Тема: Тормоза от RX7

Салам! Друг можешь сфоткать проставку через которую супорт крепиться к сапогу. Рахмет!

я те даже чертеж могу ее дать

я те даже чертеж могу ее дать

в л.с.

Салам! Друг можешь сфоткать проставку через которую супорт крепиться к сапогу. Рахмет!

Фото взял с нета..

чет походу неправильно прикручена она )

вот эти 2 мм не зря профрезерованы. они сделаны для того, чтобы тормозной диск вставал четко посередине в суппорт. иначе толку в этой фрезеровке нет. можно было бы сделать просто прямую пластину. и кстати, отверстия под крепления там тоже не на одной линии. они смещены на 1мм друг от друга. по крайней мере так было в оригинале. но в оригинале и подразумевалась проставка под тормозной диск, что бы не терло кожух. как предполагается в этом плагиате канеш, я не могу знать )

Поскольку ценности эти чертежи уже не представляют.
Вот что было в оригинале от Rif Customz

проставка под колесный диск по толщине может быть уменьшена. изначально делалась под 5 стиль. и то я ее в последствии уменьшил до 6 мм

тут на фото ваще переходник не с той стороны прикручен
вот как должно быть

чет походу неправильно прикручена она )

возможно)) спасибо за всю инфу , у меня именно по этим чертежам все сделано, с правильной фрезеровкой и тд... и проставки стоят именно так как нужно, ничего не трет и диск четко по середке)) для удовлетворения могу позже выложить фотки с телефона..
я так подумал , наверно все таки я их назад поставлю)) вперед уже подготавливаю 6ти поршневые вперед)) и буду самый мотный на селе

тут на фото ваще переходник не с той стороны прикручен
вот как должно быть

случайно не занимался "стиранием"- фрезеровкой надписи "мазда", хочу стереть это рисовое недорозумение))

да, я убирал надпись. но на одном суппорте перестарался. стирать нужно саму надпись оставляя площадку не менее 1мм над корпусом суппорта. то есть западлицо нельзя - будет дырка. я потом дырку заваривал и опять сдирал уже до нужного размера.

да, я убирал надпись. но на одном суппорте перестарался. стирать нужно саму надпись оставляя площадку не менее 1мм над корпусом суппорта. то есть западлицо нельзя - будет дырка. я потом дырку заваривал и опять сдирал уже до нужного размера.

принял, именно это и хотел знать)) спасибо!!

брат делал 6 поршневые от каена. для них помоему можно поставить диски от M3 CS с алюм сердечником прикрепленным штырями к стальному ободу. цена оригинала всего 10 за диск. брат пробовал изготовить примерно такие же с прикрученным сердечником. вышло 30 за комплект. кароче диски M3 CS ему очень понравились и он щас многим делает комплекты на них.

а каков бюджет перехода на суппорта каена?

брат делал 6 поршневые от каена. для них помоему можно поставить диски от M3 CS с алюм сердечником прикрепленным штырями к стальному ободу. цена оригинала всего 10 за диск. брат пробовал изготовить примерно такие же с прикрученным сердечником. вышло 30 за комплект. кароче диски M3 CS ему очень понравились и он щас многим делает комплекты на них.

у меня лежат тюнячие Tarox суппорта и торм диски, точнее роторы их называют помоеу, вот так как ты говоришь середина аллюминевая отдельно прикручивается на болтах, а рабочую часть можно поменять, сейчас 336мм, хочу на свежие 345мм поменять, чтобы прям в упор заходили  17 колесо))

на болтах не камельфо. потому что расширение люмини и стали разное. на штырях более правильно.
а по поводу бюджета, это надо с братом, я думаю все зависит от компанентов. могу дать его контакты или найдите сами.

на болтах не камельфо. потому что расширение люмини и стали разное. на штырях более правильно.
а по поводу бюджета, это надо с братом, я думаю все зависит от компанентов. могу дать его контакты или найдите сами.

как надумаю, напишу)) а так есть в москве один чел, который вытачивает новые роторы..

ну я ж тебе написал, что это выходит дороже, да и крепление фиговое, потому что на болтах.

вот как пример.
на первом фото роторов оригинал справа, слева изготовленный.
на втором фото середки изготовленные (материал закалённый дюралюминий Д16Т).
на последнем фото тоже роторы изготовленные.
и всборе.
но цена не обрадует. тем более, если делать с Москве.

вот как пример.
на первом фото роторов оригинал справа, слева изготовленный.
на втором фото середки изготовленные (материал закалённый дюралюминий Д16Т).
на последнем фото тоже роторы изготовленные.
и всборе.
но цена не обрадует. тем более, если делать с Москве.

сильно не обрадует?))

ну за тридцатку два диска выходят, на сколько я помню.