он ездит на е34 вышло 6 лет, вроде. Олег - это продавец этой машины))

Очень приятно, что она живет и становится только лучше!

Да Олег бывший владелец, машина жива, стоит в сухом гараже, каждый год обновляю её. катаюсь только летом...

Ты жива, еще, старушка?
Жив и я, привет тебе!
Недавно с Олегом считали, сколько он ездит на е34 вышло 6 лет, вроде. Олег - это продавец этой машины))
Очень приятно, что она живет и становится только лучше!

1 сентября 2014 года я купил её у него.

А машина не греется? Просто датчик не в том месте стоит. Или это на приборку?

Где по вашему мнению должен стоять датчик ? покажи на фото..

Смотря для чего он, если для включения вентелятора, то
либо так

Либо датчик включения вентелятора кондиционера, штатное место в радиаторе

Пардон: вентИлятор. Ну что вы в самом деле

Датчик от жигулей в верхний патрубок - это отличительный стиль наших Самарских сваперов.
ЕСли честно, у нас в местных болталках периодически идет спор о данном техническом решении.
ЕСть категория людей, которая говорит - выглядит трешно, сделайте как по заводу.
Есть категория людей, которая говорит - пофиг как выглядит, главное, что работает правильно и надежно.

Мы с Олегом свапались в свое время в одном месте. Я потом это все выкинул, меня раздражал внешний вид и тот факт, что проводки периодически отваливались.
Поставил срабатывание в зависимость от датчика в радиаторе.
Мне говорили, что возможно он срабатывает поздно. Ну как я говорю - дискуссии..))

Датчик от жигулей в верхний патрубок - это отличительный стиль наших Самарских сваперов.
ЕСли честно, у нас в местных болталках периодически идет спор о данном техническом решении.
ЕСть категория людей, которая говорит - выглядит трешно, сделайте как по заводу.
Есть категория людей, которая говорит - пофиг как выглядит, главное, что работает правильно и надежно.

Мы с Олегом свапались в свое время в одном месте. Я потом это все выкинул, меня раздражал внешний вид и тот факт, что проводки периодически отваливались.
Поставил срабатывание в зависимость от датчика в радиаторе.
Мне говорили, что возможно он срабатывает поздно. Ну как я говорю - дискуссии..))

У меня все отлично работало. Просто надо ставить датчик который срабатывает на 87 градусах.

Спасибо всем, кто посоветовал свою точку зрения\