Тема: [Msk] неспешно подыскивается живой овощ. Бюджет - 150.

Всем доброго времени суток. Подыскиваю себе приключения на ж первую е30. Бюджет 150-200.
Локация: Мск, но если есть интересные варианты в разумном радиусе, то готов посмотреть.
Пп\вп, ништяки - не важно.
Главный критерий - все стаканы на месте, без дыр в полу и неистовой сварки, бамперов от четырнадцатых, сутенерских красных салонов и тп...

Сердце - чем проще, тем лучше.

Возможно кто-то знает, где томится дедушкин забытый никому ненужный пп с фаркопом и вазовскими брызговиками.

Утопия, но чем черт не шутит

есть хороший вариант в продаже но несколько подороже

Покажите хороший

Покажите хороший

внимание сюда, очень достойный: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,149695.0.html

/go.php?l=https://gorkovskoe.drom.ru/bmw/3-series/19753566.html

вот такой вариант , как и хотел с фаркопом)) но он в Мордовии( 600 км. От Мск) https://www.drive2.ru/r/bmw/472265533970973119/

Не думал, что тут столько предложений будет, причем уникальных помимо авитов автору. Спасибо уже отписавшимся в тему и в ЛС. Но как и написал в заголовке «неспешно», поэтому продолжаем общение!

плохо что далеко живу ( в омской области )  мой красный е30 на авито за 200т.р.  9 лет  в гараже простоял хорошо сохранился!

  /go.php?l=https://gorkovskoe.drom.ru/bmw/3-series/19753566.html

/go.php?l=https://my.mail.ru/bk/stumenc/video/_myvideo/1.html

Товарищи, уточню по теме: интересней нетронутые экземпляры. Нет никакого желания гадать как и что было сварено/покрашено. все нонейм тюнячие фары-лампочки-набалдашники и примочки тоже не интересуют, для меня это сразу деталь-кандидат на замену или выброс

у меня как раз нетронутый экземпляр варил только передние крылья снизу и переднюю юбку. давно занимаюсь ремонтом авто и хорошо всё делаю тем более для себя!

Свежепокрашенную и недособранную за 200 врядли будет много желающих купить. Сколько она уже в продаже, полгода?
Какой смысл варить передние крылья и юбку, когда они продаются новыми?

я давно знаком с этими делами! крылья новые все китай кривые и железо плохое, родное крыло с маленькой дыркой лучше. красил летом 2017 года дорогими материалами, ещё ни кто не жаловался. машина уже собрана  катаюсь без проблем! и мне без разницы купят её сейчас или через 5 лет. я много БМВ видел данный е30 очень бодрый!

По фото непонятно что она собрана - молдингов нет, бамперов нет, фото салона нет совсем.
За 200 нужно подробные актуальные фотографии.

Хочешь готовую машину или под восстановление?

Омская судя по состоянию металла и полов..явно своих денег стоит, лучше...явно дороже будет

салон в норме! обшивки дверей ОТС!   я в мотор м20б20 и трансмиссию ( с пробегом 30-40 т. км по европе ) около 170т. р. влупил!  плюс покраска! плюс в начале само авто приобрёл.   кузов в больших ДТП не был! корозии дыр нет!  машина работает расход топлива в норме!

Я не говорю что машина плохая, вопрос только в нормальной подаче, за 200 с такими фотками можно долго продавать.
А можно потратить полчаса на нормальные актуальные фотки и продать за неделю.

Сейчас описание от идеальной машины, а фотки от "облили в гараже, полирнули, поставили китайские фонари и на авито".

Мужики, а стоит ди на дизеля смотреть вообще? Как то я с опаской к ним, ни на один еще не смотрел, хотя экземпляры по фото живые попадаются

За 180 который висит на авито? Чоткий вариант, но имхо дорого для дизеля.
Я думаю если сторговать до 150-160 это норм вариант. Поездишь на дизеле, если не понравится - засвапишь что-нибудь другое.

Этот далековато. Вообще сколько слежу, периодически бывают 324д и обычно с виду они живенько выглядят

Этот далековато. Вообще сколько слежу, периодически бывают 324д и обычно с виду они живенько выглядят

Это обычное правило - чем овощнее машина тем она живее, поэтому 316 и 324 как самые овощи врядли участвовали в драг-заездах и вообще чотким пацанам такие машины не интересны. 16сек до сотки это даже жигу на светофоре наказать не получится :}
Если тебя не парит грохот и вибрации бери дизеля, стаканы только обязательно промерь - двигатель тяжелый могли поехать.

Потом еще могут быть проблемы с доставанием редких зч для них, новые редко где есть в наличии, а б/у не на каждой разборке. Ну и если не сам будешь чинить, то имей в виду что не каждый специалист по бмв возьмется за м21. Но это в принципе уже с любой 30кой такие проблемы могут быть с зч и сервисом.

...Если тебя не парит грохот и вибрации бери дизеля...

Вот тут не соглашусь, у дизеля очень хорошая шумоизоляция. В салоне тише и комфортнее чем в 320i и 323i. На счет вибраций, конкретно в моей 324d не наблюдаю, мотор ровно работает, хоть монетку ставь... но такое (вибрации) возможно, в одной из моих Е36 был такой симптом... дело было в подушках, в износе коленвала и в виброгасителе, так же некорректная настройка ТНВД может еще влиять на это

Вот тут не соглашусь, у дизеля очень хорошая шумоизоляция. В салоне тише и комфортнее чем в 320i и 323i. На счет вибраций, конкретно в моей 324d не наблюдаю, мотор ровно работает, хоть монетку ставь... но такое (вибрации) возможно, в одной из моих Е36 был такой симптом... дело было в подушках, в износе коленвала и в виброгасителе, так же некорректная настройка ТНВД может еще влиять на это

Ну по сравнению с м20 он сто процентов грохочет сильнее, не сколько внутри машины сколько снаружи, дополнительная шумка на торпеде и в салоне действительно помогает. Или если ехать с открытыми окнами вдоль забора/высого бордюра, то эхо дизельного стрекотания будет очень заметно.
Чудес не бывает это дизель, тише и ровнее такого же бензинового он никак не может работать. Не как дизельный ГАЗон конечно, но все равно сразу слышно что это дизель, а не бензин.

Ну по сравнению с м20 он сто процентов грохочет сильнее, не сколько внутри машины сколько снаружи, дополнительная шумка на торпеде и в салоне действительно помогает. Или если ехать с открытыми окнами вдоль забора/высого бордюра, то эхо дизельного стрекотания будет очень заметно.
Чудес не бывает это дизель, тише и ровнее такого же бензинового он никак не может работать. Не как дизельный ГАЗон конечно, но все равно сразу слышно что это дизель, а не бензин.

Снаруже возможно, не обращал внимания, но в салоне тише чем в 320i и 323i, а еще у дизеля очень приятный звук мотора на средних оборотах
У меня сейчас три Е30, среди них 320i, 323i и 324d, все в штатной шумке, принципиально, поэтому говорю по личному опыту, а не по слухам
Опять же, это конкретно в моем случае, никто не застрахован что ему попадется голый дизель без шумки или 4х котловая 30ка с дополнительной шумоизоляцией (с завода 4х котловые самые шумные в салоне как я заметил) ))
Ну и конечно же состояние двигателя, выхлопной да и вообще машины в целом может так же отразится на звуковых и вибро ощущениях))

Забирай за 150
8963 696969 - 1