Тема: Где в Москве купить Полиуретан в заднюю подвеску е30

8 495 741 72 82

Звонил туда, У них под заказ, через неделю обещали перезвонить по ценам сориентировать)

Теме АП, а на форуме не кто не занимается продажей их у нас в Челябинске их нет и где купить не знаю

Теме АП, а на форуме не кто не занимается продажей их у нас в Челябинске их нет и где купить не знаю

10000 пара стоит.(перебор по моему) как вариант отнести токарю похожий кусок

Да дороговато 

10000 пара стоит.(перебор по моему) как вариант отнести токарю похожий кусок

Стронгфлекс значительно дешевле, 2100-2200 каждый сайлент. Сайлент в ухо редуктора 1900-2000. http://strongflex.ru/shop/bmw/3-series/e30-82-91

получилось купить в москве?

Нет, под заказ везде! Никто уже на наши ведерки ничего не держит в запасе) я уже улетел и сейчас гуляю по Кавминводам)))

Нет, под заказ везде! Никто уже на наши ведерки ничего не держит в запасе) я уже улетел и сейчас гуляю по Кавминводам)))

ну я жиж сразу скозал

Стронгфлекс значительно дешевле, 2100-2200 каждый сайлент. Сайлент в ухо редуктора 1900-2000. http://strongflex.ru/shop/bmw/3-series/e30-82-91

А кто-нибудь покупал как качество

появилась идея сделать на заказ в новосибирске через http://www.polyurethan.ru/ Сейчас оставлю заявку на индивидуальное изготовление, отпишу как будет результат

Цену

появилась идея сделать на заказ в новосибирске через http://www.polyurethan.ru/ Сейчас оставлю заявку на индивидуальное изготовление, отпишу как будет результат

Пришел ответ из Новосибирска по сайлентам задней балки (гуммикам), с сожалению неутешительный.
Цитата: "Здравствуйте. Серийно выпуск таких сайлентблоков не планируется ввиду отсутствия спроса. Индивидуально изготовить можно при наличии чертежей ( эскизов ) с размерами и цена за штуку будет порядка 4500 рублей."

Придется заказывать здесь http://strongflex.ru/shop/bmw/3-series/e30-82-91 Может кто-то пробовал, поделитесь опытом.

АП теме

Бл, да купите уже стержни под нужный диа и неси токарю! Резец епта стоит 3,5р! Стержень около 2р, там тебе на 100 салентов в редуктор или на 10 гуммиков хватит!с этого стержня себе и салентов м3 наделать можно)Чертежи снять с сток детали час!останется еще на форуме сбарыжить остатки деталей
Гемор придумали какой то)
Если совсем ленивый ,через вк найти кто точит полики под чертежи вообще дело 10-20минут)

Бл, да купите уже стержни под нужный диа и неси токарю! Резец епта стоит 3,5р! Стержень около 2р, там тебе на 100 салентов в редуктор или на 10 гуммиков хватит!с этого стержня себе и салентов м3 наделать можно)Чертежи снять с сток детали час!останется еще на форуме сбарыжить остатки деталей
Гемор придумали какой то)
Если совсем ленивый ,через вк найти кто точит полики под чертежи вообще дело 10-20минут)

Теоретик, я так понимаю? Сам делал такое или где-то что-то слышал?
Для себя я собственно вопрос решил приобретением гумиков с ебэя от сторонгфлекса, вперед аля м3 от точки опоры

Теоретик, я так понимаю? Сам делал такое или где-то что-то слышал?
Для себя я собственно вопрос решил приобретением гумиков с ебэя от сторонгфлекса, вперед аля м3 от точки опоры

Не теоретик)
Когда искал себе полики,стронги/поверы выходило дорого а точка опоры по отзывам не катируется)
Решил поэксперментировать и вуаля)))) не сделал тока муфту на кардан)а так везде полик)

Многие детали можно было сделать не у токаря,а на сверлильном станке,но это уже  другая история

Не теоретик)
Когда искал себе полики,стронги/поверы выходило дорого а точка опоры по отзывам не катируется)
Решил поэксперментировать и вуаля)))) не сделал тока муфту на кардан)а так везде полик)

Многие детали можно было сделать не у токаря,а на сверлильном станке,но это уже  другая история

...тогда к тебе 3 вопроса;) я знаю что у заводских втулок жёсткость зависит от цвета,тогда скажи нужно ли искать полиуретан определённого цвета или там всё чёрное и стандартное по жёсткости? Ещё интересуют размеры,говорят что снимая мерки с обычных,нужно добавлять 2-3мм? И как быть с внутренними металлическими втулками,которые в заводском варианте идут одной целой частью,установленные туда в момент отливки детали?

1- цвет не зависит от жесткости(в одной конторе предлагали сделать любого цвета на партию от 10ти стержней), в основном иностранный либо черный либо красный,русский либо желтый либо полупрозрачный(все можно найти в тырнете)
2-все зависит от точности снятия мерок с детали,я делал погрешность в 0,5-0,7мм С НОВЫХ ДЕТАЛЕЙ, и практика показала что оч даже зря))))))
3-в заводском варианте метал втулки идут только на точке опоры и стронгах и на "мягких" версиях полиуретана....все именитые бренды,хэндмэйд  полик из-за бугра приходит без втулок
Да и зачем они нужны если ты берешь 92-96ш??!!!
Там уже нужно оч ковать за болты,но это уже другая история))))

Если изучить Мануал про обработке полиуретана,то можно легко понять  чем можно его об работать в бытовых условиях)
А если все грамотно отмерить то можно многие детали купить на 50% готовые)

...так получается что жёсткость у любого цвета одинаковая?

...так получается что жёсткость у любого цвета одинаковая?

Все зависит от конторы.... Где то я встречал 92-96ш и синего и зеленого и красного цвета...
Где то мягкий встречал желтый и прозрачный...
Стронги делают красный и желтый, точка опоры делает желтый, повер делает фиолет и черный, американская контора делает вообще зеленый( название конторы забыл, но она единственная предлагает полик на кардан) и все они заказывают сырье разного цвета для различия глаза покупателей....например,  Если стронги будут делать только желтый или только красный полик то при покупке ты будешь задумываться а ту ли жесткость тебе прислали И так далее

При общении с менеджером, с завода где мы заказывали стержни, он сказал при заказе от 10 стержней они могут сделать любой цвет стержней и предложил 7-10 цветов, точно не помню
По жесткости они различаются конечно и это взаимодействует с  цветом,но в одной конторе можно заказать желтый стержень 84-87ш, а в другой конторе тот же желтый стержень, но 92-96ш)

На просторах тырнета вычитыл где то огромный негативный пост о точке опоры, и на таз офоруме все хают их
Так там среди постов переписки "за и против" кто то отписал что точка опоры берет полика рос производства и впаивает в него втулки, которые после 1-3 боевых выездов этот полик выплевывает))))
О стронгах пишут тоже самое но держат дольше, это я про выплевывание втулок( поляки/хохлы умудряется откатать почти сезон)
Поверы вообще не делают втулки в полики,кроме гуммиков, например( тоже стоит задуматься)и советует перейти на усиленные крепежные элементы  в тех узлах где используется полиуретан вообщем

На вообще форуме есть оч хороший человек который точит полики, но у него не все узлы, были летом

...Оочень исчерпывающий ответ,Спасибо