Тема: Переход на 5х120. Простой способ. Подробно с чертежами. Бонусом 5х114.3

Сразу скажу, что для переделки задней подвески, по моей схеме, нужно чтобы сзади стояли дисковые рычаги, и под "большой" подшипник 42X75X37. Это 323 (не все) и 325*.

* - Если у вас подшипник 316/323 - 39X72X37, то нужно будет стачивать ступицу от е90 (о ней ниже) под размер малого подшипника.

Хочу добавить, для тех у кого задние рычаги под малый подшипник, чтобы не менять и точить рычаги  нужно просто купить вот такие подшипники CRI0822 единственное что придется это подточить стопорное кольцо на 1 мм

Передняя подвеска, понадобятся:

1. ступицы от е36 номер 31226757024. Как очень приятный на будущее бонус, можно заказать ступицу со сплошной задней частью, без вырезов. Тогда в ней можно будет дополнительно просверлить вторую разболтовку 5х114.3, например SNR R150.22 (перстали быть спошными, замена на март 2016: Hans Pries 501165755).

2. суппорты е36, под диски 286х22

3. диски от е46 325i, 300х22  номер 34 11 6 855 152 (колодки е36 286 мм, и е46 300 мм одинаковые, можете проверить: Ate 13.0470-5405.2)

4. Выточить комплект втулки и гайки, чертежи приложены ниже

5. Вырезать переходники для суппортов, чертеж тоже ниже

Задняя подвеска:

Тут все ооочень просто, на место родной стуцицы ставится ступица от е90. Ручник работает, стоковые дисковые тормоза встают, но надо подложить тонкие шайбы под супорты.

1. Ступица е90 номер 33416752381

2. На родных е30 тормозных дисках расточить ЦО и просверлить новые отверстия для болтов.

Заднюю ступицу заказывал Оптимал, она тоже сплошная, и в ней тоже можно дополнительно сделать 5х114.3


Итог на последнем фото. О вылете и ширине колеи: на фото стоят 17х9 ЕТ22. Спереди без проставок, сзади 12 мм проставки (для выравнивания колеи). Да, колея передняя и задняя получились разными, поэтому понадобилась проставка. Передний развал 2.5 градуса.

Настоятельно рекомендую сделать и 5х114.3! Выбор японских дисков с такими болтами на много жирнее, чем 5х120. Можете убедится, поиск по фарпосту в размерах 16"-17" с шириной от 8 дюймов: http://www.farpost.ru/auto/wheel/disc/?condition%5B%5D=refurbished&condition%5B%5D=used&wheelDiameter%5B%5D=16&wheelDiameter%5B%5D=17&wheelPcd%5B%5D=114.30x5&wheelWidth%5B%5D=10.0&wheelWidth%5B%5D=10.5&wheelWidth%5B%5D=11.0&wheelWidth%5B%5D=12.5&wheelWidth%5B%5D=8.0&wheelWidth%5B%5D=8.25&wheelWidth%5B%5D=8.5&wheelWidth%5B%5D=8.75&wheelWidth%5B%5D=9.0&wheelWidth%5B%5D=9.5&wheelWidth%5B%5D=9.75#tab=shirina-diska

сходу за 25к:

Позже еще добавлю как доработать задние тормоза, когда сделаю себе.

Вдогонку фото готовых гаек, и собранной ступицы

В моем случае бюджет перехода был около 14.5 т.р.

Пара передних ступиц 7к. Пара задних 3к. Пересверловка ступиц, плюс токарные работы 4к. Переходники для тормозов 500р. Тормозные диски, колодки и суппорты у меня были. Но передние ступицы можно взять и подешевле, но они будут такими, 5х114 в них не сделать:

Сегодня забрал
Заказывал как Hans Pries 501165755

Сразу скажу, что для переделки задней подвески, по моей схеме, нужно чтобы сзади стояли дисковые рычаги, и под "большой" подшипник 42X75X37. Это 323 (не все) и 325.

Спасибо большое,

у меня на 318 кабре тож такой подшипник

Спасибо большое!
чертеж переходника под передний суппорт?))

Айдар - самый крутой меценат на нашем форуме.

Спасибо!!

Такую тему надо закрепить в топе... причем наверно в тюнинге?

Сзади торм. диски от чего?

Оригинал от е30 диск тормозной.
Я уже месяц пытаюсь найти у нас токарей, кто такое сделает - все разводят руками. Проблема в гайке, нечем выточить канавку для керна.  Нужен какойто спец резец, которого нету ни у кого

У е30 4х100

Пересверленые диски

Сзади торм. диски от чего?

добавил второй пункт к задней подвеске)

Айдар - самый крутой меценат на нашем форуме.

Спасибо!!

Такую тему надо закрепить в топе... причем наверно в тюнинге?

на здоровье, надеюсь тема со втулками будет наконец-то закрыта)))

Лучше сделать отдельную тему, чем каждый раз рассказывать в личку. мне не сложно, но так подробнее и ничего не забывается.

в тюнинг так в тюнинг, главное, чтобы найти легко было.

Спасибо большое!
чертеж переходника под передний суппорт?))

Да, под передний. Задние тормоза остаются прежними.

Уточни плиз на сколько вылет задней ступицы от Е90 различается с 30-м?

Можно диски передние от м3 езо 280мм и будет больше расстояние до пыльника

Талис есть возможность сделать втулки и гайки 2к-та?

+1, с вариантом посылки в Эстонию
п.с это вообще крайний вариант, если не найду до весны дома..

Талис а с каким в итоге вылетом колеса встают?

надо поизмерять ступицы, посчитать .... на глаз, миллиметров на 8-10 шире стало.

Уточни плиз на сколько вылет задней ступицы от Е90 различается с 30-м?

они одинаковые по вылету

Можно диски передние от м3 езо 280мм и будет больше расстояние до пыльника

тогда придется убрать из заголовка "просто")

Талис есть возможность сделать втулки и гайки 2к-та?

второй раз там же не получится, сказали: идити вы нафиг с такими посадками.

В итоге толщина адаптера под суппорт какая? 15 или 20?

Вот получил свои втулки. Как и что еще не мерил, сейчас в поисках бу сапога езо и ступицы ез6

а из чего точите втулки?

хз, металл

а из чего точите втулки?

Мое мнение, 40Х надо, не меньше