Тема: имеет ли право на жизнь такой мотор?!

Какие все шустрые ))) ну-ну

Вплане???

Делай увидишь (просто улыбка)

Серж вместо улыбки лучше бы парням помог советом.

ты не умеешь читать?! в первом сообщение этого топика написана компрессионная высота этого поршня смотри лучше! написана даже высота после расчетов и сказано сколько сточить надо! Посчитано все уже до тебя и поршни с ваноса, так как без ваносные поршни по компр.высоте больше чем на сантиметр! ну давай вундеркинд новые мысли!

А  ты мерил сколько толщина днища у поршня?  Я смотрю померил и все точу на ура... ну может и погорячился я. Признаю:) А считать это я раньше тебя научился.

от мах -1мм ему сильно хуже не станет, я что то пока не видел поршней которые сильно стачивались сверху(разобрав с 10 а то и больше моторов), так что я думаю на время моей эксплуатации его хватит!

А считать это я раньше тебя научился.

случаем не в топике про поршня? который как бы тоже я написал?!

Раньше чем форум появился...ладно не злись. Я погорячился.

итак от слов к делу:
Колено куплено и отшлифовано под 1-ый размер(3000р + 1750р)
Блок точится под 1-ый размер и ровняется плоскость(4100р + 1200р)
Шатуны от М20В25 135мм куплены (800р)
Поршни от М50В20TU Mahle(+0.25) куплены  и ждут пока станет ясна истинная высота блока после шлифовки плоскости (17784р)
Вкладыши кор., шат., сальники (2500р)
Вп.коллектор от М20В25, дроссель и гофра куплены (1500р)
Возник вопрос мож кто скажет:
Сколько в мм выходы клапанов из плоскости головы, надо делать проточки под клапана, а размеров нет???

л.с.конечно от распредвала можно получить меньше если не менять пружины +у них еще и впуск выпуск 42/36 если на мотроне ето все было то мне не верится что сняли 163лысых,до стенда мерели?

До стенда он был на К-Джете....