Тема: Слишком резкие тормоза в начале поездки

Привет! А подскажите, может кто сталкивался. Не всегда, но очень часто в самом начале поездки тормоза бывают какие-то очень резкие - чуть дотронулся до педали и машина уже колом встает. По мере езды, примерно через минут 15, тормоза "размягчаются" и уже становятся адекватными. А иногда они сразу мягкие с самого начала поездки. Зависимости от температуры на улице, погоды, времени простоя машины и т.д. не заметил. Недавно менял диски, колодки и барабаны (но начало до этого), всё прокачано несколько раз уже, утечек не нашел, тормозуха новая. В какую сторону копать?

P.S. Всё стоковое

На нескольких машина катаешь? Или редко ездиешь? У меня тккое изза привычки то к одной машине то к другой

На нескольких машина катаешь? Или редко ездиешь? У меня тккое изза привычки то к одной машине то к другой

Езжу на своей каждый день и на батиной иногда (ниссан альмера). На батиной тормоза как тормоза, одинаковые от начала и до конца поездки. А на моей вот такая фигня происходит. Это точно не привычка и не "кажется" )

ну а когда заводишь машину, педаль тормоза проваливается? Каждый раз одинаково? Кроме вакуумника, мне кажется, тут нечему так сильно влиять...

ну а когда заводишь машину, педаль тормоза проваливается? Каждый раз одинаково? Кроме вакуумника, мне кажется, тут нечему так сильно влиять...

Если нажать на заглушенной, а потом завести, то педаль сразу уходит дальше, вакуумник рабочий как я понимаю. А вот одинаково каждый раз или нет не знаю, не проверял.

Мне тут еще говорят про некий регулятор распределения давления по колесам, но я у себя такой шняги вообще не припомню в тормозной магистрали

Если нажать на заглушенной, а потом завести, то педаль сразу уходит дальше, вакуумник рабочий как я понимаю. А вот одинаково каждый раз или нет не знаю, не проверял.

Мне тут еще говорят про некий регулятор распределения давления по колесам, но я у себя такой шняги вообще не припомню в тормозной магистрали

а АБС у тебя же нет (судя по задним барабанным тормозам)?
Насколько я знаю, в е30 нет никаких регуляторов (которые типа зад разгружают, как на жигулях), только два контура: передний и задний.
Кстати, я вот когда-то ездил на ведре с заглушённым задним контуром - вот там как раз передние тормоза схватывали моментально. Может быть с этим связано, что по каким-то причинам у тебя перестаёт работать зад, например (может какое-то говно в главном цилиндре плещется... хз). На асфальте, например, отстутствие задних тормозов может не особо чувствоваться))))

а АБС у тебя же нет (судя по задним барабанным тормозам)?
Насколько я знаю, в е30 нет никаких регуляторов (которые типа зад разгружают, как на жигулях), только два контура: передний и задний.
Кстати, я вот когда-то ездил на ведре с заглушённым задним контуром - вот там как раз передние тормоза схватывали моментально. Может быть с этим связано, что по каким-то причинам у тебя перестаёт работать зад, например (может какое-то говно в главном цилиндре плещется... хз). На асфальте, например, отстутствие задних тормозов может не особо чувствоваться))))

Да, АБС нету. На ГТЦ тоже подумываю, просто смущает не постоянство проблемы. Вообще в совершенно случайном порядке может проявиться. Может быть неделю норм, а потом один день задубевание, а может наоборот (это чаще) - неделю задубевание, а потом вдруг нормально пару дней.

Да, АБС нету. На ГТЦ тоже подумываю, просто смущает не постоянство проблемы. Вообще в совершенно случайном порядке может проявиться. Может быть неделю норм, а потом один день задубевание, а может наоборот (это чаще) - неделю задубевание, а потом вдруг нормально пару дней.

У меня так холодильник работал - там какое-то говно плавало по системе, в результате он мог то морозить неделю к ряду, то не морзить) Просто по аналогии симптомов...)
Лучше поменяй (отремонтируй) гтц, тем более, если всё остальное новое - как никак, если тормоза так глючат, то в один прекрасный день их может и вовсе не стать...)

У меня так холодильник работал - там какое-то говно плавало по системе, в результате он мог то морозить неделю к ряду, то не морзить) Просто по аналогии симптомов...)
Лучше поменяй (отремонтируй) гтц, тем более, если всё остальное новое - как никак, если тормоза так глючат, то в один прекрасный день их может и вовсе не стать...)

