Тема: Передние амортизаторы на икс

Собственно умерли, в экзисте есть "сакс супер туринг" стоит по 9 000 т.р. за штуку. Оригинал по 16 000 Где то тут на форуме читал что кто то ставил от ваз 2110, отпишитесь кто в курсе размеров и от чего можно приколхозить аморты?

приколхозить можно только от 2110 они короче чем 2109,на иксовые сапоги нужно наварить 2 сантиметра и лучше с 10го сапога резьбу и гайку с 2110 идёт в комплекте в бильштайнах и будет плотно держать,лучше ставь газовые,газомасло не очень   

Деу нексия/опель. Влезет без переделок. За наварки надо сразу руки отрывать. В любом случае получится говно, так как большая разница в характеристиках и весе. Хотя думаю не заметишь.

Деу нексия/опель. Влезет без переделок. За наварки надо сразу руки отрывать. В любом случае получится говно, так как большая разница в характеристиках и весе. Хотя думаю не заметишь.

влезет но не закрутится

от 10 встает.Ни чего варить не надо.я ставил себе каяба,третий год езжу и ни чего,всё норм.если интересно залезь ко мне в тему

влезет но не закрутится

Закрутится... 6 лет на таком отъездил, пока машину на ремонт не поставил - колхоз достался от пред хоза. Даже стойки менял - гайку ставил новую родную на стандартный сапог.

от 10 встает.Ни чего варить не надо.я ставил себе каяба,третий год езжу и ни чего,всё норм.если интересно залезь ко мне в тему

не влезет уже делал она длиннее чем родная на 2см

НУ НУ)                                                                                                                                                                         

Опелевский амо идеально подходит,вот резьба на сапоге была бы ещё наружняя,а то со внутренней для неё места нет.
Судя по дате на моих фотках не 3года ,а уже5 лет работают)

НУ НУ)                                                                                                                                                                         

это с 2110 походу

ну так я и написал выше что с 10ки

Спасибо за инфо, буду пробовать ))

Х.З., куда-то сообщение моё пропало... Короч я написал, что это может вообще зависеть от конкретных фирм, и лучше идти в магаз с разобранным и вымытым сапогом с гайкой и подбирать там.

именно так я и делал)Но не каждый даст впихнуть новый амо в ржавую грязную трубу)

именно так я и делал)Но не каждый даст впихнуть новый амо в ржавую грязную трубу)

Может накидать по опыту, кто какого производителя ставил? К примеру KYB от 2110, ещё бы модель амортов. И т.п.

именно так я и делал)Но не каждый даст впихнуть новый амо в ржавую грязную трубу)

Ну по этому я и написал - вымытым. Внутри он обычно не ржавый, да и если сапог ржавый, то его нужно либо красить, либо менять.