Тема: BMW E30 325i Touring Mtechnik 2

кардановый магнат) что с карданом то сделал в итоге?

Пока ничего, надо морально подготовиться. Слазил под машину, видуально мотор вроде ровно стоит, а эластичка чуть под напряжением, нужно 1-2 см и все будет гуд. Взял еще кардран у сереги, но его надо замерить и то что стоит надо замерить.

Вибрация идет от сцепы, еще возможно от заднего колеса, тк там вмятинка есть. Вот думаю, может поставить 2 ровных колеса назад и проверить. Может с карданом и все ок. Хотя поидеи запас по шлицам должен быть, а его сейчас нет.

Кстати, у меня такая туфта еду кручу до 3000 все ок, стоит долбануть до отсечки и иногда начинает бить педаль сцепления, особенно в момент нажатия, и бьет потом даже на ХХ, стоит несколько раз понажимать и все ок становится. Вибрация низкочастотная, от колеса или кардана начинается на 90-100км в час. до этого все ок.

Ох чет достало это уже все )
Редактировать сообщение

Надо ставить редуктор с блокой, я не могу тронуться нормально ))) шлифую 2 передачи по мокрому )))

Надо ставить редуктор с блокой, я не могу тронуться нормально ))) шлифую 2 передачи по мокрому )))

ну так м20 же паувэрмашин, все правильно)

насчет вибрации - даж не знаю чтобы это могло быть((

Да много чего может быть, не тот опорный подшипник для вала коробки, кривая корзина, проблемы с викой или выжимным. надо скидывать коробку и смотреть.

Ездил бы себе и дальше на автомате)))) А то вот теперь то кардан не заходит, то за педаль кто-то дёргает, колесо квардратным стало и за асфальт не цепляет))))

))))) может и да ))) но на механике очень весело и едет круто, жаль только трясет )

и то не всегда )

Итак я купил у Сергея кардан, когда сверял со своими, я понял, что он такой же по длине как и тот что у меня сейчас стоит.

В итоге я достал свой карадан, который стоял на дайтоне.

На фото он справа, растянут по шлицам, и всеравно короче Серегиного кардана, который задвинут почти на максимум.



Получается, у меня какой-то особый кардан. В итоге я буду выкидывать его переднюю часть и делать новую по размеру как у него была. Интересно, что его задняя часть один в один по длине как на автоматном кардане.

Карданы уехали в кардан баланс. А Серегин и кардан мамонта верну назад )

Во всем есть плюсы) я убедился что у меня всетаки от 260 гетрага кардан
Я правильно понял - мой и Сергея - одинаковы?

Я не замерял, но вроде да.

я когда ставил 260 гетраг, кардан оставлял от 240 и всё работало нормально... странно это всё

Мой новый салон едет ко мне )))

Клетка похоже.

неа ))

Итак, не так давно у меняя в голове выстроилась концепция автомобиля: поскольку красить я буду в 203 цвет, как вот тут. Салон Дайтона стал не нужен. Это очень печально тк у меня их полтора комплекта, и дополнительная ткань вперед. Я очень долго его собирал итп… Но я понимаю, что наличие такого салона не в фиолетовом авто неверное решение.



Потому я решил искать кожаный черный салон, он бы идеально сочетался с кожаной бородой и туннелем от м3, которые я купил когда-то, тем более там есть вырез под приборы и на кабер я
его поставить бы не смог.





Я понимал что найти кожу с подогревом на сарай весьма утопично, и тут nurd у которого я клянчил продать сарай, заканчивает свап и очень "удачно" наматывает свой сарай на столб, мне было не приятно спрашивать, но таки рискнул и вот наконец салон у меня. Спасибо ему за оперативность, и за хрошую упаковку.

Салон немного подушатан, в целом состояние его хуже чем у дайтоны по мезанизмам, но кожа более менее, правда она сухая, надо срочно отмачивать кондиционером кожи. Чем и займусь на днях.

с покупкой!

а Нурд нигде не выкладывал, что там с сараем, что за авария?

https://www.drive2.ru/l/478622085569052758/

Как бы я не относился к нурду, но сарай его жалко.

Тарик, а что за 203 цвет? Как посмотреть?

моя серая купе...

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Paint_Colour_Codes

Гугл вообще другой цвет выдает, какой-то с золотинкой.

Крутая фотка!

Итак, длина кардана меня не очень устроила, я взял свой старый, с кривой передней частью, переставил на нее часть от купленого кардана от е36, ииии отдал Мише чтоб он отвез в кардан баланс.

Мне все это отбалансировали, взяли 4800… дороговато пожалуй. я думаю если бы варили трубу то ваще был бы золотой кардан.

На днях займусь карданом, так же сниму сцепу тк есть вибрация в зависимости от оборотов двигателя. Притом то есть то нет, какая-то проблема со сцепой.