Тема: Ищу кабриолет BMW E30

А кто-нибудь реально по этой смехе на практике что-либо ввез старше 30лет?
Как КЦ говорят 30 лет может и не прокатить, уже 50 надо а то и больше. И именно для КЦ нужно бумагу про уникальность и историческую ценность, а для просто 30 лет достаточно оригинальных узлов.
Есть еще вариант завести вместе с "переселенцем", но я тоже на практике еще не видел таких машин. Если кто-нибудь делал или сталкивался напишите, можно в лс.

Да недавно привезли порш 80-х годов.

Да недавно привезли порш 80-х годов.

И как прошло? Без осложнений? Какие доки в итоге были затребованы и кто их готовил?
Ну и самый главный вопрос - во сколько все это вышло.

Народ еще вопрос, к сожалению, чуть не по теме, но может кто поможет. Нужны 2 консоли (борода), которая проходит между двух сидений, но нужно в хорошем-отличном состоянии!

Народ еще вопрос, к сожалению, чуть не по теме, но может кто поможет. Нужны 2 консоли (борода), которая проходит между двух сидений, но нужно в хорошем-отличном состоянии!

Лучше создай отдельную тему в Барахолке\Куплю, но имей в виду что у всех разные понятия "отличное/хорошее", проси подробные фото чтобы потом вопросов не было после получения. Или бери только локально в СПБ

Спасибо!

Я нашел только один нормальный за 750, кто знает что про него?

/go.php?l=https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1067795012-a55b1623/

смотрели этот зелёный с бежевым салоном 2.5автомат бит справа в морду. сварен колхозниками без снятия мотора (справа варен лонжерон). вся гнилая (арки крыльев и крылья в труху, брызговики капец в каком состоянии..под днищем тоже все ржавое - видимо ранее много зимой ездила), мотор и коробас в масле., рулевая в масле, едет и заводится хорошо (заводили с прикуривателя в минус 5ть). облита краской (плозо, по гаражному-бюджетно) без варки проблемных и уставших мест. вин залит отдуши...

доки с экспертизой. нормуль. на учет, думаю, встанет. если нет вариков - экспертиза 100%.

Бюджет после покупки:
1) разобрать всё до кузова (кузов надо песочить и смывать - уж очень всё ржавое) и переварить (пороги, крылья все, передние арки, заднюю планку багажника, полы), покрасить = 300 000 - 350 000 есши делать хорошо.
2) новые молдинги, резинки, внешние шурешки = от 100 000.
3) профилактика мотора/коробки/подвески = от 100 000.
4) салон перешить от 40 000 с картами.

если бы её продавали за 300 000, был бы смысл, а дороже - никакого....

если