Тема: [Москва] Продам - Редуктор с блокировкой, передаточное число S3.46 — 188тип

Редуктор с блокировкой, передаточное число S3.46 — 188тип

Состояние отличное, блокировка рабочая, пробег 193тыс с завода.



цена 20р

Москва ЮЗАО, м.Беляево 8(916)390-92нольвосемь Отправка есть

красиво

Как определил "отличное" состояние? Преднатяг какой?

Как определил "отличное" состояние? Преднатяг какой?

схватывает сразу, мне этого вполне достаточно, чтобы определить как она себя чувствует, у меня таких редукторов предостаточно было, чтобы понимать состояние.
блокировка 25%, штатная

схватывает сразу, мне этого вполне достаточно, чтобы определить как она себя чувствует, у меня таких редукторов предостаточно было, чтобы понимать состояние.
блокировка 25%, штатная заводская 

С е28 редуктор. Может даже с заменой крышки в е30 не стать

С е28 редуктор. Может даже с заменой крышки в е30 не стать

Да, редуктор и балка с е28, после замены крышки редуктор встает на е30, это 188 тип, с ним нет проблем.  Был бы это 210-й, тогда не поставишь и я бы его здесь и вешать не стал.

схватывает сразу, мне этого вполне достаточно, чтобы определить как она себя чувствует, у меня таких редукторов предостаточно было, чтобы понимать состояние.
блокировка 25%, штатная

Удачи

Удачи

и тебе

Да, редуктор и балка с е28, после замены крышки редуктор встает на е30, это 188 тип, с ним нет проблем.  Был бы это 210-й, тогда не поставишь и я бы его здесь и вешать не стал.

Это не совсем верно. У меня лежит редуктор с е28, 188 тип, на который крышка е30 не становится. Крышка е30 примерялась? Можешь сделать фото со стороны крышки, чтоб полностью видна была, особенно низ, где нижние болты крепления.

Это не совсем верно. У меня лежит редуктор с е28, 188 тип, на который крышка е30 не становится. Крышка е30 примерялась? Можешь сделать фото со стороны крышки, чтоб полностью видна была, особенно низ, где нижние болты крепления.

Скорее всего у тебя редуктор лежит с машины 81года, там это возможно теоретически
На сколько я помню, если корпус древний, от е21/е12 и более старых, вот там траблы с крышками, из-за разных корпусов редуктора.  На е28 и е30 переставлял крышки, лично не сталкивался с какими то проблемами.
Крышку от е30 я на этот редуктор не примерял и не буду, нет не возможности, не желания.

А вот фото сделать без проблем, к вечеру выложу. 

Без понятия какого года была машина, брал на разборе, крышка 100% е28. Не е21 точно, там совершенно другой редуктор, с 188 типом не спутать.
Я столкнулся с такой проблемой, все болты совпадают, кроме нижних, корпус отлит таким образом!

Без понятия какого года была машина, брал на разборе, крышка 100% е28. Не е21 точно, там совершенно другой редуктор, с 188 типом не спутать.
Я столкнулся с такой проблемой, все болты совпадают, кроме нижних, корпус отлит таким образом!

на е28 тоже корпуса разные были, на первых выпусках были такие грабли именно с нижними болтами, короче вечером сфоткаю, сам посмотришь и сравнишь

Можешь сделать фото со стороны крышки, чтоб полностью видна была, особенно низ, где нижние болты крепления.

фото сзади в первом посту

фото сзади в первом посту

Норм, станет редуктор.
У меня вот какие траблы. Слева е30, справа е28

это у тебя либо от самой первой е28, либо от е12, у меня такие были несколько штук, я про них и говорил, но это уже древность совсем, я их сто лет и не видел и в руках не держал)))

это у тебя либо от самой первой е28, либо от е12, у меня такие были несколько штук, я про них и говорил, но это уже древность совсем, я их сто лет и не видел и в руках не держал)))

Он с е28, судя по крышке.
Древность) Но был отличный редуктор, с блоком)

Отличный,но ценник конский. Я у однофорумчанина брал полный ребилд точно такой же, но за 19. Сори за оффтоп. Удачи в продаже.

Отличный,но ценник конский. Я у однофорумчанина брал полный ребилд точно такой же, но за 19. Сори за оффтоп. Удачи в продаже.

у меня такая цена и дешевле отдавать желания нет, щас продам, а потом и за 30 не найду, когда понадобится

ап!!!!

Норм, станет редуктор.
У меня вот какие траблы. Слева е30, справа е28

на е28 было 2 вида крепежа редуктора к кузову, по центру, как у тебя редуктор, и как на езо, кронштейн был сбоку, поэтому не стыкуется

на е28 было 2 вида крепежа редуктора к кузову, по центру, как у тебя редуктор, и как на езо, кронштейн был сбоку, поэтому не стыкуется

Причем тут крепеж к кузову? Корпус и крышка отлиты по разному. Обрати внимание на два нижних болта (редуктора на фото вверх ногами лежат если че) 
И давай в личку, нечего тему засирать

АП!!!!