Дорожка с заужением, я думаю, греть не будет по всей длине, потому что ток будет течь недостаточный. А в месте заужения - наоборот, может греть чрезмерно. Что при этом будет показывать вольтметр, я точно не знаю, поэтому и спросил.
Насчет дыхнуть я не настаиваю, это меня так в одном автосервисе научили. По-моему, это самый простой метод. Вольтметр я не отрицаю, он тоже полезен. Однако подогрев нужен, чтобы испарять конденсат с поверхности стекла, и я предлагаю именно это и проверять.
Это как с лампочкой. Если на ней напряжение есть, ток течет, а "света не дает" - значит это плохая лампочка.
