Тема: прокладка масленого картера на m20b20

Подскажите, как меняется, нужно ли двигатель поднимать?

приподнимать что бы картер снять или ывнимать полностью.
приднять нужно чтобы сам картервытащить иначе просто насос мешает масляный.

чтобы просто прокладку поменять, что нужно сделать?

слить масло , окрутить болты крепления картера приподнять или вытащить движок, вытащить картер заменить прокладку и собрать.
з.ы. если у тебя получить ся просунуть прокладку через насаос при отвернутом картере, то приподнимать не надо ,

некоторые просто герметик мажут и все

Недавно менял прокладку))). Двигло лучше поднимать как можно выше))) удобней и проще прокладку буит под масл насосом протащить))). Откручиваешь опору правую(по ходу), левую ослабляешь и всё можно прокладку вставлять))). Домкратил за ухо на блоке (как будто для этого и предназначено). Поднимал медленно и аккуратно, что и тебе советую))). Тока внимательно))), а то я как лох мало того что задом наперёд вставил, так ещё и кверх ногами.

Недавно менял прокладку))). Двигло лучше поднимать как можно выше))) удобней и проще прокладку буит под масл насосом протащить))). Откручиваешь опору правую(по ходу), левую ослабляешь и всё можно прокладку вставлять))). Домкратил за ухо на блоке <u>(как будто для этого и предназначено)</u>. Поднимал медленно и аккуратно, что и тебе советую))). Тока внимательно))), а то я как лох мало того что задом наперёд вставил, так ещё и кверх ногами.

там действительно есть отливки, как бы ето сказать , "для выполнения ремонтных работ"))

Я менял так:
1 отворачиваешь двигатель от опор
2 приподнимаешь двигатель
з отворачиваешь все болты крепления потдона
4 когда потдон приопустится через появившуюся шель между блоком и потдоном просовываешь руку и отворачиваешь маслянный насос который просто кладёшь в потдон.
5 если не мешает редукционный клапан ( сечас не помню мешает или нет ) акуратно укладываешь новую прокладку не забыв нанести герметик в четырёх точках ( там на пркладке есть дырочки специальные в местах стыка передней и задней крышки с блоком)
6приворачиваешь насос. и далее всё в обратном порядке.

я насос не трогал, поддомкратил двигло и просунул прокладку под ним(насосом))).

я насос не трогал, поддомкратил двигло и просунул прокладку под ним(насосом))).

Можно наверно и так у меня прокладка была пробковая я побоялся переломить её.

Интересует вопрос: как полностью не снимая поддона отскребать остатки старой прокладки, да еще чтобы не насорить в поддон? Я когда менял прокладку на своей машине, то снял поддон, отмыл его внутри, прочистил маслозаборник, отскребал остатки старой прокладки, прилепил ЛИТОЛОМ прокладку к поддону( чтобы не падала) и поставил на место. Мотор снимал с обеих подушек. И еще: силиконовый  герметик разъедает пробковые прокладки!