Тема: BMW E30 325i Touring Mtechnik 2

И еще немного дестроя. Снял передние двери. Точнее водительскую не снял тк колхозники разворотили жверной разьем и пустили там провода от сигналки. Придется менять разъём.

Снял левый динамик. Там крылся разъём для штурманского зеркала. Проложил проводку для него и для люка как надо.

Случайно оставил авто в гараже, туда зашел миха и психанул

оторвал водительскую?))

Он и пороги отпилил

Итак, сегодня вечером я добрался до гаража, миша уже снял крылья, двери. и мы начали разбирать салон. Сняли печку, сняли сидуху, вынули ковер. Ковер можно было выжимать, но по факту дно было очень неплохое. воза заливалась сверху.

Details Миша что-то щупает

Миша что-то щупает

 

Details Дестрой в салоне

Дестрой в салоне

Details

Details Снимаем педаль

Снимаем педаль

Details Сняли пол

Сняли пол

Details выбили заглушку, она живая, слили воду

выбили заглушку, она живая, слили воду

Details Спереди водоем

Спереди водоем

Details Простучали стандартное место

Простучали стандартное место

Details Склад запчастей

Склад запчастей

И самое веселое, мы похоже нашли почему автомат сходил с ума...

и..... барабанная дробь.... ЗАЛИП КИКДАУН, потому она и держалась на высоких оборотах. тоесть отлипив кикдаун и сделав спидометр, автомат бы начал работать как надо )))))

Процесс идет

Итак миша подогнал порог, начал варить его я же доразоьрал багажник чтобы выплести проводку автомата.

Из приятного оказался жгуд идущий на мозги. Фрицы протянули его по правой стороне. Хотя вся автоматная проводка шла по левой. Пришлось дербанить и правую сторону.

Снял мозги и реле акпп. Так же поработал с правым пассажирским полом. Там тоже есть дырки.

В целом все места найдены и все разобрано, так что теперь миша может самозабвенно варить.

Миша заварил пол, и на днях мы отпилили от остатков дайтоны нужные запчасти. Теперь можно делать верх. В районе чашек.

у Миши газ в сварочнике кончился что-ли? ))))

Не. А че?

Я знаю, что он может лучше))))

ну да, насрал чета не очень.

Туда балгарой не подлезть

Временно остановили работу с кузовом. Буду делать трансмиссию и подвеску.

Сегодня снял выхлоп и кардан. На фото видно насколько короче кастом кардан. Почему так не ясно.

Работы по кузову.

Пришло время поковырять сарай, мы с мишей сняли бак, слава его болтокруту который откручивает что угодно. Баку полный звездец, у него не было куска — отгнил. Не мудрено что он так вонял.

Еще я разобрался почему не крутилось заднее колесо, оказалось что заржавел задний торм диск и закисли колодки.

Выкатили сарай, и освободили место для кабрика, а то надо было его срочно починить.

Теперь сарай полностью готов для переварки. Надеюсь через пару недель миша начнет его дальше варить.

Итак, снял до конца проводку с донора, выплел от туда нужную мне проводку на стеклоподъемники, так же надо вытащить круиз контроль.

Ура. Процесс пошел!

Ну так.

Короче. Скоро в покраску. Ура.

С ужасом или радостью готовлюс заказывать все новые трубки и шланги по тормозам  и топливу.

Так же потом клеить всякие шумки и собирать, собирать, собирать....
Еще надо поменять всю подвеску, бак, кароче я реально разбиру и собиру эту машину от и до ))