Тема: ВООБЩЕМ ТЕМА ТАКАЯ:

ну че сразу s14....M40 хотяб.....

а смысл от м40? хотябы м42 тогда уж... а имхо лучший вариант м50b25.

простите за оффтоп, но у М10 и М40 блоки одинаковые или нет?

chap если одинаковые, то куплю башню м40 полюбому))

да я задумалсо о сборке М40 вот и озадачилсо..... тем более грят что из М40 мона М42 замутить ))))

Ждем ответа от профи)))

ну вы блин даете. нет конечно

а жаль......осень жаль

Если были бы одинаковые, то все бы из M10 сразу M42 мутили бы!

значит всё-таки надо искать с М40 ))

Ни хера не понимаю. Объясните дураку как тогда это понимать:
"BMW M40 — рядный четырёхцилиндровый двигатель, производства компании BMW. Выпускался объёмами 1.6 и 1.8 литра.

Двигатель М40 был разработан, как новый двигатель для 3 серии BMW E30. Он унаследовал уже знакомую по М10 конструкцию чугунного блока цилиндров, однако в алюминевой головке уже были применены гидрокомпенсаторы, что в совокупности со сменой цепного привода распредвала на ременной сделало двигатель значительно тише."

По вашим словам получается что тут написано примерно так: "Блок у М40 чугуниевый")))

Ни хера не понимаю. Объясните дураку как тогда это понимать:
"BMW M40 — рядный четырёхцилиндровый двигатель, производства компании BMW. Выпускался объёмами 1.6 и 1.8 литра.

Двигатель М40 был разработан, как новый двигатель для 3 серии BMW E30. Он унаследовал уже знакомую по М10 конструкцию чугунного блока цилиндров, однако в алюминевой головке уже были применены гидрокомпенсаторы, что в совокупности со сменой цепного привода распредвала на ременной сделало двигатель значительно тише."

По вашим словам получается что тут написано примерно так: "Блок у М40 чугуниевый")))

Да М40 чугуниновый...
И бредовая это затея колхозить ...
М 10 с Пригбург V4 легко рвёт М40 (Сам проверял...) но расход при этом 17-23 литра =( "Хотя это опять же колхоз с переточкой впускного коллектора и изготовлением переходной шайбы..."
Да и найти рабочий почти анриал (новый примерно 3 500 $)...

P.S. Был знакомый с рабочим V4, но найти я думаю будет сложно

Да и найти рабочий почти анриал (новый примерно 3 500 $)...
P.S. Был знакомый с рабочим V4, но найти я думаю будет сложно

Ну и нах это нужно? С таким же успехом, за 5500-7500 (разные варианты по разному) можно целиком движок M20B25 купить... В прочим M40 столько же стоит... И M42...

М40 и М10 - разные! Из М40, М42 сделать можно, но надо менять всё, кроме блока=)
Если есть возможность взять М40, то бери его. 1.6 или 1.8 разницы вобщем нет. У 1.6 СЖ больше... Лучший вариант 1.6  с коленом от 1.8 , но тогда надо или толстую прокладку, или стачивать поршни( что полный бред ИМХО), или искать шатуны подразмер. Получится 1.8 со СЖ почти 10, а это ужо лучше М10 и М40=)
Я себе так хотел сделать, но шатунов не нашёл и машина нужна была...
 Тоже самое с 1.8 - ставить шатуны другие с 1.6. Их можно проточить. 1.8, кстати, лучше колхозить, у него колектора шире, как-то сразу не подумал об этом=))

А может знает кто, где купить С14? И за сколько?

За идею насчёт V4 спасибо. но я нихочу менять блок (дабы не трахать моск с доками). вот и мыслю что мона сотворить со своим М10.
Либо надо искать машинку с М42.

А может знает кто, где купить С14? И за сколько?

Ты я так понимаю юзаный имееш в виду?

А что есть новый??? =)))

Сори за офф!!!
 Дык знаешь или нет про С14?? Я на полном серьёзе спрашиваю! Конечно Б\У, но если есть новый, то за неадекватно умеренную цену.....

а смысл от м40? хотябы м42 тогда уж... а имхо лучший вариант м50b25.

я не к тому что это окуенный мотор))) но ИМХО на порядок лучше старого засраного м10...... + там и там 4 горшка(к вопросу о М50) конечно м50 - это безсловно круто, но если м 10 на м40 менять можно и не заморачиваться с доками - откуда менты знают што м10 што м40

Про 42 - просто мечта....для меня идеал....но хрен найдешь.....ставить с 36го кузова - геморно, надо искать с 30го....пока глухо....

А что есть мотор М42 ...что там такого хрошего))))

М40 и М10 - разные! Из М40, М42 сделать можно, но надо менять всё, кроме блока=)
Если есть возможность взять М40, то бери его. 1.6 или 1.8 разницы вобщем нет. У 1.6 СЖ больше... Лучший вариант 1.6  с коленом от 1.8 , но тогда надо или толстую прокладку, или стачивать поршни( что полный бред ИМХО), или искать шатуны подразмер. Получится 1.8 со СЖ почти 10, а это ужо лучше М10 и М40=)
Я себе так хотел сделать, но шатунов не нашёл и машина нужна была...
 Тоже самое с 1.8 - ставить шатуны другие с 1.6. Их можно проточить. 1.8, кстати, лучше колхозить, у него колектора шире, как-то сразу не подумал об этом=))

Сложно все как то и думаю не даст плодов)

А может знает кто, где купить С14? И за сколько?

Я тоже озадачен этой мыслью... а С14 что там в моторе расскажи!

А что есть новый??? =)))

Сори за офф!!!
 Дык знаешь или нет про С14?? Я на полном серьёзе спрашиваю! Конечно Б\У, но если есть новый, то за неадекватно умеренную цену.....

Загляни на экзист... Там он 17 килобакинских! Правда я думаю если иметь связи в германии, то выйдет дешевле...

А что есть новый??? =)))

Сори за офф!!!
 Дык знаешь или нет про С14?? Я на полном серьёзе спрашиваю! Конечно Б\У, но если есть новый, то за неадекватно умеренную цену.....

Загляни на экзист... Там он 17 килобакинских! Правда я думаю если иметь связи в германии, то выйдет дешевле...

Ну а Б/У ? В России.... Есть у кого-нить?

А может знает кто, где купить С14? И за сколько?

Я тоже озадачен этой мыслью... а С14 что там в моторе расскажи!

Хочешь ставить, а не знаешь что это?=)) ///Мотор с ///М3 Е-30... 4-х горшковый мотор(М20 с 2-мя отпиленными горшками) Предназначен для повседневной езды и для отжига на треке. Очень хороший моторчик 8к оборотов много лошадок и приятный звук и вид!=))) Найди ссылки, в нете всё про него есть!