Тема: Кто какую резину будет брать на лето?

Конти очень мягкая резина! и для позажигать,погонять она не катит!
в поворотах ни о чем! а вот в спокойной езде-она хороша! стояла на гольфе! отличная резина

Незнаю конечно как ты зажигаешь(если подымить или пятаки по резать) может конечно она и не гуд, но вот на счет поворотов я бы так не говорил, дорогу держит вообще мясо(может конечно это и не только ее заслуга), за весь сезон визгнула всего пару раз, не считая покатушек!

Кроме дривта, Мишлен ниразу не визгнул... Насилую его как могу, а ему пох! Но это моё мнение - ИМХО! правда у меня энерджи и он всего до 160-180, но с такой скоростью я не езжу, ну... вернее - редко=) А вообще выбирай по размеру своего..... и интенсивности.... в меру своих сил и возможностей=))) Дюрекс там, Ванька-Встанька=))Или ты про шины???

дорогу держит вообще мясо

тоже согласен!
ездил сначало на П6000-  мокрую дорогу вообще не держит-как на льду!
потом поставил конти контакт- день и ночь! два сезона откатал!понравилась!

Йока онли,для города и спринтов-лучше не нашел,но только по сухому асфальту,на мокрую жопа полная.

+1 . У самого А-539

Йока онли,для города и спринтов-лучше не нашел,но только по сухому асфальту,на мокрую жопа полная.

у мну на морде yokohama c-drive... по сегодняшней погоде - все мокрое и слякоть - морду таскает редко и несильно... и скоростной у нее 240...

ну у мня на гольфе стояла continental ecoCONTACT 3
резина хорошая мягкая,тихая...
но П6000-не правда,что не держит дорогу в дождь!!!
мне очень нравится.жестковата,и отлично держит дорогу! без писков и визгов!

PIRELLI P-6000

Я решил взять обычную любую б/ушную нахъ резину ... объясню почему... летом по плану идет полная реставрация кузова, затем подвеска и покупка 17-х дисков, вот тогда и резина будет приобретаться соответствующая)

По сути, вопрос решу где-то ближе к апрелю!:) Пока же склоняюсь к Yokohama.... А там поглядим. Еще думаю над размером. Но шире 195 точно не возьму!

А почему все так рвутся на Пирелли или Йокохама??? Название нравится чтоль?

Тут дело зависит от опыта. Собственного опыта на разных классах авто с одной резиной! У  меня много знающих и хорошо в этом разбирающихся лудей... У них мнение не совпадает с Вашим. "Пирелли - заряженное говно, которое не соответствует тому, что написано" Это не мои слова, просто пример привёл, вдрук пригодится...
 Да, и лучшие шины - это Мишлен и Бриджстоун. ГудиЕар ничё для зимы, а мишлен для зимы неочень.. Зима - Хакка2! чисто ИМХО!

Может пирелли и заряженное говно, кто знает........

По результатам тестов среди большого количества покрышек разных производителей

Пирелли самые шумные, самые неэкономичные (в плане топлива),

но...самые цепкие, и с наименьшей длиной тормозного пути.

Можно привезти пример Мишлена, Йоки или чего-нибудь ещё, в котором и путь будет короче и чего-нить ещё... Это надо сравнивать самому, а не надеятся на тесты... Мишлен и Бриджстоун используют в Ф1 =))) Я не цепляюсь за эти фирмы, просто по опыту друзей и родителей выдвинул свои результаты сравнений! Сам езжу на лето: Мишлен( очень нравится!) и зима: Бриджстоун(не очень нравится в плане зацепа, но износостойкость офигенная!!!) Плюс есть мнения специалистов, которые подготавливают машины к Ралли!

  Выводы-то всёравно каждый делает сам и свои...

Я думаю что нормальные Пирелли просто дорого стоят! Эта резина не для наших машин! На Порше Пирелли ставят, так там они стоят по косарю бакинских за колесо...

А почему про Континенталь нечего не пишут?

P.S. У меня стоят ваобще карейские - шумные зараза, но дорогу держат хорошо, и в дождь (сильный) как по суху идут! Только по слегка мокрой плоховато, да это вроде на всех шинах... Главное приимущество 2000р. за колесо!

категория вообщем цена-качество ))

категория вообщем цена-качество ))

Ты про мои карейские? Тогда да! У мну просто денех было мало (все на диски пустил =))) )!

категория вообщем цена-качество ))

Ты про мои карейские? Тогда да! У мну просто денех было мало (все на диски пустил =))) )!

Да и ладно...все правильно сделал)

Да и ладно...все правильно сделал)

Ага темерь на корейских шинах и литых дисках а ля "ара тюнинх"! =) Правда диски мне нравятся, да и они одни из немногох что налезли на мой пепелац!

Шумные восновном жесткие шины, например зимние... У каждого производителя есть крэдо... И за 1к енотов и более можно купить разные марки с разными характерстиками. Факты выкладывайте плз, а не доводы и кому на что хватило. От шин зависит безопасность, а шильдик роли не играет!!!

Стояли Данлоп Спорт Махх на R17-повороты гуд,а тормозной путь не ахти.
ИМХО надо брать дождевую резину,учитывая особенности Питерского климата.Знаю,что контиспортконтакт имеют минимальные расхождения в характеристиках на сухую и на мокрую.На мой взгляд-огромный плюс,т.к. самый опасный момент это когда дождь только начинается.Асфальт покрывается жирным мокрым салом (его еще не смыло дождем и не разбросало колесами) и если присовокупить разницу в поведении резины в дождь и сухую погоду именно в этот момент и то,что ощущения от реакции автомобиля могут оказаться ложными при резкой смене погодных условий,то оптимальна резина,которая держит более менее одинаково в разных погодных условиях.У нас 30% лета дождь и 70% осени и весны,так что делайте выводы.
Себе постараюсь взять конти,но еще посмотрю по деньгам.Одно знаю точно-морда 245/45/18,зад 255/45/18 

через неделю выйдет А.Р. с тестом летних шин... вот и поглядим что да как...

Mitozzz +1 чоже считаю разницу поведения на сухой и мокрой дороге одним из самых важный параметров для повседневной езды! Ведь как говорят "привычка не жена ей не изменишь", привык к сцеплению посуху а тут дождик... и можно вовремя не вникнуть в ситуацию и оказатся в чьейто жопе или в канаве!

Именно

Кстати,тест АР это субьективное мнение группы людей.На мой взгляд стоит перед покупкой собрать максимум информации,а потом только сверить ее с тестом АР,а не принимать ее за аксиому
например,их тест зимней резины не сошелся с моими ощущениями вкорне.

Э,а куда делась полемика про абс?Предлагаю продолжить тут