Тема: Полный привод

Так и написал шо условно обычная коробка и включаешь шо надо))
Я думал речь пойдет за еще один рычаг кпп

Ну нет  )

е30 офигенно прет ))) особенно полный привод )

Это мы уже все слышали , хочется конкретики , более глубокого анализа и сравнения  )

Блин , причем тут вообще снег Мне по горам лазить , по лесам , по грунтовкам , по рельефу всякому разному ...  Понятно что на снегу любой полный привод будет лучше работать любого заднего , впрочем как любой передний привод то же будет лучше работать чем задний .
з.ы кстати ханкук этот редкостное гавно , зимой в горку не смог подняться на шипах , чуваки на липучке уезжали от меня пока я там стоял шлифовал ... шляпа полная по льду .

Да не годится он. У него ПП для управляемости, а не бездорожья. Ну максимум лужу по дороге на дачу. Убивать такую машину лезя в говно такая себе идея. Коробка там обычная, как она 325, только корпус другой. Блокировки вязкостные дохнут от перегрева при пробуксовках, полуоси передние сворачиваются, и хрен ты их сейчас найдёшь. Клиренс - кузов стоит выше, но рычаги, полуоси и прочее на том-же уровне, что и у обычной - примерно 125мм. Ещё раздатка висит низко и поддон картера.

У лазателя по горам судя по всему подвеска не родная... Судя по всему это не икс вообще.

Не икс , рычаги 46 , вообще непонятный франкенштейн , но с лебедкой )

Короче, берёшь кузов Е30, сажаешь на раму Козла и всё тебе зашибись - рельефы, горы и прочие грунтовки ))))))))))) Что хорошо, кузов тебе даже мой битый сгодится для этого ))))

Короче, берёшь кузов Е30, сажаешь на раму Козла и всё тебе зашибись - рельефы, горы и прочие грунтовки ))))))))))) Что хорошо, кузов тебе даже мой битый сгодится для этого ))))

Это слишком просто )))

Я чет думал , что икс прям пушка для грунтовок , геометрия подвесок там ,  трансмиссия с поижающим рядом ,  а оказывается обычная езо  ) Да чуть лучше но не более ...
А что у нее с расходом топлива ?

Ну если живая то 12 литров.

2.5 полный привод , 12 ? Это если не ехать никуда что ли ...

это, ты не путай джип и 4*4 седан.
И ещё. Расход в 12... А ты чего хотел? Что у большого атмосферного мотора на полном приводе будет такой же расход, как у переднеприводной малолитражки? Кстати, у Логан-2 с мотором 1,6 на скорости около 120-130км\ч на трассе такой же расход, как у ЗП Е30 с мотором М20Б25 на скорости около 130-140 ))))))))))))))))) Лично столкнулся с такой забавной фишкой ))))

Я понимаю так , что расход топлива -  весч совершенно относительная , зависит даже от направления ветра , и давления в шине ,  но все же интересны расходы на исправном авто с обычными 15 колесами , со средней нагрузкой , водитель несколько пассажиров , и пару чемоданов в багажнике к примеру .
Трасса ?  Город ?  Смешаный цикл ? А если наваливать ? А если медленно по грутовкам ползти ? А если в лесу ? В горах ? На высоте 2500 ?

У моей мотор свеже собран. Едет очень хорошо.
У меня 2 325  котррые оч мало едят есши на них спокоцно ездить.

Это слишком просто )))

Я чет думал , что икс прям пушка для грунтовок , геометрия подвесок там ,  трансмиссия с поижающим рядом ,  а оказывается обычная езо  ) Да чуть лучше но не более ...
А что у нее с расходом топлива ?

У икса отличная управляемость и он хорошо по снегу катает. Я залезал (и вылезал) в сугробы в которых Ха5 вязли, когда зима была снежная. И это при дохлой меж осевой блоке.

Я понимаю так , что расход топлива -  весч совершенно относительная , зависит даже от направления ветра , и давления в шине ,  но все же интересны расходы на исправном авто с обычными 15 колесами , со средней нагрузкой , водитель несколько пассажиров , и пару чемоданов в багажнике к примеру .
Трасса ?  Город ?  Смешаный цикл ? А если наваливать ? А если медленно по грутовкам ползти ? А если в лесу ? В горах ? На высоте 2500 ?

Если ездить не так как Тарик то 8-10 по трассе (однажды было 6, но там пробка ехала с постоянной скоростью 60), по городу 15-18. К слову у меня так-же жрал М40 и сейчас Е46 с М52Б20 на автомате.

Да, мотор капиталенный был.

Про расход мне в общем то понятно . Можно укладываться и в 10 и 12.
А вот про управляемость , мне больше по душе классическая схема . Имхо .

По городу 12 - ну я не знаю как овощить надо, ну и любая пробка и уже 15+. Разве что ездить только по пустым дорогам 60км/ч с постоянными накатами. Только нах такая машина то тогда??? )))
Ну это дело вкуса.

Ну я в пробках не стою.

Ну я в пробках не стою.

Не, ну если ездить без пробок, да как дед, то и в 12 уложиться можно, если конечно ни как дед на аватарке...

Да если надо экономить , реально можно ездить экономично , гонки от светофора к светофору это для совсем уже отчебученых .

пакажити мне хто на е30 смотрит скока ана жрет)))))))))))))))

пакажити мне хто на е30 смотрит скока ана жрет)))))))))))))))

Ты так говоришь , как будто ездишь на Хелкате  ...

таг этаж мошына катацца!!!!!!!!! нина каждый день,какая разнеца скока ана жрет та,йа и на каждадневных мошынах низнайу скока жрут,знайу тока скока киламетрав ат заправке до заправке))))))))))

Ну так все правильно . Машина чтобы кататься , должна быть экономичной я щитаю . И потом тачка то на каждый день . Она просто обязанна быть экономичной .
Знаешь поездив на тачке которая жрет 20 , или 15 , садишся потом езо , и понимаешь вот он кайф , бензик не заканчивается =)

Вот вот. Залился на тышшу и катаелься

Вот вот. Залился на тышшу и катаелься

Неделю

Машина, чтобы КАТАЦЦО, должна ЕХАТЬ. А если тебе ведро экономичное на кажный день, то что-то ты явно попутал - Е30 она даже с М10 не про это. У тебя в одном предложении два взаимоисключающих слова - КАТАЦЦО и НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ.