Тема: ищу лит-ру по 325 ix 1989

всем привет. помогите, ищу уже где-то месяца 3 или 4 книгу по ремонту е30 325 ix, весь инет облазил нигде нет. нашел две версии TIS последнюю версию ETK. но все не-то

ааафигеть...туринг полноприводный
клевааа

А по Иксам литературы вроде как небывает... Я покрайней мере невидел, хотя сам бы ессно хотел бы поглядеть... Если найдёш отпишись!

да вот тоже хотся очень но нет, иксы это вселенское зло: и зч дорогие и книг нет. мысль была в bmw tis-посмотреть, каких годов он вообще бывает? у меня версии 2006 и 2003 помоему. но подозрение что есть более ранние версии этой проги. да и еще вопрос может кто знает как на нем снимаются фальшпороги - накладки и накладки на арки колес?

я знаю...

круто! пожалуйста поделись знанием, а то ломать как-то не хочется

вобщем передние накладки на клопах и около порога один саморез вродь
и внутри арки тоже один- посмотри сам..
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTA1MzAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODgwMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9MDRDMDAyMDI=
порог на клопах и внизу на спец клипсах держится..
задняя накладка тоже на клопах и саморез

Привет Skorvl! А у меня появилась мысль, почему у меня обвеса этого самого нет... Появилась она тогда, когда я на экзисте цену посмотрел... Машинка то у меня битая!  tease

Нету похоже книг по иксам - сам обыскался. Остается по электрике ЕТМ по запчастям - ЕТК остальное приходится додумывать самому

сегодня великий день злого икса, меня отвезли в сервис на эвакуаторе, из-за рулевой рейки, текла зараза, покумекав там часа 3 понял что к чему, и могу со свободным сердцем сказать дело это не хитрое. счастлив до пузырей, вроде бы все ничего, пока не течет

По чем сарайку взял? Думаю года через три взять, а свою на востановление до состояния завода.

а вот рейку на "х" снимать это жопа!!!

я бы даже сказал жопуленька, вижу человек опытный уже имел наслаждение прочувствовать силу великого гемора кстати а насос гидроусилителя с обычной е30 или нет, свой? а то помоему он тоже гакнулся. а сарай по кликухе икс взял за скромную пятерочку уе , кстати по примерным соображениям турингов полноприводных в питере сколько?

кстати по примерным соображениям турингов полноприводных в питере сколько?

Очень мало! Слышал от предыдущего владельца что iXсов всех, всего меньше дюжены...

а вот рейку на "х" снимать это жопа!!!

А чем жопа то интерестоно? Я просто непробывал...

[/quote]
А чем жопа то интерестоно? Я просто непробывал...
[/quote]
там все хитро рейка спряталась внутри передней балки, и рулевые наконечники торчат через ее проушины короче, чтоб снять рейку надо разобрать, большую часть передней подвески. снять рычаги, стабилизатор, балку (для удобства),, операцию полезней проводить на подьемнике, в целях безопасного секаса с дорогим и неноглядным (ненасытным) Х-ом.

я бы даже сказал жопуленька, вижу человек опытный уже имел наслаждение прочувствовать силу великого гемора кстати а насос гидроусилителя с обычной е30 или нет, свой? а то помоему он тоже гакнулся. а сарай по кликухе икс взял за скромную пятерочку уе , кстати по примерным соображениям турингов полноприводных в питере сколько?

насос обычный

там все хитро рейка спряталась внутри передней балки, и рулевые наконечники торчат через ее проушины короче, чтоб снять рейку надо разобрать, большую часть передней подвески. снять рычаги, стабилизатор, балку (для удобства),, операцию полезней проводить на подьемнике, в целях безопасного секаса с дорогим и неноглядным (ненасытным) Х-ом.

Спасибо! Понял, сопоставил с тем что видел у себя (по памяти), и теперь надеюсь и молюсь что мне не придётся заниматся подобным секесом, по крайней мере в ближайшее время, пока нет денег дабы свалить всё это на мастеров...

Гы ! а мотор то на балке стоит!

за ответ насчет насоса спасибо. про мотор на балке, у меня он часа 3-4 висел на палке под подьемником немного страшно а куда деваться.

там все хитро рейка спряталась внутри передней балки, и рулевые наконечники торчат через ее проушины короче, чтоб снять рейку надо разобрать, большую часть передней подвески. снять рычаги, стабилизатор, балку (для удобства),, операцию полезней проводить на подьемнике, в целях безопасного секаса с дорогим и неноглядным (ненасытным) Х-ом.

Спасибо! Понял, сопоставил с тем что видел у себя (по памяти), и теперь надеюсь и молюсь что мне не придётся заниматся подобным секесом, по крайней мере в ближайшее время, пока нет денег дабы свалить всё это на мастеров...

если будут проблемы звони пиши чем сможем поможем надо открывать для себя новые позы и горизонты на подъемнике мне уже неинтересно, а вот на яме.... можно попробовть

а редуктор передний снимал?

если будут проблемы звони пиши чем сможем поможем надо открывать для себя новые позы и горизонты на подъемнике мне уже неинтересно, а вот на яме.... можно попробовть

Ну договорились! Мне в машине ещё много делать надо... Вот только сначало поставить её на колёса! Эх... Ожидание тяжкое занятие!

P.S. Никто не знает, из германии запчасти как доставляют? А то в Польше таможня бастует, я волнуюсь...

до меня снимали буквально за месяц до покупки,меняли целиком, в принципе на риск пойти готов, мене пока не надо но в операции бы поучавствовал, в принципе все так же снять балку, рейку ну и поддон соответственно ну я б так сделал дольше но зато практичнее

а редуктор передний снимал?

А чего, хочеш свой снять?

а редуктор передний снимал?

А чего, хочеш свой снять?

я имел ввиду при съеме рейки:)

А рейка сама по себе обычная или тоже особенная?