Тема: долго выжатое сцепление

что будет происходить плохого, если долго держать выжатым (выключенным) сцепление?
где-то кагда-то слышал, что это вредно и влияет на износ чего-то, что-то палицца...  развейти мои страхи..

Выжимной подшипник страдает

Выжимной подшипник страдает

сорри за глупый вопрос - это в коробке передач?
что значит страдает - под нагрузкой остается и снашивается? у него хрупкая конструкция или как?

Тоже интересует этот вопрос. Слышал что из за этого страдает корзинаеще типа греется.

нет. выжимной подш входит в полный комплект сцепы. он просто изнашивается, т.к. принципиально рассчитан на то что работать ему прийдётся редко.

про "корзина греется" - полнейшаяя ахинея. греться она может начать от насмерть убитого подша выжимного. но чаще она греется от того что сама сцепа убита и буксует

В ненажатом состоянии педали работа сцепления обеспечивается силой пружинистых лепестков, которые прижимают маховик и ведомый диск сцепления. Нажатие на педаль заставляет эти пружинистые лепестки ослаблять усилие, для чего используется выжимной подшипник.

Соответственно долгое нажатие негативно сказывается на подшипнике, поскольку при этом он полностью под нагрузкой и второе - это ослабляются пружинистые свойства лепестков, что может потом привести к пробуксовке сцепления.

Если же сцепление не выключается полностью, а только наполовину, то тут и перегрев будет - это плохо, само собой. Например, если при езде в горку надо остановиться, и ты делаешь это не тормозом, а манипулируя педалью сцепления (и держишь машину на горке не тормозом, а сцепой). Или если при разгоне не сразу отпускать сцепление, а потихоньку, постепенно вводя его в зацепление. Все эти режимы сопровождаются "принудительной" пробуксовкой, то есть - выделение тепла.

Выжимной подшипник живет там же где корзина сцепления и ведомый диск сцепления - отдельно от коробки.

Прочитав много обсуждений этого вопроса, я для себя решил, что буду ездить так, как мне удобно, а когда сцепление кончится, я его поменяю.
(но это конечно не значит, что надо специально его жечь, полчаса держа им машину на горке или шлифуя полувыжатым на 6000 оборотов)

Более важно, что, например, стоя в пробке или на светофоре с включенной передачей и нажатым сцеплением, можно про него забыть и случайно отпустить, и тогда есть шанс заехать в зад тому, кто впереди.

Более важно, что, например, стоя в пробке или на светофоре с включенной передачей и нажатым сцеплением, можно про него забыть и случайно отпустить, и тогда есть шанс заехать в зад тому, кто впереди.

иненно об этом и речь!!..
как лучше: коротко и быстро нажать и выдернуть передачу, или можно держать подводя по надобности? как более правильнее с тч.зрения экономичности и бережливости своего авто?

как более правильнее с тч.зрения экономичности и бережливости своего авто?

Тщательно вымыть, поставить в сухой, теплый гараж, закрыть чехлом, чтобы не пылилась.
Ни в коем случае никуда на ней не ездить!

но вопрос не в этом понятно, что износ - дело природное, вопрос в том, как правильно этим пользоваться?

Прочитав много обсуждений этого вопроса, я для себя решил, что буду ездить так, как мне удобно, а когда сцепление кончится, я его поменяю.

+1
Я езжу тоже так, как мне удобно. По ситуации могу играть сцеплением, не сильно заботясь о бережливости. Предыдущее сцепление у меня умирало 2 года и так не умерло. Было заменено только из-за того, что всё-равно движок для капиталки снимали.

как более правильнее с тч.зрения экономичности и бережливости своего авто?

Тщательно вымыть, поставить в сухой, теплый гараж, закрыть чехлом, чтобы не пылилась.
Ни в коем случае никуда на ней не ездить!

А ещё надо иногда заводить и крутить колёса!

На НОРМАЛЬНЫХ машинах сцеплению пофигу как ты с ним обращаешься. Катался тут на Митсу Кольт, так у того через 5 тыков сцепление накрылось - так и сказали: диськ сточился )))) я долго ржал.

5 тысч это круто! Оно же тысч сто ходить должно! Хотя выжимной действительно может сдохнуть если постоянно на каждом светофоре и в пробках держать сцепление выжатым, особенно если подгазовывать ещё, но всё равно это сократит ресурс не настолько что-бы новое сцепление сдохло!

я на бочке (ауди 80) 5 лет отъездил с выжиманием сцепления по малейшему поводу. нареканий на его работу не было. а сколько оно откатало до меня я ваще хз. Но машину я так и продал, не меняв его.

Я тоже выжимаю по каждому поводу и без повода, только на светофорах и длинных накатах (что бывает редко) передачю выключаю и сцепу отпускаю! И у меня там гудит и шуршит, при выжимании перестаёт - я так понимаю это выжимной... Правда не знаю когда это началось - глушак недавно поменял, до этого ничего не слышно было из за двигателя!

Я тоже выжимаю по каждому поводу и без повода, только на светофорах и длинных накатах (что бывает редко) передачю выключаю и сцепу отпускаю! И у меня там гудит и шуршит, при выжимании перестаёт - я так понимаю это выжимной... Правда не знаю когда это началось - глушак недавно поменял, до этого ничего не слышно было из за двигателя!

Аккуратнее, не запускай это дело. Если выжимной заклинит, то начнут стачиваться лепестки корзины - налетишь на гораздо бОльшие деньги. Хотя, если выжимной разваливается, то обычно свистит и шипит при нажатии, как у меня было.

м-м-м... не факт... не так компоновка КПП, чтобы лепестки могли проломить картер КПП. точнее - ту часть колокола, которая является частью картера КПП... но один фиг - СВИСТ и скрежет выжимного при нажатии - сигнал тревоги.

Да не, я про то, что самим лепесткам плохо станет, сточатся в фольгу, придется корзину сцепления менять. Про КПП я не имел виду.

КПП всегда лучше менять комплектом. не так это и дорого.

КПП всегда лучше менять комплектом. не так это и дорого.

? может ты имел ввиду комплект сцепления? (корзина+диск+выжимной)

быстрее изнашивается упорный вкладыш еще.

КПП всегда лучше менять комплектом. не так это и дорого.

? может ты имел ввиду комплект сцепления? (корзина+диск+выжимной)

Именно это он скорее всего и имел в виду! Менять выжимной нет смысла - он стоит как 1/4ть сцепы а работа будет стоить столько же если не больше... Так что сцепа начнёт умирать вот и буду суетится, или когда коробку менять/чинить(нужное подчеркнуть ) буду вот и заменю - надеюсь что это настанет раньше, а так же надеюсь что это настанет по причине "лишних" денег а не окончательной поломки!

P.S. Всё таки смайлики у нас тут жгут!

быстрее изнашивается упорный вкладыш еще.

Ху из?