Тема: [Moscow] алюминиевые рычаги подвески e30 новые

Заказал на пробу китайские рычаги, так вышло, что пришел лишний комплект.
Выглядят пристойно. Как ходят сложно сказать, надо пробовать
пара 14000р

это на е30 именно? какой то тюнинг или что? пропустил мб тему с ними, просвети) вес рычага примерно какой?

это на е30 именно? какой то тюнинг или что? пропустил мб тему с ними, просвети) вес рычага примерно какой?

с 88 года алюминиевые передние рычаги штатно ставились на М3 и на 325 туринги. По ЕТК оригинальный алюминиевый рычаг весит 1.930 кг -  1.945 кг  (стальной 3,7-3,8 кг)

кроме веса,преимуществ-нет.поскольку это г..но тысяч 10 проедет и в утиль...просто деньги на ветер..

почему. потом на токарно координатном станке рассверливаешь и вставляешь например Meyle HD, ну или другие стальные шаровые. я та делал на e46

Не проще вкорячить тогда подвеску от 46? И поставить ХД рычаги со сменными шаровыми?

нуу, там ведь гнуть рычаги надо. а тут болт он. но цена да кусается. на разборе наверна рычаги от е46 можно дешево взять а тем более с убитыми шаровыми. ну тут вам решать )

Может быть и надо гнуть, может проставки какие-то, я не вникал, люди ставят как-то. Кому надо тот запарится :}
Мейле ХД рычаги новые стоят дешевле чем эти китайские - 316 050 0003/HD, 316 050 0004/HD по 5500р каждый.

По мне так особого смысла в алюминевых рычагах нету, проще колеса полегче найти.

еще одно подтверждение-все китайское,это 99%-г..но!!!

еще одно подтверждение-все китайское,это 99%-г..но!!!

Не надо так огульно хаять. Были бы лишние деньги, попробовал бы обязательно. А уж по ходу эксплуатации, отзыв писать. Большинство оригинала сейчас китайского происхождения.

готов выкинуть деньги на ветер-попробуй обязательно...клиенты которые ко мне приезжали на ремонт,уже пробовали-поэтому и говорю...что бы другие не вляпались

ну я б щас тоже добавил про все китайское гавно начиная с Вольвы XC90 за 7 лямов, заканчивая Мерседесом, который на 10% уже принадлежит китайцам, а про BMW я ваще молчу. все что до пятерки делается в Китае или до 100% из китайских комплектующих.
Так что это просто алюминиевые рычаги. Как и из чего они сделаны остается вопросом. А уж где они сделаны значения не имеет.

Друзья, вот вы устроили брожение умов.

Алюминиевые рычаги для повседнева не нужны, это продукт для тех, чья тридцатка выезжает на трек-дни, когда кованых легких дисков уже не хватает для снижения неподрессоренных масс и идут в ход более радикальные меры.

С китайскими рычагами на трек? Может они и нормальные и даже лучше оригинала, но зачем рисковать своей машиной и жопой из-за несущественной в общих затратах на подготовку машины экономии?

С китайскими рычагами на трек? Может они и нормальные и даже лучше оригинала, но зачем рисковать своей машиной и жопой из-за несущественной в общих затратах на подготовку машины экономии?

а причем тут экономия?

а причем тут экономия?

А для чего кроме экономии покупать китайские если есть оригинал?

А для чего кроме экономии покупать китайские если есть оригинал?

из Южной Африки ))
именно от туда приходит большинство оригинала на наши ведра с качеством хуже некуда.

ни всегда и не все..