Тема: Нужен совет и здравый смысл!!!!!дастер или е60

А я вот мечтаю о новой относительно надежной машине. Так все надоело блеать. Лежание на трассе под ней, вызванивание друзей, чтобы утащили со МКАДа, покупка запчастей по стране и установка их где придется, потому что сервисам ты на хер не нужен.

Вон товарищ на дастере - задребезжало что-то, загнал ее официалам по гарантии по дороге на работу, по дороге с работы забрал, и бошка не болит. 

Причем мне по большому счету мне по фигу на комплектацию и внешность, я просто хочу быть хоть как-то уверен, что доеду в точку б. Вот был у меня рабочий ларгус, да, он урод, он шумный, он не очень проходимый, он недостаточно динамичен для трассы, но в нем за 30000 ничего не отвалилось, вообще. Только затрахавшись со старьем, можно оценить преимущества свежака.

А то, что тут Витя с Ромой парят, так это порожняки, оправдание нищебродства )) Первый "люто вваливает" в пределах Васильевского острова, второй живет в лесу и имеет пробег меньше 500 в месяц без пробок по полям, еще и оба на фрилансе ))

йарасна плюсуйу тибе брад!!!

на дастере дешевле будет? )

время патараченае на еплю эта патраченае время на еплю

мяхка?

ахнна

ахнна

слабахарактирный!

слабахарактирный!

мой дом мой крепасть !

йарасна плюсуйу тибе брад!!!

присаединяюсь

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS9XMzFVc3pLZm5RSQ==

А то, что тут Витя с Ромой парят, так это порожняки, оправдание нищебродства )) Первый "люто вваливает" в пределах Васильевского острова, второй живет в лесу и имеет пробег меньше 500 в месяц без пробок по полям, еще и оба на фрилансе ))

Как посмотришь у всех везде глаза)) Только не все так верно. Я живу не в лесу и до леса мне около 30 км. А до настоящего леса больше 60 км. Весной, летом, осенью я езжу часто. Зимой уже не так часто потому что в селе почти не чистят дороги. На моей по сугробам не кайф.

А я вот мечтаю о новой относительно надежной машине. Так все надоело блеать. Лежание на трассе под ней, вызванивание друзей, чтобы утащили со МКАДа, покупка запчастей по стране и установка их где придется, потому что сервисам ты на хер не нужен.

Мечтать не вредно) Нужно копить и брать или залезать в банковские долги и брать. Ну и на крайняк ограбить банк)))
Не знаю. Но я вот сколько знаю людей и общаюсь и многие ездят на старых машинах. у кого то бмв, у кого то ваз, у кого то еще какие то старые иномарки и у всех работают без нареканий. Конечно у них есть и новые автомобили.

Срочна пириижжай в горад и наканецта купиш новуйу мошыну!!!

надо брать машину с пробегом до 50 и дл 3х лет. новую 'ах.

И проверять на пробег у дилера или по диагностике блоков. А то подкрашивал 2 машины с Германии пригнанных, у одной вместо 230 сделали 115, у другой 305 поменяли на 130 вроде.

Када их преганяле?

Вот был у меня рабочий ларгус, да, он урод, он шумный, он не очень проходимый, он недостаточно динамичен для трассы, но в нем за 30000 ничего не отвалилось, вообще.

С шумкой - песня! 50000 уже, ничо не отвалилось

Шиллеру: В 2013, пятилетки были.

Та их тамже и мотали,или в польше

А я вот мечтаю о новой относительно надежной машине. Так все надоело блеать. Лежание на трассе под ней, вызванивание друзей, чтобы утащили со МКАДа, покупка запчастей по стране и установка их где придется, потому что сервисам ты на хер не нужен.

Вон товарищ на дастере - задребезжало что-то, загнал ее официалам по гарантии по дороге на работу, по дороге с работы забрал, и бошка не болит. 

Причем мне по большому счету мне по фигу на комплектацию и внешность, я просто хочу быть хоть как-то уверен, что доеду в точку б. Вот был у меня рабочий ларгус, да, он урод, он шумный, он не очень проходимый, он недостаточно динамичен для трассы, но в нем за 30000 ничего не отвалилось, вообще. Только затрахавшись со старьем, можно оценить преимущества свежака.

