Тема: (москва) народ помогите не заводится м20

Всем привет!, вообще проблема такова купил себе е30 87 года с м20б20 неделю покатал и начала троить  вообщем сыечи на 5 и 6 все в масле итд, снял голову поменял колпачки клопы заного притер клопы отрегулировал, заменил все расхолники прижал нормально голову нарезав новую резьбу тк сек тасол голова была вообще не затянута  все собрал ремень все по меткам, вообще  почистил помыл перебрал верх так сказать и все!( не заводится , крутится но не схватывает, это моя первая е30 да и бмв  может я что напутал, распредвал делает один оборот от метки до метки в тот момент как колено 2оборота может в это  перепутал не могу вообщем понять( помогите ребят 

Какой переход машины? Ну или какой впрыск лучше напиши.

Мотроник, бегунок и крышка новая искра до свечи доходит и свечи мокрые форсы работают

ДПКВ смотрел?? Из-за него может не заводится. Искра есть?

Так точно я его почистил и шкив зубчатый очистил , она же приехала сама в гараж искра в наличии, но незнаю что уже может быть, лично у меня есть сомнения распред вал делает один оборот от метки до метки, а колено два то есть метка на колене прокручивается один раз я мог перепутать момент сжатия и выброса!!! Если я правильно думаю все таки 6 горшков

Не важно скока горшков в ряд, а вот колено на один оборот мог и перепутать, хотя клапана бы уже загнул поидее...

 Я клоню к тому что как не крути у 4ех цилиндров один оборот и колено и вал делает синхронно, вот я и грешу на это что не уверен в правельности задигания потому что не знаю эту машину в практике)ну я  бумажкой проверял ее выкидывает из свечного отвертия когда все на свои места встает, кароче я незнаю((((

Здрасьте... ))) на всех моторах распредвал делает Один оборот, а коленвал Два, на колене и шестерня в два раза меньше...
Просто проверь снова, что первый поршень в верхней мертвой точке и не важно такт чего это (поршню пофигу))), и распредвал при этом на метке и все клапана закрыты. То что поршень вверху можно проверить выкрутив свечу и потыкать проволокой почувствовав сам поршень, что он вверху.
Хотя думаю у тебя всё правильно иначе б уже заклинил, дело в другом - тут или питание, или зажигание...

Да естественно он вверху его видно когда я лампой свечу туда) вот что не так тогда, я кроме головки не чего неразберал, не знаю что делать(

ну давай подъеду к тебе завтра днём, в две головы думать будем )))

Спасибо) завтра арбайтен(((

Датчик коленвала с датчиком на ВВ проводе не перепутал разъёмы?

К стате нужно это проверить потому что как раз на дпкв у меня ращьема нету он куда то в косу проводов уходит(

значит не перепутал.