Окей, спасибо, будем менять тогда ГТЦ, всё равно собирался позже это делать )

Регулятор там должен быть. Если его нету, то нужно поставить. Он на задней тормозной магистрали, на лонже где-то переднем. Если без него, то зад хватать будет рано и резко, если он скажем клинит, то зад не будет работать и будет жёстко перед отрабатывать. Вообще пока зима выедь на пустое пространство и резко тормозни пока холодная, и посмотри какие колёса будут блокироваться, или что там с ними вообще происходит.

Кстати да - она при этом тормозит то, или тормоза жёсткие но не тормозит?

Регулятор там должен быть. Если его нету, то нужно поставить. Он на задней тормозной магистрали, на лонже где-то переднем. Если без него, то зад хватать будет рано и резко, если он скажем клинит, то зад не будет работать и будет жёстко перед отрабатывать. Вообще пока зима выедь на пустое пространство и резко тормозни пока холодная, и посмотри какие колёса будут блокироваться, или что там с ними вообще происходит.

Кстати да - она при этом тормозит то, или тормоза жёсткие но не тормозит?

Тормозит. Очень резко тормозит, стОит только чуть дотронуться до педали. По ощущениям хватают все 4, т.к. пару дней помнится ездил с заглушенным задним контуром и на одном переде так резко не получалось даже если захотеть.

У меня на задней магистрали есть только штучка под номером 5, стоит на лонжероне. Это и есть регулятор? А как его проверить?

Во во. У меня та же фигня. Причем все 180 000км. все 4 года... Вакуумник двойной от e34, ГТЦ с неё же. Перед вентиля зад диск. Регулятор выпотрошен (позиция 5 на схеме).

У меня на задней магистрали есть только штучка под номером 5, стоит на лонжероне. Это и есть регулятор? А как его проверить?

Да номер 5. Как проверить ХЗ. Надо если зад тормозит, то значит он как минимум пропускает, тогда остаётся убедится, что зад схватывает не сразу. Ну разве что поднять зад и чуточку нажав на педаль покрутить заднее колесо, оно должно схватывать не сразу.

Вообще честно странно что встаёт колом. Само по себе то, что изменяется - это нормально, тормоза то прогреваются. Но обычно они вроде хуже тормозят на холодную. А их не клинит на холодную? Колёса одинаково крутятся руками на холодную и горячую?

Когда-то похожие симптомы были перед смертью рабочего тормозного. Но может эт частный случай)

Да номер 5. Как проверить ХЗ. Надо если зад тормозит, то значит он как минимум пропускает, тогда остаётся убедится, что зад схватывает не сразу. Ну разве что поднять зад и чуточку нажав на педаль покрутить заднее колесо, оно должно схватывать не сразу.

Вообще честно странно что встаёт колом. Само по себе то, что изменяется - это нормально, тормоза то прогреваются. Но обычно они вроде хуже тормозят на холодную. А их не клинит на холодную? Колёса одинаково крутятся руками на холодную и горячую?

Не, не клинит. Я уже там всё пощупал и потыкал, что смог, никаких различий между холодной и горячей вообще, кроме этой самой резкости торможения. Осталось теперь клапан проверить. Вообще такое ощущение, как если бы ГТЦ просто давление больше создавал в начале поездки, а потом постепенно "сдувался". Начну, пожалуй, с его замены, а там видно будет...

Регулятор свой я разбирал, там пружинки и жиклёры, которые от коррозии могут залипнуть. У меня так и было, всё почистил, собрал, и работает как положено.

Такая же фигня что и у автора, тормоза очень чувствительные утром на холодную, и сразу на 3х машинах так, е34 м50б20 сток, е30 ваккум и гтц от е66 w12 перед 4 поршня rx7 зад z3, mb vito 2001 сток, а на четвертой машине mb sprinter 2017 года, такого нет...
Но после пару троек остановок, это проходит и потом за весь день не повторяется, только утром на холодную, понимаю что так не должно быть, но не парюсь)) и кстати на е30 и е34 и если с высокой скорости усиленно тормозить, на второе нажатие тормоза также очень чувствительны.. думаю дело в самой прокачиваемости жидкости по каналам...

наивные, пилят... диски ржавеют и лучше хватают.. потом притираются... да и от качества колодок зависит...