А то, что тут Витя с Ромой парят, так это порожняки, оправдание нищебродства )) Первый "люто вваливает" в пределах Васильевского острова, второй живет в лесу и имеет пробег меньше 500 в месяц без пробок по полям, еще и оба на фрилансе ))

Да к этому все приходят. Я ездил на старье и смеялся над владельцами мыльниц. Но у меня был другой кайф я на дороге чувствовал свое превосходство за счет мощного мотора, теперь на ситроене я в комфорте, тепле, с гидроусилителем,я езжу с ним только четвертый год за 20 лет за рулем))). Но на дороге и в потоке я не чувствую себя неуверенно от того что мотор маломощный, кругом просто много тошнотов. Новая машина это другой уровень вот и все. Да и с возрастом ковыряться в старом хламе пропадает всякое желание, только ради своего удовольствия, а не каждый день как раньше.

Та их тамже и мотали,или в польше

У нас мотали, в Евросоюзе - это уголовная статья. Причём гарантированная.

Да к этому все приходят. Я ездил на старье и смеялся над владельцами мыльниц. Но у меня был другой кайф я на дороге чувствовал свое превосходство за счет мощного мотора, теперь на ситроене я в комфорте, тепле, с гидроусилителем,я езжу с ним только четвертый год за 20 лет за рулем))). Но на дороге и в потоке я не чувствую себя неуверенно от того что мотор маломощный, кругом просто много тошнотов. Новая машина это другой уровень вот и все. Да и с возрастом ковыряться в старом хламе пропадает всякое желание, только ради своего удовольствия, а не каждый день как раньше.

В этом я Сергея поддержу на 100%. У меня тоже уже нет того желания ковырять старое корыто, как 8 лет назад. Есть только желание ездить на достойно выглядящей машине. Если взять то, что я делал раньше из старого Жигуля в 20 лет, то у меня даже нет желания делать тот же объём работы теперь. Теперь у меня семья, двое детей, и другие интересы. А именно - зарабатывать больше, тратить времени меньше на старьё, да и здоровья нет уже такого, чтобы распыляться на ржавчину. Свою машину есть желание ремонтировать, но есть желание купить поновее машину и только ездить. Хотя жигуль после переборки кузова и всего остального у меня требовал только замены лампочек очень редко и расходников в течении 6 лет. Съел на запчасти около 20 тысяч за пробег 80000 км.

В этом я Сергея поддержу на 100%. У меня тоже уже нет того желания ковырять старое корыто, как 8 лет назад. Есть только желание ездить на достойно выглядящей машине. Если взять то, что я делал раньше из старого Жигуля в 20 лет, то у меня даже нет желания делать тот же объём работы теперь. Теперь у меня семья, двое детей, и другие интересы. А именно - зарабатывать больше, тратить времени меньше на старьё, да и здоровья нет уже такого, чтобы распыляться на ржавчину. Свою машину есть желание ремонтировать, но есть желание купить поновее машину и только ездить. Хотя жигуль после переборки кузова и всего остального у меня требовал только замены лампочек очень редко и расходников в течении 6 лет. Съел на запчасти около 20 тысяч за пробег 80000 км.

это называется старость и лень))))

это называется старость и лень))))

Это ты правильно сказал!У меня ещё 2 Е30 с доками стоят...

это называется старость и лень))))

Это называется есть в жизни вещи поважнее

это называется старость и лень))))

Видно, так и есть. Новее не становится с годами никто.

У нас мотали, в Евросоюзе - это уголовная статья. Причём гарантированная.

мне не росказевай,мотали в германьи  польше ,ну и куле што наказуема))) пысы - йа из Брянска,каждый третий птс тех лет брянский)))

это называется старость и лень))))

Нет, это не старость и лень, это оптимизация. Я  две машины с нуля практически поднял. Это не значит что это надо делать снова и снова. У меня например по жизни надоедает делать одно и тоже, я меняю профиль. Примерно раз в 10 лет. А старость это когда сидишь и смотришь в окно и рад что то сделать, а не можешь. Я например почти восстановил мотоцикл, а вот сидеть зимой в холодном гараже увольте, надоело. А раньше и на улице возле дома зимой валялся под машиной стартер снимал...