Тема: [москва] 3 series Coupe, салон от е24, электро фотрточки, 6мкпп, и еще ништяки

Тут уже проще со светодиодами замутить. Технология уже позволяет

Тут уже проще со светодиодами замутить. Технология уже позволяет

изначально и хотел так сделать. заказал на ебее светодиодные лампочки. причем они должны были светить очень хорошо.

на деле полное гавно. плюс есть еще много нюансов (примерно как и с ксеноном типо пучок всета, расположение от основание лампочки итд)


короче ну их нафиг как говорится)

изначально и хотел так сделать. заказал на ебее светодиодные лампочки. причем они должны были светить очень хорошо.

на деле полное гавно. плюс есть еще много нюансов (примерно как и с ксеноном типо пучок всета, расположение от основание лампочки итд)


короче ну их нафиг как говорится)

просто лампочками не обойтись, не покатит.
надо сам элемент дорабатывать, не по оптике, а по охлаждению.

или покупать вот такие:
http://www.youtube.com/watch?v=4aEXLDCnzws

на ебее изредко проскакивают комплекты от е32) Стоят как е30 в неплохом состоянии

ну может на разборке можно по дешману урвать. по не знанию продавцов

поставил тут сегодня сидушкечки. адским колхозом но надежно. чуть с разным наклоном пасажирское и водительское. все стоит на родных салазках

поскольку писать текст лень. но мантажить не лень, буду писать видосики про то как строю машину.

первое видео не нисет смысловой нагрузки ваще)

второй коротенький видос про спек лист для свапа.

Я помню ты показывал машину на встрече у мгу.
Хорошие продвижения с того раза!как в эксплуатации машина, подвеска работает норм?

не выдержал и прикупил себе прикольный рулец!
м техник 2 370мм. состотяние прокурчен

А как ты этот момент устранять собираешься?

Это легко устронимо.Супер клеем.Набираеш в шприц и делаешь проколы в месте где обод прокручиваеться заливая туда клей.

Это легко устронимо.Супер клеем.Набираеш в шприц и делаешь проколы в месте где обод прокручиваеться заливая туда клей.

+1
Клей можно у рекламщиков купить в больших тюбиках за дешево цианакрилатный

А я че-то подумал что прокручен это шлицы сорваны на посадочном гнезде.
Тогда все гут. Про способ с суперклеем знаю.

Я помню ты показывал машину на встрече у мгу.
Хорошие продвижения с того раза!как в эксплуатации машина, подвеска работает норм?

подвеска оплтимальная я считаю. все портили убитые верзние опорники и рашовые. не поменял сразу. и било в руль 90-100 потом перпставало.
единственный для меня минус - не энергоемкая ваще ( но это хорошо для управляемости)


а так четкая за свои деньги))

к стати двигло уже вкинул а з5 часов всесте во всем. толкьо вот болты подрамника лопнули аж 3 штуки(((

к стати руль устранял не супер клеем а эпоксидкой. прокручивался весь полностью. проколол шприуем прям без икглыю шилом проковырял и вливал. потом котчм на сутки и вуаля..


в планах будет крутая доработка руля стокового. все сниму на видсы когда буду делать салон))

Где балка передняя частенько болты отгнивают у шляпок.
А так если лонжерон внешне под балкой и где изгиб не поеден, то я бы просто новый болты закрутил и все.
Твой мотор сильно тяжелее 100 кг?

Где балка передняя частенько болты отгнивают у шляпок.
А так если лонжерон внешне под балкой и где изгиб не поеден, то я бы просто новый болты закрутил и все.
Твой мотор сильно тяжелее 100 кг?

лонжерон и подрамник все целые. лонжерон в заводском антикоре даже. вот болты уже неделю пытаюсь вытащить. млома уже с 10 сверлел и 2 комплекта экстракторов. в итоге один просто высверлил. а в двух обломались экстракторы. пиздец полный.

двигло весит 240 кг со всем навесным

240 кг не хило..
Обломки болтов только упорно нежно и методично сверлить, это ты уже и сам понял)
Очень хорошие советские сверла по металлу, но их мало счас у кого есть.
А так хсс сверла справляются, только подтачивать и неглубоко каждый раз за сверливать. У меня два болта сломались при съеме балки, экстракторы не помогли(

поборол я эти болты подрамника.

просто нужно было сразу купить хорошие сверла и высверливать. и не пытаться вытащить их экстракторами..


вот видосик очередной

все время трачу на покупку запчастей. а пока успел починиить карданчик гура и собрать широкий редуктор с блокировкой дешевле чем 25к...

сборка редуктора

ремонт карданчика гур

а че тама зазоры настраивать на нада? а то я как-то перебирал редуктор на шахе и было много гемороя с этим.

а че тама зазоры настраивать на нада? а то я как-то перебирал редуктор на шахе и было много гемороя с этим.

если все делать граматно, то нужно выставлять пятно контакта на главной паре. то есть пятно контакта ведомой и ведущей шестерни.

и еще настроить шайбами затяг подшипников.

но в моем случае я не стал этого делать. в гаражных условиях это не получится сделать)
все таки качество изготовления бмвшных запчастей не как на жигах))
поэтому просто переставил упоры с каждого корпуса и скажой стороны все как и стояло. ГП соответсвенно.

Есть вероятность конечно что через время загудит  или умрет редуктор, но кто не рискует тот не пьет пивчанское)))

ладно, будем надеяться )

пока все отмечали нг я уже 2ого января торчал в гараже занялся всем основным.
старый двигатель вытащили
воткнули новый
поставили перенос от 540
коробку итд (забыл поставить подшипник опорный в маховик, пришлось разбирать и ставить, не забывайте)

в общем все есть на видео.
в следущем видео будет про систему охлаждения и интеркулер.

Прикольна )))

И че ввтиай воткнули? Надо было тт ставить!